Les dangers cachés de la transformation des routes en aires de séchage du riz.

Assurance qualité May 24, 2022 11:12

(Baonghean.vn) - Profiter des conditions météorologiques favorables pour sécher le riz pendant la saison des récoltes est une nécessité essentielle pour la population ; cependant, empiéter sur les routes et les trottoirs pour sécher le riz et placer des obstacles peut engendrer des risques pour la circulation et mettre en danger les usagers de la route.

À l'heure actuelle, les agriculteurs de la provinceNghe AnÀ l'approche de la saison des récoltes de riz printanières, la joie d'une récolte abondante emplit les campagnes. Profitant du beau temps, les habitants s'affairent à faire sécher le riz et la paille récoltés.

Cependant, outre les nombreux ménages qui font sécher leur riz dans leurs cours, beaucoup de gens transportent leur riz sur les routes nationales et inter-districts pour le faire sécher, provoquant des embouteillages et constituant un danger potentiel pour les usagers de la route.

Tuyến QL 1A, đoạn từ xã Quỳnh Giang  (Quỳnh Lưu) đến xã Diễn Trường (Diễn Châu) xuất hiện nhiều điểm phơi lúa tự phát. Ảnh: Q.A
Le long de la route nationale 1A, entre la commune de Quynh Giang (district de Quynh Luu) et la commune de Dien Truong (district de Dien Chau), on compte de nombreux sites de séchage de riz illégaux. Photo : QA

D'après les observations de notre reporter, sur la route nationale 1A, entre la commune de Quynh Giang (district de Quynh Luu) et les communes de Dien Truong, Dien Yen et Dien Hong (district de Dien Chau), de nombreux foyers s'installent pour faire sécher leur riz. Cet axe routier majeur, très fréquenté, engendre des difficultés importantes pour les usagers.

Nguyen Quang Lam, chauffeur de bus sur la ligne Nord-Sud, explique : « Depuis des années, les gens font sécher leur riz et leur paille sur la route. Bien que nous comprenions leur démarche, c’est très dangereux pour nous, les conducteurs. À chaque passage, nous devons redoubler de prudence, manœuvrer pour éviter d’écraser le riz des agriculteurs et slalomer entre les obstacles pour prévenir les accidents. Souvent, aux heures de pointe, la route est embouteillée car nous devons contourner les zones de séchage du riz ou attendre que les agriculteurs aient fini de ratisser et de dégager avant de pouvoir passer… »

Tuyến Quốc lộ N2, giao với QL1A đoạn thuộc xã Diễn An, huyện Diễn Châu bị chiếm trọn làm điểm phơi lúa. Ảnh: Q.A
La route nationale N2, à son intersection avec la route nationale 1A dans la commune de Dien An, district de Dien Chau, est entièrement occupée par des personnes faisant sécher du riz. Photo : QA

Une situation similaire s'est produite sur la route nationale N2, au niveau de la jonction avec la route nationale 1A. Il a été constaté que les deux côtés de la chaussée étaient recouverts de bâches utilisées par les riverains pour faire sécher leur riz, sur plus d'un kilomètre, ne laissant qu'un étroit passage au milieu. Or, il s'agit d'un axe routier emprunté pour le transport des matières premières nécessaires à la construction de l'autoroute Nord-Sud, ce qui représente un danger considérable pour les usagers de la route ainsi que pour les agriculteurs qui font sécher leur riz sur la chaussée.

M. Hoang Cong Truong - Président du Comité populaireCommune de Dien AnSelon le rapport : « Depuis la construction de la route nationale N2, le séchage du riz en plein air pendant la saison des récoltes pose problème. La commune a donc lancé une campagne d’information par haut-parleurs et a chargé les comités de village d’informer les habitants de l’interdiction d’empiéter sur la voie de sécurité routière pour faire sécher le riz. Malgré cela, certains persistent à ne pas respecter les consignes. Les autorités locales ont également adressé des avertissements écrits à quelques foyers, mais n’ont pas encore infligé de sanctions, car il s’agit d’un problème qui nécessite une résolution à l’amiable. En cas de récidive, les autorités locales appliqueront les sanctions prévues par la réglementation. »

Il est de notoriété publique que chaque fois qu'un convoi de camions transportant des matériaux pour la construction de l'autoroute Nord-Sud arrive, la commune de Dien An annonce largement les heures de départ afin que les habitants en soient informés et puissent récolter leurs rizières, et aussi pour prévenir les accidents.

Việc người dân đặt các vật cản như gạch, đá, gỗ...có thể gây tai nạn cho người đi đường. Ảnh: Q.A
Le fait de placer des obstacles tels que des briques, des pierres, du bois, des troncs d'arbres, etc., peut provoquer des accidents pour les piétons. Photo : QA

Non seulement dans les zones rurales, mais aussi à Vinh, les habitants continuent d'occuper les routes et les trottoirs pour faire sécher leur riz. Selon les statistiques, la ville compte 1 600 hectares de rizières de printemps, concentrées dans les communes périurbaines telles que Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Lien, Hung Chinh, et certains quartiers comme Hung Dung et Dong Vinh. Faute de terrain, de nombreux ménages ont recouvert leurs cours de tôle ondulée, ce qui oblige souvent les habitants à faire sécher leur riz sur la voie publique, créant ainsi des obstacles et un danger pour les piétons. La ville a donc demandé aux quartiers et aux communes de renforcer les contrôles et de rappeler aux ménages l'interdiction formelle d'occuper les routes et les trottoirs pour faire sécher le riz.

Việc phơi lúa trên các tuyến đường lớn nếu không quan sát sẽ rất dễ xẩy ra tai nạn. Ảnh: Q.A
Le séchage du riz sur les grands axes routiers sans surveillance adéquate peut facilement entraîner des accidents malheureux. Photo : QA

L'utilisation de la chaussée pour faire sécher le riz n'est pas une pratique nouvelle ces dernières années, mais elle demeure un problème préoccupant car de nombreux accidents surviennent suite à des collisions avec des obstacles tels que des briques, des pierres, des panneaux de signalisation et des troncs d'arbres. Plus grave encore, sur certaines routes, les habitants font sécher non seulement du riz, mais aussi de la paille, facilement inflammable par temps chaud, ce qui représente un risque d'incendie.

Plus récemment, le 15 mai, sur la route nationale 46, dans la commune de Thanh Lien, district de Thanh Chuong, une Toyota Altis a pris feu après avoir traversé une zone de séchage de paille, causant d'importants dégâts matériels à l'habitation du propriétaire. Ces dernières années, des incidents similaires, où des voitures ont pris feu à cause de la paille coincée sous le véhicule, se sont produits dans plusieurs localités de la province.

Il est clair que le séchage du riz et de la paille après la récolte est un besoin légitime des agriculteurs. Cependant, il est nécessaire de bien réfléchir au lieu et au moment du séchage afin de ne pas perturber la circulation et la sécurité des usagers de la route.

Xe ô tô bị cháy tại xã Thanh Liên, huyện Thanh Chương ngày 15/5 vừa qua khi đi qua đoạn đường rơm rạ. Ảnh tư liệu
Le 15 mai, une voiture a pris feu dans la commune de Thanh Lien, district de Thanh Chuong, alors qu'elle circulait sur une portion de route recouverte de paille. (Photo : Image d'archives)

Conformément à l'article 12, paragraphe 1, du décret gouvernemental 46/2014 du 26 mai 2016 relatif aux sanctions administratives pour les infractions en matière de transport routier et ferroviaire, les personnes physiques et morales qui font sécher du riz, de la paille, des produits agricoles, forestiers ou aquatiques sur la voie publique peuvent être condamnées à une amende de 100 000 à 400 000 VND ; elles sont tenues de retirer les obstacles, d'enlever les matériaux et objets occupant la chaussée et de rétablir l'état initial altéré par l'infraction administrative.

En cas d'infractions entraînant la mort ou des dommages graves à la santé ou aux biens d'autrui, le contrevenant peut être poursuivi pour entrave à la circulation routière, conformément aux alinéas 1, 2 et 3 de l'article 261 du Code pénal de 2015, et encourir une peine allant d'une amende de 30 à 100 millions de VND, à une mesure de réhabilitation non privative de liberté d'une durée maximale de 3 ans, ou à une peine d'emprisonnement de 3 à 7 ans ; dans les cas entraînant des conséquences très graves ou exceptionnellement graves, la peine maximale est de 10 ans d'emprisonnement.

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