Comment gérer rapidement une situation de panne de frein de voiture

- Reste calme.Ce conseil est souvent perçu comme ennuyeux, car on le répète sans cesse, jusqu'à ce qu'on se retrouve en danger. Sans calme, on ne peut pas avancer. Le simple fait de maintenir le conducteur proactif offre des opportunités bien plus importantes à son entourage.

- Retirez votre pied de l'accélérateur ou désactivez le régulateur de vitesses'il est activé. Le régulateur de vitesse peut être désactivé automatiquement lorsque le frein ou l'embrayage est appliqué, mais pour des raisons de sécurité, le conducteur doit le désactiver.

- Concentrez-vous sur le test de la réponse de la pédale de frein.Si la pédale de frein est molle et facile à enfoncer, il est probable que le niveau de liquide de frein soit bas ou qu'il y ait un problème avec le piston hydraulique, le tambour ou l'étrier. Le conducteur peut appliquer une légère pression de freinage en appuyant plusieurs fois sur la pédale. Si la pédale est dure et ne bouge pas, regardez sous le plancher pour voir si quelque chose est coincé ; si vous avez un partenaire, vous pouvez lui demander de regarder pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite.

- Appuyer et relâcher la pédale de frein plusieurs fois de suite peut rétablir la pression dans le système de freinage.Pour arrêter la voiture. Cela prendra un certain temps, mais cela vaut la peine d'essayer, même si la voiture est équipée de l'ABS. Le conducteur appuie à fond sur la pédale de frein pour rétablir la pression plus efficacement.

- Pour les véhicules à transmission manuelle, les conducteurs doivent passer à une vitesse inférieure.Laissez le moteur ralentir le véhicule au lieu de freiner. Les changements de vitesse doivent être effectués de manière séquentielle, en fonction de la vitesse réelle du véhicule. Si vous passez immédiatement en première ou en deuxième vitesse, le conducteur risque d'en perdre le contrôle.

- Pour les véhicules à transmission automatique, le conducteur déplace le levier de vitesses en position de vitesse manuelle.et passez la voiture à des vitesses inférieures.

- Le frein à main peut être utilisé pour arrêter le véhicule, le processus de serrage du frein à main doit être effectué lentement,Au lieu d'actionner le frein trop brusquement, ce qui pourrait bloquer la roue, surtout à grande vitesse, le conducteur aura du mal à contrôler le véhicule en raison du patinage. Utilisez le bouton situé en haut du levier de frein pour ajuster la force de freinage appliquée à la roue arrière. Si vous sentez que la roue patine, ajustez le levier de frein.

- Pour le frein à main électronique, vous pouvez appuyer 3 fois de suite sur le bouton,pour activer le frein lentement et appuyer à nouveau 1 ou 2 fois pour arrêter complètement la voiture.

- Allumez les feux de secours et klaxonnez en continuPour que les autres véhicules soient attentifs et évitent la route de manière proactive. Ouvrez la fenêtre pour profiter du vent et ralentir, et criez pour avertir les autres.

-Si la route est suffisamment large,Continuez à tourner à gauche et à droite pour créer une friction qui aidera à ralentir la voiture.Cependant, ne procédez à cette opération que lorsque le véhicule ne roule pas à grande vitesse. Un braquage continu à grande vitesse peut provoquer un tonneau.

-Les conducteurs peuvent tenter leur chance enconduire la voiture à proximité d'obstacles sur le bord de la route.La friction créée peut aider la voiture à s'arrêter, mais ce n'est qu'une solution de dernier recours. Le conducteur peut soit se plaquer contre une glissière de sécurité pour immobiliser la voiture, soit foncer dans des zones comme du gravier, du sable, des buissons, ou encore percuter l'arrière d'un autre véhicule.