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« Éclairage de sécurité » - illuminant magnifiquement les routes de campagne.

Khanh Ly • September 17, 2024 09:19

Malgré de nombreuses difficultés, grâce à une mobilisation communautaire efficace, dans de nombreux villages et hameaux de la commune de Muong Ngoc (district de Que Phong), les habitants ont contribué financièrement et en travail à la construction de routes rurales, en parallèle avec le modèle d'éclairage de sécurité. Ce projet embellit non seulement les villages et hameaux, mais contribue également à maintenir la sécurité, l'ordre et la paix. De ce fait, il encourage les habitants à s'engager avec confiance dans la production, à développer leurs économies familiales et à bâtir de nouvelles zones rurales.

Aujourd'hui, se promener la nuit dans les rues du village de Hai Lam, commune de Muong Ngoc, n'est plus aussi sombre et désert qu'avant. En effet, le réseau routier, y compris les chemins secondaires à l'intérieur du village, a été bétonné et équipé de lampadaires, facilitant ainsi les déplacements. Dès la tombée de la nuit, les lampadaires s'allument. Les deux côtés de la route inter-villages deviennent alors un lieu de détente pour les personnes âgées et un espace de jeux pour les enfants.

S'adressant à nous, M. Nguyen Van Thang, chef du village de Hai Lam, a déclaré : Bien que Hai Lam ne soit pas le premier village à mettre en œuvre ce modèle, il a été le premier à collecter 180 millions de VND pour réaliser le projet d'installation de lampadaires sur 8 routes internes du village, d'une longueur totale de 7,4 km, sans compter certaines routes secondaires.

Auparavant, lorsque la commune avait lancé le projet d'éclairage de sécurité, y voyant une approche pertinente répondant aux aspirations de la population, la section du Parti du hameau de Hai Lam avait adopté une résolution. Suite à cela, une réunion élargie de la section du Parti, réunissant des représentants de diverses associations et organisations, s'était tenue afin de finaliser le plan, les modalités et le budget prévisionnel. Une consultation publique avait ensuite été organisée, et le projet avait reçu un large soutien et avait été approuvé. En moyenne, chaque famille avait contribué à hauteur de 900 000 VND en deux versements, une contribution accueillie avec enthousiasme.

M. Nguyen Dinh Chieu, figure emblématique du développement économique réussi du hameau de Hai Lam, a déclaré avec enthousiasme : « Depuis l’installation de l’électricité, la sécurité et l’ordre se sont stabilisés, les déplacements nocturnes sont plus aisés et le village est bien plus agréable à vivre. Les agriculteurs comme nous, qui rentrons tard après avoir planté des acacias ou travaillé dans les champs, se sentent plus en sécurité… Grâce à un système de transport synchronisé, les produits agricoles se vendent aussi plus facilement car les commerçants peuvent venir les acheter directement dans les exploitations, ce qui multiplie considérablement les revenus par rapport à avant. »

La famille de M. Chieu a donc mis en œuvre avec audace un plan de jardin agricole standard sur une superficie de près de 4 000 m², divisée en zones pour l’élevage, la culture d’arbres fruitiers et de légumes, et un étang piscicole. Ils ont installé un système d’irrigation automatique pour les plantes et utilisent des méthodes de production et d’élevage propres, certifiées par VietGAP.

Le village de Hai Lam s'étend sur 320 hectares et compte 197 foyers et 782 habitants, appartenant à deux groupes ethniques : les Thaï et les Kinh. Il est à noter que le village est un lieu de rassemblement pour des personnes originaires de 7 provinces et 19 districts de tout le pays, venues s'y installer et développer une économie multisectorielle (sylviculture, élevage, maraîchage, commerce et exportation de main-d'œuvre...).

Malgré leurs origines diverses et leurs coutumes et traditions différentes, grâce aux efforts habiles de « mobilisation populaire » du comité du Parti et du conseil de gestion du village, ils ont pu favoriser le consensus et l'unité dans la construction de nouvelles zones rurales.

Selon le chef du village, Nguyen Van Thang : auparavant, les infrastructures du village étaient vétustes et délabrées, les transports très difficiles et de nombreuses routes boueuses. Lors de la publication de la résolution relative à la construction de nouvelles zones rurales, le comité du Parti et le conseil de gestion du village ont décidé que la priorité absolue était d’améliorer considérablement les transports, car des transports pratiques stimuleraient la production et, par conséquent, amélioreraient les conditions de vie matérielles et morales des habitants.

Par conséquent, le village a mis en place un comité de développement dirigé par le secrétaire de la section du Parti, qui assignait directement des tâches aux membres, allant de porte en porte en parallèle des réunions villageoises et des activités de groupe pour organiser la propagande et mobiliser les gens afin qu'ils donnent des terres, contribuent financièrement et fournissent de la main-d'œuvre pour construire des routes rurales et installer l'éclairage public.

Dans ce processus, les cadres et les membres du Parti prennent l'initiative, et tous les projets et tâches sont menés dans un esprit de « service au peuple » et selon la devise « le peuple sait, le peuple discute, le peuple agit, le peuple inspecte et le peuple bénéficie ».

Grâce à cela, à ce jour, le village de Hai Lam dispose de 7 km de routes en béton. Les habitants ont volontairement fait don de milliers de mètres carrés de terrain, démoli des centaines de mètres de clôtures en briques, et contribué à hauteur de plus de 800 millions de dongs et de plus de 20 000 journées de travail à la construction de ces routes.

Le village a également réussi à mobiliser ses habitants, notamment ceux qui travaillent à l'étranger (le village compte actuellement 55 travailleurs expatriés), afin de contribuer à hauteur de 100 millions de VND à la rénovation du terrain et à l'achat d'équipements pour le centre culturel... contribuant ainsi à ce que le village de Hai Lam atteigne le nouveau standard rural en 2023.

Non seulement dans le village de Hai Lam, mais aussi dans toute la commune de Muong Ngoc, le mouvement de construction de routes et d'éclairage public est devenu une véritable dynamique, insufflant une saine émulation. Chaque village a ses propres méthodes, mais tous bénéficient du soutien de la population.

Dans le hameau de Trung Son, qui compte 153 foyers, 636 habitants et six groupes ethniques, la section du Parti et le conseil de gestion du hameau ont su tirer parti de la forte concentration de fonctionnaires, d'agents de la fonction publique et de cadres retraités. Ils ont mis en œuvre une mobilisation populaire efficace, tout en insistant sur l'importance de la cohérence entre les paroles et les actes, afin d'obtenir la participation des habitants à la construction d'infrastructures culturelles et sportives. Aujourd'hui, 100 % des routes rurales de Trung Son sont bétonnées, et le hameau est l'un de ceux de la commune qui possèdent les plus beaux mâts de drapeau et les plus beaux lampadaires.

Mme Hoang Thi Dung (62 ans), chef du hameau de Trung Son, a déclaré : « Auparavant, le hameau avait pris l’initiative d’installer des lampadaires sur environ 2 km de la route 554B qui traverse la zone. En 2003, lors du lancement du modèle d’« éclairage de sécurité », le hameau a mobilisé ses habitants pour installer 102 lampadaires sur 5 routes internes, pour un coût total de plus de 200 millions de VND. »

De plus, chaque ménage contribue en moyenne à hauteur de 150 000 VND par an à l’entretien des lignes et au paiement des factures d’électricité. Cette politique, conforme aux souhaits de la population et lui apportant des avantages concrets, a été approuvée par la communauté locale.

En tant qu'unité sélectionnée pour construire un hameau culturel modèle au niveau provincial, outre la rénovation et la modernisation du réseau routier et l'installation d'un éclairage de sécurité, le hameau de Trung Son a également mobilisé la population pour contribuer financièrement et en main-d'œuvre à la construction d'une route bordée de drapeaux, de bannières et d'affiches à des fins de propagande au centre culturel du hameau, d'une valeur de 20 millions de VND ; et a modernisé deux terrains de volley-ball et construit un terrain de football pour les jeunes, d'une valeur de plus de 50 millions de VND.

Le terrain du centre culturel communautaire, une institution culturelle du hameau, répond aux critères de « luminosité, verdure, propreté et beauté » grâce à un système de bancs en pierre, d'arbres et de poubelles offerts par les résidents, les enfants travaillant loin de chez eux et diverses organisations.

« Le village s'est illuminé et tout le monde est content, surtout depuis la mise en place du système d'éclairage de sécurité. La nuit, les rues du hameau de Trung Son sont éclairées comme en ville, ce qui rassure les élèves qui rentrent tard de l'école et facilite les activités sportives… C'est le fruit d'une convergence entre la volonté du Parti et les aspirations du peuple, visant à construire une nouvelle zone rurale dans un esprit de prospérité et de bien-être », a déclaré avec joie Mme Hoang Thi Huyen, présidente du Comité de Front du hameau de Trung Son.

Muong Ngoc est située dans la zone centrale du district de Que Phong et couvre une superficie naturelle totale de 50,78 km². La commune compte 1 506 foyers et 6 422 habitants, répartis en trois groupes ethniques : Thaï, Kinh et Kho Mu, vivant dans 11 hameaux et villages.

Depuis 2020, suite à la fusion des communes de Que Son et Muong Ngoc au sein de la commune de Muong Ngoc, l'ensemble du système politique communal s'est attelé à la construction d'une nouvelle zone rurale. À cette date, la commune ne remplissait que 14 des 19 critères ; notamment, certains critères essentiels tels que le revenu, le logement, la pauvreté multidimensionnelle et les transports n'étaient pas encore satisfaits.

Par conséquent, outre des solutions telles que la démolition des maisons délabrées, la conversion des terres élevées et des plaines alluviales en zones de production concentrée de légumes et de fleurs, et la mise en place de modèles économiques visant à augmenter les revenus de la population, les comités et autorités locaux du Parti s'attachent à diffuser l'information et à mobiliser la population afin qu'elle contribue en main-d'œuvre et en ressources à la construction de routes rurales et de travaux publics.

Cependant, pour les localités où le pourcentage de minorités ethniques est élevé (jusqu'à 67 %), diffuser l'information et mobiliser les gens pour qu'ils comprennent qu'ils sont les principaux acteurs de la construction de nouvelles zones rurales n'est pas une tâche facile.

Par conséquent, parallèlement à la propagande sous diverses formes, les comités et autorités locaux du Parti exigent des cadres et des membres du Parti qu'ils promeuvent un esprit pionnier et exemplaire dans divers mouvements, allant du défrichement des terres à la contribution en main-d'œuvre et en fonds pour la construction de routes rurales, de mâts de drapeau et de lampadaires... ; en affectant des cadres à la responsabilité des villages pour travailler aux côtés de la population, créant ainsi un mouvement d'émulation dynamique pour la construction de nouvelles zones rurales dans toute la commune.

Afin d'encourager le mouvement, le Comité du Parti et le gouvernement de la commune de Muong Ngoc ont enjoint le système politique à élaborer des modèles efficaces de mobilisation des masses, axés sur des tâches « difficiles » telles que : le défrichement des terres ; l'élargissement des routes rurales, la construction de lignes électriques sécurisées ; la résolution des « points chauds » complexes et urgents qui surgissaient au niveau local… Grâce à cela, un consensus s'est dégagé quant à la mise en œuvre effective des tâches politiques locales, notamment pour répondre aux critères « difficiles » de la construction de nouvelles zones rurales.

Grâce à une combinaison judicieuse de financements provinciaux et de district, ainsi qu'aux contributions de la population, 20,86 km de routes villageoises et inter-villages de la commune de Muong Ngoc ont été bétonnés, facilitant ainsi l'accès des véhicules. Des projets tels que le pont en béton sur la rivière Nam Giai, la route inter-villages Thanh Phong 1 - Thanh Phong 2 et le système d'irrigation de Truong Banh ont également été lancés ou remis en état.

En outre, selon les dirigeants locaux, la commune possède la route provinciale DT.544B d'une longueur totale de 6,58 km, la route de district H.336 d'une longueur de 12 km, une route communale d'une longueur de 4,56 km, 46 routes de village et inter-villages d'une longueur totale de 20,86 km et 53 ruelles d'une longueur totale de 9,73 km.

Au cours de la période écoulée, l'ensemble du système politique, de la commune aux hameaux et villages de Muong Ngoc, a mobilisé la population pour mener à bien le débroussaillage et l'élimination des arbres et arbustes qui obstruaient la visibilité des véhicules, créant ainsi des trottoirs et des chaussées dégagés. Parallèlement, des campagnes de sensibilisation sont régulièrement menées auprès de la population, notamment des commerçants riverains de la route provinciale, afin de les dissuader d'empiéter sur les trottoirs et les accotements pour la vente, la construction de plateformes, l'installation d'auvents ou toute autre activité empiétant sur la chaussée et entravant la visibilité des véhicules.

La construction ou la modernisation des routes ont transformé le visage de la zone rurale. Cependant, malgré leur bonne visibilité, les habitants s'inquiètent de plus en plus des accidents de la route et des problèmes potentiels de sécurité et d'ordre public, notamment la nuit. Afin de remédier à ce problème et de viser des routes « éclairées, vertes, propres et esthétiques », le comité local du Parti et le gouvernement ont mis en place un système d'éclairage de sécurité sur l'ensemble du territoire communal.

S'adressant à nous, la camarade Lo Thi Hong, secrétaire du comité du Parti de la commune de Muong Ngoc, a déclaré : « À partir des unités pilotes, constatant l'efficacité pratique du modèle, les habitants des villages ont donné leur accord et ont répondu en contribuant volontairement des fonds supplémentaires, avec le soutien d'organismes et d'entreprises situés dans la région, afin d'étendre la mise en œuvre à l'ensemble de la commune. »

Ce modèle a donné de nombreux résultats positifs : il a permis d’éclairer les routes, facilitant ainsi les déplacements nocturnes des habitants et contribuant à rendre les routes et ruelles des villages plus agréables, verdoyantes, propres et esthétiques. Il a également permis de réduire les accidents de la route, les vols et les rassemblements susceptibles de perturber la sécurité et l’ordre public. De plus, il contribue à améliorer l’efficacité des patrouilles et des contrôles effectués par les forces de sécurité locales et la police communale, garantissant ainsi la paix et le bien-être de la population.

Afin de garantir un éclairage adéquat et la sécurité lors de l'utilisation, les autorités de la commune de Mường Nọc ont demandé aux conseils de gestion des villages et des hameaux d'inspecter et de réparer régulièrement les ampoules et les fils électriques endommagés, et de traiter rapidement tout incident qui pourrait survenir.

« Dans un avenir proche, nous allons orienter la mise en œuvre du modèle d’« éclairage de sécurité » dans les trois unités restantes afin d’améliorer les conditions de vie matérielles et spirituelles des habitants et de donner un aspect plus dynamique aux villages », a déclaré la camarade Lo Thi Hong.

En s'appuyant sur la mobilisation de la population pour concevoir et reproduire des modèles de voies de transport attrayantes et performantes, en créant une dynamique favorisant le développement socio-économique et en garantissant la sécurité et l'ordre dans la région, Muong Ngoc a rempli l'ensemble des 19 critères et a été reconnue comme nouvelle commune rurale par la décision n° 2200 du 23 août 2024, émise par le Comité populaire provincial. Muong Ngoc est également la première collectivité du district de Que Phong (30a) à obtenir ce statut pour la période 2021-2025.