7 principes pour changer les pneus de voiture facilement et rapidement

1. Restez calme et trouvez une place de stationnement appropriée.

Lorsque vous découvrez qu’un pneu est endommagé et doit être remplacé, vous devez procéder comme suit :Allumez le clignotant pour demander la priorité, observez et trouvez une place de stationnement appropriée ; Évitez de vous garer près des courbes ou sur ou en dessous des pentes, des endroits avec un sol meuble et instable...

Lorsque le véhicule est complètement arrêté, allumez les feux de détresse pour signaler aux autres à distance ; mettez le levier de vitesse en position P, tirez le frein à main.

Pour les routes où le stationnement est proche de la chaussée, des panneaux d'avertissement de danger ou des objets d'avertissement doivent être placés à une distance suffisante du véhicule pour assurer la sécurité.

2. Calez les roues, verrouillez les portes, allumez les feux de détresse

Lors du changement de la roue de secours, le conducteur doit garer la voiture sur une surface plane mais veiller à caler les roues pour éviter que la voiture ne bouge pendant l'opération.

Allumez les feux de détresse ou, s'il y a un panneau de danger, placez-le à quelques dizaines de mètres de la voiture lorsque vous devez vous garer dans la rue, avertissez les autres véhicules de ralentir et faites attention au volant. Enfin, verrouillez toutes les portières, car pendant que vous êtes occupé à changer un pneu, il est fort possible que des voleurs en profitent pour voler des objets.

3. Emplacement du cric de voiture

Pour pouvoir soulever la roue et la retirer de l'essieu, le cric doit être placé sur une partie solide du châssis de la voiture. Si vous placez le cric sur la coque en plastique de la voiture, celle-ci sera écrasée et brisée, et la voiture ne pourra pas être soulevée.

En général, la position du cric est indiquée à environ 15 à 20 cm derrière la roue avant ou arrière du châssis du véhicule. Vous pouvez la visualiser visuellement ou tactilement. Vous pouvez également vous référer à la notice d'utilisation pour la position du cric.

4. Retirez les vis en diagonale.

Lors du démontage et de la pose des boulons de roue, la règle est de suivre le schéma diagonal, c'est-à-dire en étoile comme sur la photo ci-dessus, et non de tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Le démontage ou la pose des boulons en diagonale permet à la roue de ne pas dévier d'un côté, mais de se déplacer uniformément dans toutes les directions.

5. Principe du vérin à vis

Le cric à vis est le principe qui permet de démonter le pneu le plus facilement et de le monter le plus fermement possible. Pour démonter un pneu crevé, desserrez les vis de la roue, puis soulevez le cric et dévissez-les complètement. Si vous devez installer une roue de secours, serrez les vis jusqu'à ce qu'elles soient bien serrées, puis abaissez le cric pour que la roue adhère fermement à la route avant de les serrer complètement et de retirer le cric.

6. Placez le pneu sous le véhicule

Lorsque le pneu crevé n'est pas retiré, placez la roue de secours sous le véhicule, en cas de problème lors du retrait du pneu et de son levage, l'ensemble du véhicule tombera, la roue de secours le soutiendra toujours.

7. La roue de secours n'est pas la roue principale

Les pneus de secours ne sont généralement pas de la même qualité que les pneus principaux. En général, ces pneus ne peuvent rouler qu'à une vitesse maximale d'environ 80 km/h. Par conséquent, après avoir remplacé le pneu de secours, vous devez immédiatement vous rendre chez un garagiste pour réparer le pneu et réinstaller le pneu principal.

Sur certains véhicules, la roue de secours est conçue pour être identique à la roue principale en termes de taille, de forme et de qualité. Cependant, cette roue ne doit pas être utilisée en remplacement de la roue principale. Comme la roue de secours ne présente pas la même usure, elle peut facilement provoquer des irrégularités de conduite en virage et en freinage brusque sur chaussée glissante.