Le Boeing 747-400 qui transporte le président chinois Xi Jinping lors de ses voyages n'est pas très différent des avions commerciaux ordinaires.
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| L'avion privé du président chinois est un Boeing 747-400 immatriculé B-2472. |
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| Contrairement à « Air Force One », l’avion privé réservé au président américain et doté d’installations ultramodernes, ces avions sont exploités par la compagnie aérienne nationale chinoise, Air China. |
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| L'intérieur de l'avion présidentiel chinois a été dévoilé pour la première fois le 8 septembre 2013, lorsque Xi Jinping s'est entretenu avec le président kazakh Nursultan Nazarbayev lors de la visite d'État de Xi au Kazakhstan. |
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| Cockpit d'un avion B-24-72. |
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| Le pont supérieur du B-2472. C'est là que le dirigeant chinois prend généralement place ; il ressemble davantage à une cabine de classe affaires qu'à un hôtel de luxe, contrairement à ce que beaucoup imaginent. L'intérieur de la cabine présidentielle chinoise comprend un salon, une chambre et un bureau, occupant un tiers de l'espace total. |
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| L'avion comporte deux cabines sur le pont inférieur. Les officiels accompagnant M. Xi voyageront en première classe. |
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| Le compartiment restant est réservé à la délégation accompagnant le dirigeant chinois, comprenant les interprètes, les gardes du corps et les journalistes. |
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| La cuisine à bord prépare les repas pour la délégation. |
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| Selon des informations parues dans les médias en juin dernier, la Chine testerait le Boeing 747-8 d'Air China et le modifierait pour en faire un futur jet privé pour le président Xi Jinping. |
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| L'appareil, qui a coûté 380 millions de dollars, a effectué son premier vol depuis l'usine Boeing d'Everett, puis a subi des améliorations à Hambourg en mai 2015 et a poursuivi ses essais en octobre 2016. Jusqu'à sa visite aux États-Unis en avril de cette année, M. Tap utilisait encore l'avion commercial Boeing 747-400. |
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| Le dernier vol d'essai remonte à avril, lorsque l'avion a effectué un aller-retour Pékin-Chengdu sans escale. Il a parcouru 3 400 km en près de six heures. Le Boeing 747-8 est réputé capable de parcourir 14 000 km sans ravitaillement. |
Selon Dan Tri
