Comment gérer rapidement une situation de panne de frein de voiture

- Reste calme.Ce conseil est souvent perçu comme ennuyeux, du genre « on le sait déjà, c'est pénible de le répéter sans cesse », jusqu'à ce qu'on se retrouve en danger. Sans calme, impossible d'avancer. Il suffit de rester proactif au volant : les opportunités pour les autres sont bien meilleures.

- Retirez votre pied de l'accélérateur ou désactivez le régulateur de vitesseSi activé. Le régulateur de vitesse peut être désactivé automatiquement lorsque le frein est appliqué ou l'embrayage relâché, mais pour plus de sécurité, le conducteur doit le désactiver.

- Concentrez-vous sur le test de la réponse de la pédale de frein.Si la pédale de frein est molle et facile à enfoncer, il est probable que le niveau de liquide de frein soit bas ou qu'il y ait un problème avec le piston hydraulique, le tambour ou l'étrier de frein. Le conducteur peut appliquer une légère pression de freinage en appuyant plusieurs fois sur la pédale. Si la pédale est dure et ne bouge pas, regardez sous le plancher pour voir si quelque chose est coincé ; si vous avez un partenaire, vous pouvez lui demander de regarder pour vous concentrer sur la conduite.

- Appuyer et relâcher la pédale de frein plusieurs fois de suite peut rétablir la pression dans le système de freinage.Pour arrêter la voiture. Cela prendra un certain temps, mais cela vaut la peine d'essayer, même si la voiture est équipée de l'ABS. Le conducteur appuie à fond sur la pédale de frein pour rétablir la pression plus efficacement.

- Pour les véhicules à transmission manuelle, les conducteurs doivent passer à une vitesse inférieure.Laisser le moteur ralentir le véhicule au lieu de le freiner. Le changement de vitesse doit être effectué séquentiellement en fonction de la vitesse réelle du véhicule. Si le conducteur passe immédiatement en première ou en deuxième vitesse, il risque d'en perdre le contrôle.

- Pour les véhicules à transmission automatique, le conducteur déplace le levier de vitesses en position de vitesse manuelle.et passez la voiture à des vitesses inférieures.

- Le frein à main peut être utilisé pour arrêter le véhicule, le processus de serrage du frein à main doit être effectué lentement,Freinez régulièrement plutôt que trop brusquement, ce qui pourrait bloquer la roue, surtout à grande vitesse. Lorsque la roue est bloquée, le conducteur aura du mal à contrôler le véhicule en raison du dérapage. Utilisez le bouton situé en haut du levier de frein pour ajuster la force de freinage appliquée à la roue arrière. Lorsque vous sentez que la roue patine, ajustez le levier de frein.

- Pour le frein à main électronique, le bouton peut être appuyé 3 fois de suite,pour activer le frein lentement et appuyer à nouveau 1 ou 2 fois pour arrêter complètement la voiture.

- Allumez les feux de secours et klaxonnez en continuPour attirer l'attention des autres véhicules et éviter la route de manière proactive. Ouvrez la fenêtre pour profiter du vent et ralentir, et criez pour avertir les autres.

-Si la route est suffisamment large,Continuez à tourner à gauche et à droite pour créer une friction qui aidera à ralentir la voiture.Cependant, ne procédez à cette opération que lorsque le véhicule ne roule pas à grande vitesse. Un braquage continu à grande vitesse peut provoquer un tonneau.

-Les conducteurs peuvent tenter leur chance enrapprocher la voiture des obstacles sur le bord de la route.La friction créée peut aider la voiture à s'arrêter, mais ce n'est qu'une solution de dernier recours. Le conducteur peut soit se plaquer contre une glissière de sécurité, soit foncer dans des zones comme du gravier, du sable, des buissons, ou percuter une autre voiture par l'arrière.