Malgré le panneau d'interdiction, les pêcheurs ont tiré sur leurs bateaux et endommagé le pont de Dien Chau.

Quang An-Xuan Hoang February 6, 2020 11:44

(Baonghean.vn) - Bien qu'il ait été récemment rénové et réparé, le pont Dien Kim - un pont important reliant les communes côtières du district de Dien Chau - continue de se détériorer et d'être endommagé en raison des personnes qui utilisent le pont pour ancrer les bateaux.

Présent au pont de Dien Kim, dans la commune de Dien Kim, à Dien Chau, le journaliste a constaté que des dizaines de bateaux étaient rassemblés au pied du pont. Il convient de noter que le pont de Dien Kim a été transformé en point d'amarrage pour les bateaux, avec de nombreux escaliers et des cordes solidement attachées, ce qui a gravement endommagé le pont. Les garde-corps des deux côtés sont cassés et fissurés, mettant en danger la circulation.

Les bateaux transforment le pont de Dien Kim en un mouillage avec de nombreuses cordes, des échelles spécialisées... Photo : Quang An

M. Nguyen Van Trung, habitant de la commune de Dien Kim, s'est indigné : « Ce pont public est destiné aux déplacements de la population. Il y a des ports et des estuaires pour amarrer les bateaux… mais de nombreux pêcheurs continuent de jeter l'ancre volontairement. Surtout en cas de fortes pluies et de vents violents, les bateaux sont repoussés au loin, ce qui fait trembler le pont et risque de s'effondrer à tout moment. »

Il convient de noter que même si la localité a installé des panneaux interdisant l'amarrage des bateaux et a émis à plusieurs reprises des avertissements et des sanctions, cette situation persiste.

Une échelle en acier servant au ravitaillement est fixée à la rambarde du pont. Photo : Xuan Hoang

M. Long, un commerçant de fruits de mer qui voyage régulièrement sur cette route, soupire : le pont Dien Kim est étroit, juste assez pour qu'une voiture puisse passer, donc chaque fois qu'un camion-citerne ou un camion fait le plein ou approvisionne les navires ancrés au pied du pont, le trafic ici est congestionné pendant de nombreuses heures, affectant le travail des gens.

À ce sujet, le Comité populaire de la commune de Dien Kim a demandé à plusieurs reprises par écrit au Comité populaire du district de Dien Chau et au poste de garde-frontière de Dien Thanh d'interdire aux bateaux de mouiller au pont pour s'y ravitailler. Cependant, cette situation se produit encore fréquemment et le gouvernement du district et les organismes concernés n'ont pas encore trouvé de solution définitive.

D'après l'enquête du journaliste, la plupart des propriétaires de bateaux ici sont des pêcheurs de la commune de Dien Bich. M. Nguyen Van Lien, vice-président du Comité populaire de la commune de Dien Bich, a admis que des pêcheurs de la commune tiraient et ancraient leurs bateaux au pont de Dien Kim. « Nous avons collaboré à plusieurs reprises avec le poste de garde-frontière pour rappeler les pêcheurs et leur demander de signer un engagement, mais faute de force, ces ménages violent les règles… », a déclaré M. Lien.

Les éléments du pont Dien Kim sont gravement dégradés. Photo : Quang An

Actuellement, le pont Dien Kim est endommagé à plusieurs endroits, notamment sa rambarde. Sans solution drastique pour interdire l'ancrage et l'amarrage des bateaux, les dommages persisteront et les embouteillages persisteront.

Le pont Dien Kim est un pont à poutres d'acier de plus de 100 m de long et 3 m de large. Construit en 1994, il relie les communes de Dien Kim et de Dien Bich, dans le district de Dien Chau. Après 25 ans d'utilisation, il contribue à la circulation des habitants des communes côtières de Dien Chau.

Le pont Dien Kim est le plus important des communes côtières de Dien Chau, avec un trafic important chaque jour. Photo : Xuan Hoang

Ce pont joue un rôle important pour relier les communes de Dien Ngoc et Dien Bich à Dien Kim par l'estuaire de Lach Van, où se trouve le plus grand port de pêche de Dien Chau. Cependant, l'érosion a sérieusement dégradé le pont de Dien Kim. Fin 2016, il a été réparé et modernisé pour un coût de 1,4 milliard de VND.

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