Des solutions sont nécessaires pour assurer la sécurité routière sur l’autoroute Nord-Sud traversant Nghe An.

Plus précisément, dans certaines sections des communes de Quynh Hoa et Quynh Tan (Quynh Luu) à Quynh Vinh (ville de Hoang Mai) en passant par des montagnes avec 2 côtés de pentes positives, ou certaines autres sections de l'autoroute à travers les districts de Quynh Luu et Dien Chau, parce que l'entrepreneur n'a pas terminé l'installation de la clôture en fer pour protéger l'autoroute, il y a une situation où certains animaux d'élevage tels que les chèvres et les vaches s'approchent de la berge de l'autoroute pour chercher de la nourriture.

Alors que nous empruntions l'autoroute Nord-Sud en direction de l'intersection avec la route nationale 48D dans la commune de Quynh Vinh, un troupeau de chèvres broutait sous la glissière de sécurité du rond-point descendant vers l'est jusqu'à la route nationale 48D. Ceci constitue un risque potentiel pour la sécurité routière, car les véhicules circulent à des vitesses relativement élevées sur cette autoroute.

Présent,Voie rapide Nghi Son - Dien ChauLa vitesse maximale autorisée est de 80 km/h, mais en réalité, de nombreux véhicules circulent à des vitesses plus élevées ; des deux côtés de l'autoroute se trouvent des glissières de sécurité en fer dur, si vous rencontrez des obstacles ou du bétail, le risque d'accident est très élevé.

Par ailleurs, bien que les véhicules aient été autorisés à circuler, les unités continuent toujours de terminer les routes résidentielles en contrebas, certaines sections de clôtures en fer séparant les champs de l'autoroute sur le côté de la route n'ont pas été terminées et installées.

On sait que les communes traversées par l'autoroute Nord-Sud comprennent : Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau) ; Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) ou Quynh Trang, Quynh Vinh (ville de Hoang Mai). Ces communes disposent toutes d'un élevage de buffles, de vaches et de chèvres relativement développé. Laisser le bétail en liberté sur l'autoroute représente un danger potentiel pour les personnes et les véhicules.

Lors d'un bref échange avec nous, M. Phan Huy Chuong, directeur adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a déclaré : « L'autoroute vient d'être mise en service, et de nombreux usagers de la route sont encore désorientés. Au début, lorsqu'ils ne la connaîtront pas, les autorités les guideront et les rappelleront ; elles demanderont également aux localités traversées de sensibiliser activement la population à la réglementation interdisant l'utilisation de l'autoroute par les véhicules rudimentaires. » Le Comité provincial de sécurité routière prévoit d'organiser prochainement une réunion distincte avec l'investisseur du projet afin de convenir de certaines mesures visant à garantir la sécurité routière sur cet itinéraire.

Pour assurer la sécurité du trafic sur l'itinéraireAutoroute Nord-Sud traversant Nghe AnL'autoroute vient d'être mise en service. L'investisseur doit donc examiner et diriger les unités de construction afin d'achever d'urgence la clôture pour protéger le corridor. De plus, les comités de sécurité routière des districts et des villes traversés par l'autoroute doivent organiser une campagne de sensibilisation à grande échelle afin d'empêcher les populations, en particulier les éleveurs de chèvres, de paître librement à proximité de l'autoroute.

Il est notamment nécessaire de rappeler que l'autoroute est réservée aux voitures et aux camions de moins de 10 tonnes ; les autres véhicules rudimentaires, comme les motos et les vélos, y sont interdits. Actuellement, des cyclistes et des motos circulent encore sans précaution sur la route.

C'est pourquoi, à long terme, les localités traversées par les autoroutes doivent lancer des campagnes de communication et de propagande afin que les habitants des deux côtés de l'autoroute sachent qu'il est interdit aux véhicules primitifs d'utiliser l'autoroute ; en même temps, éduquer les gens à préserver et à protéger les éléments techniques de sécurité routière, et à ne pas démonter arbitrairement ou fermer/ouvrir illégalement les clôtures et les glissières de sécurité des autoroutes.