7 parties de la voiture qui nécessitent un entretien après avoir conduit sous la pluie

L'entretien du véhicule est nécessaire immédiatement après chaque pluie, en particulier les pièces suivantes.

1. Train de roulement

Le châssis est la pièce la plus touchée par l'eau de pluie, la boue et la saleté, provoquant de la rouille et des dommages.

Les voitures récentes sont dotées d'une couche de peinture ou de produits anticorrosion sur le châssis. Cependant, avec le temps, ce revêtement perd son pouvoir protecteur.

Si ce revêtement a vieilli, remplacez-le par une sous-couche neuve pour une meilleure protection. La plupart des centres d'entretien automobile professionnels proposent désormais ce service à un prix raisonnable.

2. Essuie-glace

Les essuie-glaces sont un élément important lors de la conduite sous la pluie, mais ce détail est rarement entretenu et entretenu.

Après une longue période d'inutilisation, l'essuie-glace peut ne plus fonctionner efficacement. Le défaut le plus courant est que la lame en caoutchouc vieillit, perd son élasticité et ne peut plus essuyer l'eau. Il est donc important de vérifier et d'entretenir cette pièce pour garantir une bonne visibilité sous la pluie.

Les fabricants recommandent de remplacer les balais d'essuie-glace après 12 à 18 mois d'utilisation pour garantir qu'ils soient toujours en parfait état.

3. Système de freinage

En raison de sa position basse, le système de freinage est facilement pénétré par la boue et l'eau sale. L'eau de pluie acide provoque la rouille des freins. Des phénomènes typiques sont le blocage du frein à main après une exposition prolongée à la pluie, ou le desserrage lent du frein à disque dû à la rouille de l'articulation mobile de l'étrier.

4. Système de ceinture

Étant donné que le compartiment moteur où se trouve la courroie n'est pas complètement étanche, lorsqu'il pleut, de la boue et de l'eau sale peuvent pénétrer à l'intérieur, provoquant le glissement de la courroie.

En plus du bruit strident gênant, un glissement de la courroie se produit fréquemment, ce qui entraîne une force insuffisante pour tirer le compresseur de climatisation, la direction assistée ou l'alternateur.

Si la courroie est couverte de boue ou de saleté, vous pouvez la nettoyer et la poulie avec un chiffon propre. Attention : ne procédez à cette opération que lorsque le moteur est froid.

5. Appareil à gouverner

La crémaillère de direction est une pièce facilement perméable à l'eau après une exposition à la pluie. Si vous pensez que de l'eau a pénétré dans la crémaillère, il est préférable de confier votre voiture à un centre de réparation automobile pour une inspection.

6. Phares

Tout comme pour le volant, l'eau de pluie peut pénétrer dans les phares s'il y a un espace. Par conséquent, après avoir conduit sous la pluie, vérifiez les phares. Si vous constatez de la condensation, allumez les phares pendant 10 minutes et surveillez-les. Si la condensation persiste, confiez votre voiture au garage le plus proche pour une inspection.

7. Pneus

Sous la pluie, la route est plus glissante. Rouler avec un pneu trop usé augmente le risque de danger. Des pneus usés ont une capacité d'accélération/décélération et une distance de freinage bien plus longues que la normale. Or, ces deux critères sont fortement réduits sur route glissante.

Il est donc conseillé de vérifier régulièrement vos pneus, de préférence au début de la saison des pluies.