Les pompes à essence des voitures présentent souvent ces erreurs que les conducteurs doivent connaître
Si votre voiture présente des erreurs telles que des difficultés de démarrage, des calages... vous devez vérifier la pompe à carburant.
La pompe à carburant est un élément indispensable du système mécanique des voitures. Directement reliée au réservoir, elle aspire le carburant du réservoir et le refoule vers l'injecteur.
Selon le système, la pression du carburant sera maintenue entre 2,0 et 5,8 atmosphères. Une pression trop basse peut entraîner des erreurs d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, voire une panne moteur. Une pression élevée peut entraîner des à-coups dus à un excès de carburant.
La pompe à carburant est généralement située à l'intérieur du réservoir. Certains véhicules utilisent deux pompes à carburant : une à l'intérieur et une à l'extérieur du réservoir.
Après une longue période d'utilisation, la pompe à carburant est souvent contaminée par des saletés et des débris. Par conséquent, le véhicule cale ou démarre difficilement, surtout tôt le matin.
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| Ensemble de pompe à carburant pour voiture. |
Erreurs courantes dans les pompes à carburant
Lorsque le niveau de carburant dans le réservoir est bas, il ne suffit pas de refroidir et de lubrifier la pompe à carburant, ce qui provoque un échauffement de la pompe pendant son fonctionnement et la pompe ne fonctionnera plus normalement.
Si votre voiture cale soudainement pendant que vous conduisez, le problème pourrait venir de votre pompe à essence. Vérifiez cette pièce.
Un autre signe pour reconnaître que la pompe à carburant a un problème est que chaque matin, lorsque vous démarrez la voiture, vous aurez beaucoup de mal à démarrer, la voiture s'éteint soudainement même si vous tournez continuellement la clé de contact.
Si possible, vérifiez le compartiment moteur et constatez une faible pression de carburant ou des tuyaux obstrués, il faut les traiter immédiatement.
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Si vous faites réviser votre voiture, des techniciens expérimentés sauront si votre pompe à carburant présente un problème en coupant le contact, en débranchant la conduite de carburant reliée à l'injecteur et en remettant la clé. Si du carburant s'écoule, cela signifie que la pompe à carburant fonctionne toujours. Si vous utilisez un dispositif pour pulvériser du carburant directement dans l'admission avant de la pompe à gaz, que vous tournez la clé de contact sur Start et que le moteur démarre, cela signifie que la pompe à carburant ne pompe pas le carburant vers le moteur.
