Comment faire tourner une voiture efficacement

(Baonghean.vn) - Faire demi-tour, surtout en ville aux heures de pointe, n'est pas chose aisée. Une simple erreur de conduite peut provoquer des embouteillages, affectant de nombreuses personnes.

Faire demi-tour semble simple et naturel au volant. Cependant, si le conducteur n'est pas vigilant et ne tient pas compte de la circulation, il risque de se retrouver dans des embouteillages.

Les conseils suivants vous aideront à éviter de recevoir des regards désagréables de la part des autres et à vous mettre dans une situation difficile.

Ne faites demi-tour que dans les endroits où les conditions le permettent.

Les voitures ne sont généralement autorisées à faire demi-tour qu'aux intersections, aux endroits sans signalisation interdisant les demi-tours, aux intersections ouvertes et aux virages larges. Dans les espaces entre les terre-pleins centraux, les conducteurs doivent être vigilants afin d'éviter les véhicules arrivant en sens inverse.

Si vous devez faire demi-tour sur une route sans terre-plein central, soyez particulièrement vigilant face aux véhicules venant de toutes les directions. De plus, soyez vigilant : vous n'êtes autorisé à faire demi-tour que sur les sections en pointillés, et non sur celles en continu.

Sur les routes étroites, il faut trouver des points de virage avec des allées sur la voie opposée pour éviter de devoir trop avancer et reculer, évitant ainsi les embouteillages.

N'hésitez pas à dépasser l'endroit où vous souhaitez faire demi-tour si les conditions ne vous le permettent pas. Hésiter et lutter pour faire demi-tour dans un endroit inapproprié sera bien plus difficile et coûteux que de parcourir quelques centaines de mètres pour trouver un endroit approprié.

Technique de tournage

- Tourner la voiture à l'intersection :Pour faire demi-tour à une intersection, il est essentiel d'observer et de comprendre la circulation. Ensuite, roulez près de la voie la plus à gauche et observez attentivement votre rétroviseur. Actionnez votre clignotant gauche environ 15 m à l'avance et réduisez progressivement votre vitesse afin d'éviter que les véhicules qui vous suivent ne soient pris en tenaille. Une fois le terre-plein central franchi, arrêtez-vous et braquez complètement le volant avant de tourner. Cette façon de tourner vous permettra de minimiser l'impact sur la circulation des véhicules venant en sens inverse.

Si la route est trop encombrée, conduisez lentement pour vous arrêter aux feux rouges et faites demi-tour lorsque le feu passe au vert pour éviter de gêner la circulation dans toutes les directions et de provoquer des embouteillages.

- Faire demi-tour sur une route avec bande médiane dure :Tout comme à une intersection, lorsque vous souhaitez faire demi-tour sur une route avec un terre-plein central, vous devez également allumer votre clignotant et vous rapprocher de la voie extérieure avant d'atteindre le point de virage.

Lorsque l'avant du véhicule s'engage sur la voie opposée, arrêtez-vous et surveillez la circulation pour éviter de percuter les véhicules proches. Cela permettra également aux véhicules circulant en sens inverse de vous reconnaître facilement et d'adapter leur vitesse à temps. Après avoir tourné, continuez à circuler sur la voie de droite pendant un moment avant d'accélérer et de réintégrer la voie de gauche.

- Virage sur une route étroite sans séparateur dur :Lors d'un virage sur une route étroite, les conducteurs se retrouveront confrontés à des situations où, même en roulant près du centre de la route, les motos feront des embardées et dépasseront par la gauche. De plus, si vous empiètez trop sur la gauche, la route restante ne sera probablement pas suffisante pour faire demi-tour. Par conséquent, si vous trouvez la route trop étroite, il est préférable de vous diriger vers l'intersection la plus proche pour faire demi-tour.

Il est conseillé d'activer le clignotant environ 20 mètres à l'avance et de ralentir avant de tourner. Ensuite, il faut s'arrêter complètement pendant environ 2 secondes pour maintenir le cap, puis s'avancer pour tourner.

Ngoc Anh

(Synthétique)