Le ministre des Transports exhorte à l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An

Dans l'après-midi du 14 avril, le camarade Nguyen Van Thang - membre du Comité central du Parti, ministre des Transports et la délégation de travail ont inspecté et exhorté l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud à travers la province de Nghe An.

Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, inspecte l'avancement du projet du tronçon Nghi Son-Dien Chau. Photo : Pham Bang

Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghe An, d'une longueur d'environ 87,84 km, fait partie des sous-projets Nghi Son - Dien Chau et Dien Chau - Bai Vot. Il traverse la ville de Hoang Mai et cinq districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen.

Compte tenu de l'importance du projet, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire de la province de Nghe An ont demandé aux départements, sections, secteurs et localités de mobiliser l'ensemble du système politique pour prendre des mesures drastiques, en accordant la priorité à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation. À ce jour, les localités ont déminé 87,84 km² de terres, atteignant 100 %.

Le ministre des Transports Nguyen Van Thang a parcouru le tronçon du sous-projet Nghi Son - Dien Chau, inspectant deux sites : le passage supérieur de Dien Doai (lot XL03) ; le pont de Dien Dong (lot XL04).

Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, s'entretient avec le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, sur place. Photo : Pham Bang

S'adressant au ministre, l'investisseur a déclaré que le sous-projet Nghi Son - Dien Chau s'étend sur 50 km et représente un investissement total de plus de 7 293 milliards de dôngs. Le projet est divisé en quatre lots de construction, dont l'achèvement est prévu d'ici juillet 2023. À ce jour, le taux de production réalisé a atteint 73 % et le taux de décaissement du capital a atteint 68 %.

Cependant, il existe encore des problèmes au niveau des voies d'accès à 3 viaducs (viaduc QL48D, viaduc Dien Doai, viaduc Do Thanh) et à certaines routes résidentielles, notamment : 1 ménage dans la commune de Dien Yen, 14 ménages dans la commune de Dien Doai ; 1 canalisation d'eau D800 ; 1 emplacement de ligne électrique à haute tension (Yen Thanh) et quelques terres agricoles localement enchevêtrées.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a déclaré que pour un foyer de la commune de Dien Yen (Dien Chau) dont les terres n'ont pas été restituées, le district poursuivait ses efforts de mobilisation. En l'absence d'accord, il organisera en avril 2023 la protection des constructions conformément à la réglementation.

Pour 14 foyers de la commune de Dien Doai (Dien Chau), le district continuera d'organiser la propagande et la mobilisation. En cas de désaccord, il organisera une protection des travaux en avril 2023 afin de garantir l'avancement du projet.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, rend compte des travaux de déblaiement du site. Photo : Pham Bang

Après avoir écouté les rapports de la localité, de l'investisseur et de l'entrepreneur, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a estimé que pour le sous-projet Nghi Son-Dien Chau, les fondations et le déblaiement du site étaient quasiment terminés, même s'il s'agit de la partie la plus difficile. Par conséquent, l'entrepreneur doit profiter des conditions météorologiques favorables, se montrer plus déterminé et proactif, et se concentrer sur les moyens et les ressources humaines afin d'accélérer la construction et d'augmenter le taux de décaissement des capitaux.

Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a inspecté directement le pont de Dien Dong (lot XL04). Photo : Pham Bang

Le ministre Nguyen Van Thang a demandé à l'entrepreneur d'accélérer la construction du projet. Photo : Pham Bang

Le ministre Nguyen Van Thang a également déclaré que l'avancement du projet ne pouvait être stoppé. Il a donc demandé à la province de faire preuve de détermination dans le déblaiement des zones locales, le long de la route, et d'accélérer les travaux pour l'achever complètement. Pour le sous-projet Nghi Son-Dien Chau, les travaux techniques doivent être achevés en juillet 2023 et l'inauguration aura lieu en septembre 2023.

Ensuite, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a parcouru la route du sous-projet Dien Chau - Bai Vot, pour inspecter directement l'intersection 46B - Km460 dans la commune de Hung Tay (Hung Nguyen).

Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, est venu inspecter l'avancement du sous-projet Dien Chau-Bai Vot. Photo : Pham Bang

Le sous-projet Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur de 49,3 km, représente un investissement total de 13 338 milliards de VND. Le projet a débuté le 22 mai 2021 et devrait être achevé en mai 2024. À ce jour, la valeur de production des entrepreneurs a atteint 33,2 % du montant du contrat, soit 1,5 % de moins que le troisième calendrier ajusté, dont seulement 12 % pour le lot XL-04.

Selon les investisseurs et les entrepreneurs, la raison du retard du projet est que l'investisseur Vina2 a des difficultés financières, doit changer d'entrepreneur, les procédures de décaissement sont lentes, les matériaux manquent et l'acceptation est lente.

De plus, des raisons objectives ont nécessité d'ajuster la conception technique du pont Xuan Duong 2, ce qui a ralenti l'avancement du lot XL04. Cependant, l'entreprise du projet s'est engagée auprès du ministre à achever le projet dans les délais.

Les travaux de construction du projet Dien Chau-Bai Vot accusent un retard par rapport au contrat. Photo : Pham Bang

Concernant la restitution des terres, deux ménages de la commune de Hung Dao (Hung Nguyen) n'ont actuellement pas reçu d'argent et n'ont pas restitué leurs terres. Le Comité populaire du district de Hung Nguyen poursuit ses actions de sensibilisation, de mobilisation et de dialogue ; en cas de désaccord, les terres seront récupérées de force. Concernant certains problèmes locaux, le Comité populaire du district finalise actuellement les documents nécessaires à l'approbation et au paiement.

Le ministre des Transports a demandé au promoteur de veiller résolument à ce que les entrepreneurs mettent en œuvre activement les travaux afin de rattraper la lenteur des travaux. Photo : Pham Bang

Concernant la relocalisation des travaux d'infrastructures techniques affectés par le projet, la province demande aux localités d'ordonner aux entrepreneurs de concentrer les machines et les équipements, d'accélérer la progression de la relocalisation, de ne pas affecter l'avancement de la construction du projet et de l'achever en avril 2023.

Après avoir écouté les rapports des localités, des investisseurs et des entrepreneurs, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a estimé que pour les projets BOT sur le tronçon de l'autoroute Est-Nord-Sud au cours de la période 2017-2022, l'État a créé des conditions favorables en termes de capital, les investisseurs et les banques n'ont pas à supporter de risques, donc dire qu'il y a un manque de capital est incorrect.

Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, remet des cadeaux aux unités de mise en œuvre des projets. Photo : Pham Bang

Constatant que le sous-projet Dien Chau - Bai Vot accuse un retard par rapport au contrat, le ministre des Transports a demandé au promoteur de veiller résolument à ce que les entrepreneurs mettent en œuvre activement les travaux afin de rattraper la lenteur des travaux. Pour les zones où le gouvernement a cédé les terrains, les entrepreneurs doivent rapidement construire afin de mettre en service l'intégralité de la ligne.

Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a également demandé à la province de Nghe An de veiller à accroître la capacité d'exploitation des mines de sable alimentant le projet, conformément aux résolutions gouvernementales, et de répondre aux exigences des entrepreneurs. Ces derniers doivent se coordonner avec le consultant en supervision et les investisseurs afin d'accélérer le processus de paiement et de garantir la circulation rapide des capitaux nécessaires au projet.