Les trois villes vertes les plus intelligentes d'Asie
Au Japon, en Corée du Sud et à Singapour, trois villes exploitent la technologie pour concevoir l’avenir, avec pour point commun d’être vertes, propres et modernes.
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Logements privés équipés de panneaux solaires et conçus pour profiter du vent et de la lumière naturelle - Photo : edb.gov.sg |
La ville à énergie zéro (Japon), la ville sans camion-poubelle (Corée du Sud) et la ville technologique intelligente d’un milliard de dollars (Singapour) sont trois villes qui exploitent la technologie pour concevoir l’avenir.
L’examen a été publié sur le site Web edb.gov.sg du Conseil de développement économique du ministère du Commerce et de l’Industrie de Singapour début avril 2018.
Shioashiya - la ville à consommation énergétique zéro
Dans un coin de la ville d'Ashiya, dans la préfecture de Hyogo, au Japon, Shioashiya est une ville conçue et développée par PanaHome, une filiale de la société d'électronique Panasonic.
La ville a une superficie de 120 000 mètres carrés.2Conçue pour accueillir 9 000 personnes, la ville compte actuellement 400 logements privés et un complexe résidentiel de 83 appartements. Au-delà des critères d'efficacité énergétique, les urbanistes visent également à réduire la consommation d'énergie et à maximiser les énergies renouvelables.
Chaque maison ici est équipée de panneaux solaires sur le toit, de batteries pour stocker l'électricité, d'un système de gestion de l'énergie domestique qui permet d'utiliser de l'énergie propre en cas de besoin, permet de partager l'énergie avec les voisins et éteint les appareils électroménagers lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
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Complexe d'appartements et de bureaux à Shioashiya - Photo : edb.gov.sg |
L'architecture de la maison est également axée sur l'efficacité énergétique, avec la technologie Puretech et un système de ventilation Eco-Navi qui empêche la maison de devenir trop chaude en été et suffisamment fraîche en hiver, sans nécessiter trop de consommation d'énergie.
Pour les appartements, le système d'énergie solaire est installé sur le toit ; les réservoirs de carburant amenés dans l'appartement deviennent la source, produisant de l'électricité à partir de la réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène.
Chaque appartement de Shioashiya produit environ 199 mégawattheures d'électricité par an, soit bien plus que les besoins immobiliers de la ville. L'électricité excédentaire est revendue au réseau, générant un revenu annuel d'environ 11 700 dollars pour l'association de gestion, selon PanaHome.
L'architecture de la maison est également axée sur l'efficacité énergétique, avec la technologie Puretech et un système de ventilation Eco-Navi qui empêche la maison de devenir trop chaude en été et suffisamment fraîche en hiver, sans nécessiter trop de consommation d'énergie.
Pour les appartements, le système d'énergie solaire est installé sur le toit ; les réservoirs de carburant amenés dans l'appartement deviennent la source, produisant de l'électricité à partir de la réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène.
Chaque appartement de Shioashiya produit environ 199 mégawattheures d'électricité par an, soit bien plus que les besoins immobiliers de la ville. L'électricité excédentaire est revendue au réseau, générant un revenu annuel d'environ 11 700 dollars pour l'association de gestion, selon PanaHome.
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Parce qu'il est situé entre la mer et les montagnes, les sources de vent et de lumière autour de Shioashiya sont extrêmement abondantes, contribuant à refroidir, ventiler et éclairer les bâtiments - Photo : edb.gov.sg |
Songdo - dites non aux camions poubelles
Pour la plupart des citadins, l'odeur désagréable des camions poubelles fait partie de l'équation. Pourtant, les visiteurs de Songdo, quartier d'affaires international de Corée du Sud, remarqueront rapidement l'absence de camions poubelles dans les rues.
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Poubelles reliées à des tubes pneumatiques transportés sous la ville - Photo : edb.gov.sg |
La zone urbaine de 600 hectares, construite sur des terres récupérées pour un projet immobilier privé, est dotée d'un système de collecte des déchets par canalisations pneumatiques. Les déchets déposés dans des poubelles à domicile ou dans la rue sont transportés directement par canalisation vers une installation de tri et de traitement où ils sont recyclés ou incinérés.
Grâce à ce système de collecte des déchets, Songdo prévoit de recycler 76 % de ses déchets d'ici 2020. Parallèlement, Séoul a recyclé environ 46 % de ses déchets en 2013, avec pour objectif d'augmenter ce chiffre à 66 % d'ici 2030.
Il s’agit là d’un des nombreux éléments du plan visant à construire une ville intelligente et durable, qui devrait coûter 40 milliards de dollars, et qui comprend notamment des bornes de recharge pour véhicules électriques, des services de contrôle du trafic utilisant des capteurs et une surveillance de la sécurité dans toute la ville.
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Dessin illustrant le système de transport souterrain des déchets à Songdo – Photo : edb.gov.sg |
Bien que la ville soit encore en construction, elle est déjà habitable. Si Songdo ne compte que 40 000 habitants, on y trouve aujourd'hui environ 2 600 entreprises ainsi que plusieurs agences des Nations Unies. Une fois achevé en 2020, le quartier d'affaires international de Songdo devrait accueillir 65 000 personnes.
Bien que la ville soit encore en construction, Songdo compte déjà 40 000 habitants, environ 2 600 entreprises et plusieurs agences des Nations Unies. Une fois achevée en 2020, Songdo devrait compter 65 000 habitants.
Singapour - Un centre technologique intelligent d'un milliard de dollars
Avec l'ambition de devenir une « nation intelligente », Singapour utilise la technologie pour se développer durablement, dynamiser l'économie, créer des entreprises, attirer les investissements étrangers, créant ainsi un tremplin pour se positionner comme un centre de startups et d'innovation dans la région Asie-Pacifique.
Pour atteindre cet objectif, le pays a invité des entreprises du monde entier à Singapour, transformant la ville en un laboratoire vivant pour tester et commercialiser de nouvelles solutions technologiques. Singapour a investi plus de 22 milliards de dollars dans la recherche et le développement au cours des dix dernières années.
Le gouvernement a joué un rôle clé dans le développement de JTC LaunchPad @ one-north, une communauté de startups dans le quartier d'Ayer Rajah. Grâce à sa vision de « nation intelligente » et à sa stratégie de « facilité d'entreprendre », le nombre de nouvelles startups à Singapour est passé de 24 000 à 55 000 entre 2005 et 2015.
Selon une étude du magazine Venture Capital Asia, les entreprises technologiques de Singapour ont attiré 1,7 milliard de dollars de capital-risque en 2013, devant d'autres homologues asiatiques, notamment le Japon, la Corée du Sud et Hong Kong.
