La gare routière de montagne de Nghe An est déserte, les bus prennent et déposent librement des passagers tout au long du chemin.

Un bus immatriculé 37B - 010.26 embarque régulièrement illégalement des passagers sur la route nationale 48, traversant la ville de Tan Lac, dans le district de Quy Chau. Photo : QA

D'après les informations du journaliste, le long de la routeRoute nationale 48En traversant les districts de Quy Chau et de Que Phong, on trouve de nombreux arrêts de bus spontanés. Les passagers se rassemblent souvent aux intersections ou sous les grands arbres le long de la route. Il suffit d'attendre un court instant, puis les bus s'arrêtent pour les inviter à monter.

En revanche, augare routièreSituée au centre du district, elle est très peu fréquentée par les passagers et les véhicules. Par exemple, la gare routière de Quy Chau, située dans le bloc 2 de la ville de Tan Lac, ne compte que quelques voitures stationnées. L'ensemble de la gare routière est vide et mal nettoyé, ce qui rend le paysage encore plus désolé.

Selon un responsable de la gare routière de Quy Chau, la gare n'a qu'un seul véhicule immatriculé, la principale source de revenus provient donc des frais de stationnement perçus auprès des résidents environnants.

La gare routière de Quy Chau est délabrée et délabrée, sans aucun bus pour prendre ou déposer des passagers. Photo : XH

L'observation montre que la gare routière est entièrement vide. L'absence de rénovation depuis de nombreuses années a entraîné la détérioration des installations, l'effritement du sol et des risques potentiels liés aux nombreuses branches d'arbres qui s'étendent dans la zone.

La gare routière de Que Phong se trouve dans une situation similaire. Malgré un trafic important de véhicules de transport de passagers entre Que Phong et Vinh, la zone de la gare routière est toujours déserte. Aucun passager n'y entre, et donc aucun véhicule ne s'y rend pour attendre les passagers.

En réalité, la plupart des bus n'entrent pas en gare pour prendre et déposer des passagers, comme le prévoit la réglementation. De plus, il est fréquent que des passagers prennent des bus le long de la route. De nombreux bus de la ville de Kim Son (Que Phong) n'entrent pas en gare, mais s'arrêtent et se garent en bord de route pour faciliter la prise en charge des passagers.

Des bus de passagers sont stationnés sur la route de Kim Son pour faciliter la prise en charge et la dépose des passagers, sans entrer dans la gare. Photo : QA

Selon M. Tran Minh Thanh, directeur de la société par actions de la gare routière de Nghe An, à la gare routière de Quy Chau, un seul bus de passagers circulant sur la ligne Quy Chau - Son Hai (Quynh Luu) était immatriculé. Cependant, faute de revenus, la gare routière n'envisage pas d'investir dans sa modernisation. La gare routière de Que Phong, quant à elle, compte plus de 30 bus de passagers immatriculés. Or, les conducteurs, habitués à prendre le bus où bon leur semble, doivent souvent prendre et déposer les passagers à plusieurs endroits et attendent rarement les passagers à la gare.

« Pour permettre aux passagers et aux bus d'entrer dans la gare, les autorités doivent gérer strictement les cas de chauffeurs de bus qui prennent et déposent des passagers aux mauvais endroits, conformément à la réglementation », a suggéré M. Tran Minh Thanh.

La gare routière de Que Phong est toujours vide. Photo : XH

StatutentraîneurS'arrêter et se garer le long de la route, notamment sur les axes principaux des villes de Tan Lac et de Kim Son, est fréquent et est devenu une habitude pour les passagers. Malgré les patrouilles et les rappels réguliers des autorités, ces incidents se reproduisent en leur absence, ce qui rend la gestion rigoureuse des situations très difficile.

Les autorités doivent gérer de manière stricte les fourgonnettes de transport de passagers qui prennent et déposent des passagers en cours de route, afin que ces gares routières puissent fonctionner correctement.