Thursday, DNUM_EZJZCACF
vietnamien
vietnamien
Anglais
Français
Russie
Chine
Nouvelles de Nghe An
Journal quotidien Nghe An
Week-end à Nghe An
Se connecter
Journal Nghe An :
Télévision Nghe An :
Dernier
Nouvelles
Forum
Ressources humaines
Construction de partis
La beauté au quotidien
Protéger les fondements idéologiques
Économie
Industriel
Nouvelle construction rurale
Agriculture
Marché
Vulgarisation agricole
Immobilier
Voiture
International
Commentaire
Nouvelles
Société
Pont de l'amour
Religion - Croyance
Culture
Défense
Tourisme
Poésie - Histoires
Anti-gaspillage
Rationaliser l'organisation
Éducation
Loi
Sécurité - Commande
Conseiller
Dossier de l'affaire
Sport
SLNA
Souligner
Domestique
Coupe du journal Nghe An
International
Connexion d'affaires
Petites annonces
Nouvelle politique
Télévision
Société
Sport
Défense et sécurité nationales
Reportage - Chronique
Les voitures et la vie
Nouvelles
Découvrir
Divertissement
Les gens demandent, les autorités répondent
TV
Image
Santé
Conseiller
Médecine et nutrition
Santé et beauté
Nouvelles
Travail
Emploi
Dernier
Nouvelles de Nghe An
Journal quotidien Nghe An
Week-end à Nghe An
Nouvelles
Forum
Ressources humaines
Construction de partis
La beauté au quotidien
Protéger les fondements idéologiques
Économie
Industriel
Nouvelle construction rurale
Agriculture
Marché
Vulgarisation agricole
Immobilier
Voiture
International
Commentaire
Nouvelles
Société
Pont de l'amour
Religion - Croyance
Culture
Défense
Tourisme
Poésie - Histoires
Anti-gaspillage
Rationaliser l'organisation
Éducation
Loi
Sécurité - Commande
Conseiller
Dossier de l'affaire
Sport
SLNA
Souligner
Domestique
Coupe du journal Nghe An
International
Connexion d'affaires
Petites annonces
Nouvelle politique
Télévision
Société
Sport
Défense et sécurité nationales
Reportage - Chronique
Les voitures et la vie
Nouvelles
Découvrir
Divertissement
Les gens demandent, les autorités répondent
TV
Image
Santé
Conseiller
Médecine et nutrition
Santé et beauté
Nouvelles
Travail
Emploi
Divertissement
Showbiz
Courte vidéo
Réflexion
Transformation numérique
Technologie
Infographies
eMagazine
Podcast
Nghe
Littérature et art
Aller à Nghe An
Terre et peuple
Ouest
Reportage
Congrès du Parti
Congrès national du Parti
Congrès du Parti provincial de Nghe An
Comité exécutif du Parti provincial de Nghe An
Congrès du Parti à tous les niveaux pour la période 2025-2030
Commentaires sur les documents
Nouvelles
Questions et réponses
Liste des délégués
bateau
Dernières nouvelles liées aux navires
Nghe An interdit la mer à partir de 15 heures le 30 août
Nghe An interdit à tous les navires, bateaux et moyens de transport de prendre la mer à partir de 10 heures le 30 août. Les navires et bateaux opérant en mer doivent retourner à terre et jeter l'ancre pour assurer la sécurité avant 15 heures le 30 août.
Économie
Réponse à la tempête n° 5 : près de 3 000 bateaux de Nghe An sont retournés dans des abris sûrs
Les communes et quartiers côtiers ont appelé tous les navires et bateaux à retourner dans des abris sûrs ; dans le même temps, ils organisent de manière drastique des mesures pour répondre à la tempête n° 5 avec la devise « 4 sur place ».
Avant que la tempête n°5 ne touche terre : les habitants de Nghe An tirent proactivement des radeaux à terre et récoltent du riz pour échapper aux inondations
La tempête n° 5 devrait toucher terre demain (25 août), et les localités côtières de Nghe An déploient des mesures d'urgence. Des ports aux mouillages des bateaux en passant par les villages de pêcheurs, l'atmosphère est extrêmement tendue, témoignant de l'importance de prévenir et de combattre proactivement les catastrophes naturelles, afin de minimiser les dommages aux personnes et aux biens.
Avant la tempête n°5, les pêcheurs de Nghe An sont occupés à retourner au port pour vendre des fruits de mer.
Le matin du 23 août, la tempête n° 5 (Kajiki) s'est formée et se dirige rapidement vers les provinces centrales avec une forte intensité. Elle devrait toucher terre à partir du 25 août. Face à l'évolution complexe de la tempête, les bateaux de pêche des pêcheurs de Nghe An se sont précipités vers les ports pour vendre des fruits de mer, jeter l'ancre et se mettre à l'abri. Les autorités ont immédiatement appelé, recensé et conseillé aux pêcheurs de ne pas se laisser influencer par leurs actions, afin de garantir la sécurité des personnes et des biens.
Nghe An lève l'interdiction de navigation, les bateaux sont à nouveau autorisés à prendre la mer après la tempête numéro 3 de ce matin, le 24 juillet
Le soir du 23 juillet, le camarade Nguyen Van De, vice-président du Comité populaire provincial de Nghe An, a signé la dépêche urgente n° 7248/UBND-NN, autorisant les navires à prendre la mer à partir de 5 heures du matin le 24 juillet 2025.
Cua Lo interdit la baignade et oblige les pêcheurs à quitter leurs bateaux et leurs radeaux pour faire face à la tempête n° 3
Face à l'évolution compliquée de la tempête n°3, le 21 juillet au matin, le quartier de Cua Lo (province de Nghe An) a émis un arrêté interdisant la baignade en mer et a en même temps demandé aux pêcheurs de quitter leurs bateaux et leurs fermes piscicoles pour assurer la sécurité absolue des personnes et des biens.
Tous les navires de Nghe An opérant dans la zone maritime touchée par la tempête n° 3 sont entrés au mouillage et se sont mis à l'abri.
Avec la participation active des niveaux et des secteurs concernés, les gardes-frontières de la province de Nghe An (BĐBP) et les autorités locales ont annoncé et appelé les navires opérant en mer à se déplacer, à éviter ou à entrer dans des mouillages et des abris sûrs.
Tempête n° 3 (Tempête Wipha) : Nghe An interdit à tous les types de bateaux et de moyens de transport de prendre la mer à partir de 5 heures du matin le 21 juillet
DNUM_CAZAHZCACF 20:58
Face à l'évolution compliquée de la tempête n°3 (tempête Wipha), le Comité populaire de la province de Nghe An vient de publier le communiqué urgent n°22/CD-UBND demandant que tous les types de bateaux et moyens de transport soient interdits de prendre la mer à partir de 5 heures du matin le 21 juillet.
Les gardes-frontières de Nghe An appellent les navires à se mettre à l'abri de la tempête n° 3 et conseillent au Comité populaire provincial d'interdire les voyages en mer à partir du 21 juillet.
DNUM_CAZAHZCACF 19:54
La tempête n° 3 (WIPHA) évolue de manière complexe et devrait toucher terre directement dans les provinces du Nord et provoquer des pluies et des rafales de vent dans les provinces du Centre-Nord. Le commandement des gardes-frontières de Nghe An a déployé des mesures d'intervention proactives, demandant aux navires de se mettre à l'abri de la tempête.
Nghe An appelle les propriétaires de 785 bateaux de pêche opérant en mer à retourner d'urgence à terre pour éviter la tempête numéro 3.
DNUM_CAZAHZCACF 09:29
Selon les informations de la station côtière du département des pêches et de la surveillance des pêches de Nghe An, le 20 juillet à 9 heures, le nombre de navires de pêche de Nghe An opérant en mer était de 785 navires/3 938 personnes. La station côtière a utilisé le dispositif de communication longue portée VX-1700 pour informer les armateurs/capitaines opérant en mer de la direction du mouvement et du niveau de danger de la tempête afin d'éviter la tempête n° 3.
Les pêcheurs de Nghe An consomment proactivement des fruits de mer et renforcent leurs bateaux avant la tempête n° 3 WIPHA
DNUM_BJZAHZCACF 17:20
Face aux prévisions concernant l'impact du typhon WIPHA, de nombreux bateaux de pêche de Nghe An ont profité de l'occasion pour accoster tôt afin de vendre des produits de la mer, inspecter et renforcer leurs navires, et prendre des mesures pour prévenir et combattre la tempête. Grâce à la participation active des forces opérationnelles, les pêcheurs ont réagi de manière proactive, évitant ainsi toute inaction et toute surprise avant l'arrivée de la tempête.
« J'y suis habitué, porter un gilet de sauvetage est trop encombrant » : les habitants de Nghe An ignorent le danger et prennent un bateau sans gilet de sauvetage pendant la saison des inondations
DNUM_BBZAHZCACF 09:18
Actuellement, Nghe An compte encore de nombreux terminaux de ferry en activité pour répondre aux besoins de la population. Cependant, malgré les risques d'accidents pendant la saison des pluies, de nombreux passagers restent subjectifs et ne portent pas de gilet de sauvetage lors de la traversée.
Les bateaux de Nghe An en difficulté à cause de l'envasement du chenal
DNUM_BAZAHZCACF 17:13
Pendant la haute saison de pêche à Nghe An, les bateaux – surtout les plus grands – sont confrontés à de nombreuses difficultés en raison de l’important envasement des ports de pêche et des mouillages.
Les bateaux de Nghe An sont confrontés à des difficultés en raison de l'envasement des ports de pêche. Les pêcheurs doivent garer de gros navires en mer et louer de petits bateaux pour transporter les fruits de mer jusqu'au rivage.
DNUM_BAZAHZCACF 14:39
C'est la haute saison de pêche, mais de nombreux pêcheurs de Nghe An sont confrontés à des difficultés lorsque les voies navigables menant aux ports de pêche et aux mouillages sont envasées, ce qui provoque l'échouage de nombreux bateaux.
Diagnostic discret des bateaux à Nghe An
DNUM_BGZAGZCACF 09:03
Au milieu du bruit des marteaux, du bruit assourdissant du linge et de la forte odeur de graisse, les ouvriers travaillent toujours avec diligence à « diagnostiquer » le navire...
Mother Sea Épisode 10 aujourd'hui 28 mars : La tempête arrive, les bateaux chavirent
DNUM_CIZADZCACF 14:53
"Mother Sea" Épisode 10 : Le bateau a chaviré au large, Tu Sang a fait face aux conséquences de sa décision subjective, tout le village de pêcheurs est tombé dans la confusion.
Des dizaines de bateaux entrent dans la saison de chasse au crabe à Cua Lo
DNUM_DAZBBZCACE 08:21
Le bateau de pêche au crabe coûte environ 300 000 VND de carburant par nuit, sans compter les frais de quai. La pêche au crabe est parfois fructueuse, parfois non, et on ne pêche généralement que quelques dizaines de kilos chaque nuit. Les bonnes années, il arrive que l'on puisse attraper une centaine de kilos de crabe, ce qui rapporte entre 15 et 20 millions de VND.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce de Nghe An répond aux opinions des électeurs sur la question de la sécurité des navires transitant par le quai du dépôt pétrolier de Nghi Thiet
DNUM_BHZBBZCACE 07:03
Les habitants de Cua Lo ont signalé que le quai du dépôt pétrolier de Nghi Thiet avait été détruit par une tempête et que certains piliers du pont étaient encore sous l'eau, causant des dommages matériels et mettant en danger la vie des pêcheurs. Nous recommandons que ce problème soit examiné et résolu afin de garantir la sécurité des pêcheurs en mer.
En réponse à la pétition des électeurs du district de Nghi Loc concernant le dragage du canal dans la zone d'amarrage des bateaux dans la zone de Nghi Quang bara
DNUM_AHZBBZCACE 06:31
Les électeurs de la commune de Nghi Quang, district de Nghi Loc, ont proposé de draguer et de nettoyer le canal de la zone d'amarrage des bateaux dans la zone de bara de Nghi Quang jusqu'à la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc.
Danger des bateaux ancrés sous les piliers des ponts
DNUM_BJZAJZCACE 18:12
Le pont Nam Dan, ville de Nam Dan, district de Nam Dan, traverse la rivière Lam sur la route nationale 15 avec une longueur de 270 mètres, une largeur de 7 mètres, achevé et mis en service en 2000. Il s'agit d'un pont vital reliant les communes de la rive gauche du district de Nam Dan.
Avertissement concernant les bateaux ancrés sous la jetée du pont Nam Dan en cas de fortes pluies
DNUM_BJZAJZCACE 17:01
En ce moment, Nghe An connaît de très fortes pluies, les eaux de la rivière Lam montent mais de nombreux bateaux sont ancrés juste sous le pilier du pont Nam Dan, ce qui présente un risque pour la sécurité.
La tempête n° 4 arrive sur la côte, les bateaux de Nghe An sont tous sains et saufs au mouillage
DNUM_BJZAJZCACE 16:39
À 15 heures le 19 septembre, la plupart des bateaux de Nghe An étaient ancrés en toute sécurité dans les ports de pêche et les quais à l'intérieur et à l'extérieur de la province lorsque la tempête n° 4 a touché terre dans les provinces de Quang Binh - Quang Tri...
Voir plus
ALIMENTÉ PAR
UN
CMS
- UN PRODUIT DE
NEKO