Abattre un avion russe : un acte irresponsable de la part de la Turquie.

(Baonghean) – Alors que l’attention du public était tournée vers le Moyen-Orient, dans l’attente des conséquences que la « collaboration » russo-française dans les frappes aériennes de Daech allait subir, la Turquie a fait une apparition soudaine et s’est retrouvée sous les feux des projecteurs en abattant un avion russe. Imprudente, étrange, inattendue… – de nombreux adjectifs ont été employés pour qualifier l’action turque, et surtout, chacun cherche à comprendre ses motivations, même en sachant qu’elle s’exposera certainement à des représailles de la part de la Russie.

La limite est difficile à définir.

Pour expliquer la destruction du Su-24 russe, la Turquie a affirmé que l'appareil avait violé son espace aérien. Des chasseurs turcs ont émis dix avertissements en cinq minutes, sommant le pilote russe de quitter la zone, mais ce dernier les a ignorés. Le président Recep Tayyip Erdogan a également déclaré que l'action militaire était pleinement justifiée et que « chacun doit respecter le droit de la Turquie à défendre ses frontières ». Cependant, les informations provenant de la Russie contredisent cette version.

Le chef d'état-major russe a déclaré que les données de reconnaissance radio de la base aérienne de Hmeimim, en Syrie, confirmaient que les avions de chasse turcs avaient violé l'espace aérien syrien lors de leur attaque contre l'appareil russe. Le ministère russe de la Défense a également diffusé une vidéo prouvant que le chasseur Su-24 se trouvait encore en territoire syrien avant d'être abattu.

Le président russe Vladimir Poutine a lui-même déclaré que l'avion russe volait à une altitude de 6 000 mètres et à 1 kilomètre de la frontière turque. Abattu, l'appareil s'est écrasé à 4 kilomètres de cette frontière.

Lieu où l'avion russe a été abattu. Photo : AFP

Faut-il croire la Russie ou la Turquie ? La décision n’est pas simple, car il est difficile de déterminer avec précision si l’avion russe a « légèrement franchi » ou « frôlé » la frontière turque, même s’il s’agit d’un détail crucial. Une chose est sûre : c’est la première fois qu’un avion russe est abattu par un membre de l’OTAN depuis 1950. La Turquie doit mesurer les conséquences dévastatrices de cet événement, d’autant plus que même les États-Unis font preuve d’un certain respect envers la Russie lorsqu’ils sont tous deux impliqués dans le conflit aérien syrien.

Quand on caresse les moustaches du « tigre ».

Sans faire patienter plus longtemps le monde et la Turquie, la Russie a immédiatement exprimé sa colère. Le ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Lavrov, a annulé sa visite à Istanbul prévue le 25 novembre et a exhorté les citoyens russes à ne pas se rendre en Turquie. Le ministère russe de la Défense a par ailleurs convoqué l'attaché militaire turc pour exiger des explications sur les circonstances de la destruction de l'avion Su-24.

Le président russe Vladimir Poutine a également déclaré avec force que la Russie avait été « poignardée dans le dos » et qu'elle ne tolérerait pas les agissements de la Turquie, suspendant tout contact militaire avec ce pays. La Russie a également annoncé que, désormais, toutes ses opérations aériennes offensives seraient menées exclusivement avec l'appui de chasseurs et a averti que toute cible susceptible de mettre en danger ses bases aériennes en Syrie serait détruite.

Le président russe Vladimir Poutine a fermement condamné la Turquie. Photo : AFP

Les dernières informations en provenance du champ de bataille syrien montrent que les déclarations de la Russie n'étaient pas de vaines menaces. En effet, tous les avions de chasse turcs n'ont pas pu décoller, ayant été pris pour cible par le radar du système de missiles de défense aérienne au moment du décollage.

Il ne serait pas surprenant que la Turquie craigne la destruction de ses appareils lors de survols de la frontière syro-turque, suivant un scénario similaire à celui du Su-24, à savoir un survol accidentel de la frontière. La Russie n'hésiterait pas non plus à mettre en œuvre son objectif déclaré de neutraliser les chasseurs turcs par la guerre électronique et le brouillage, et à déployer des avions spécialisés pour assurer la sécurité des pilotes.

La Turquie s'est mise dans une situation difficile.

Nombreux sont ceux qui pensent que la destruction de l'avion russe par la Turquie est une conséquence des désaccords entre la Russie et la Turquie concernant la campagne contre Daech en Syrie. Il semblerait que le président Erdoğan ait déjà été très mécontent de ne pas avoir été consulté sur les intentions du président Poutine lors de leur rencontre en septembre.

De plus, lorsque la Russie a décidé d'intervenir militairement en Syrie, la Turquie a perçu cette intervention comme un soutien au régime du président syrien Bachar al-Assad, en contradiction flagrante avec sa propre position, qui exigeait le départ d'Assad du pouvoir. Le ressentiment d'Erdogan s'est accentué lorsqu'en octobre dernier, la Russie s'est fermement opposée au projet turc d'instaurer une zone d'exclusion aérienne et une zone de sécurité le long de la frontière syrienne.

D'autres événements, tels que les frappes aériennes russes sur plusieurs villages syriens habités par des Turkmènes soutenus par la Turquie, ou la destruction par la Turquie d'un drone que l'on pense être de fabrication russe près de la frontière syrienne, ont été cités pour conclure que la destruction du Su-24 russe par un avion de chasse turc F-16 était le résultat de divergences de positions entre la Russie et l'OTAN dans le conflit syrien.

Cependant, au-delà de ces événements clairement visibles, de nombreuses questions demeurent quant aux agissements de la Turquie : existe-t-il encore une force puissante qui la « soutient » à agir de manière aussi imprudente ? Cet incident est-il lié au trafic de pétrole à grande échelle orchestré par l’EI et qui continue de franchir la frontière entre la Syrie et la Turquie ? Bien entendu, rares sont ceux qui peuvent apporter des réponses précises à ces questions sensibles.

Un Su-24 russe sur une base en Syrie. Photo : USA Today

Quelles que soient les raisons de ses actions, la Turquie se trouve actuellement dans une situation difficile.

Tout d'abord, la Turquie a abattu un avion menant une opération contre Daech à un moment où la mobilisation internationale contre le terrorisme était forte suite aux attentats de Paris. Cet acte a considérablement nui à l'image de la Turquie, même si, en réalité, elle n'est pas « alliée aux terroristes », contrairement aux accusations de la Russie.

Deuxièmement, l'argument de la Turquie concernant son « droit de protéger ses frontières » est également infondé, étant donné que l'avion russe n'a violé la frontière turque que pendant… 17 secondes – et ce, en supposant que les informations fournies par la partie turque soient exactes.

Troisièmement, l'opinion publique a également ravivé la réaction de la Turquie en 2012, lorsque son F-4 Phantom avait été abattu par la Syrie. À l'époque, Erdogan avait accusé avec véhémence l'armée syrienne d'avoir agi trop précipitamment et avait affirmé qu'« une brève et malheureuse violation de l'espace aérien d'un autre pays ne saurait justifier qu'un autre pays abatte son avion ».

À ce jour, malgré les appels à l'aide de la Turquie, les membres de l'OTAN ont réagi de manière contradictoire. Les États-Unis ont également indiqué leur volonté de ne pas intervenir, affirmant qu'il s'agit d'une affaire entre la Turquie et la Russie. Si l'opinion publique prévoit que ni la Russie ni la Turquie ne laisseront la situation dégénérer, l'issue dépend désormais davantage de la prochaine initiative turque. Et l'on attend de voir comment la Turquie se sortira de cette situation.

Thuy Ngoc