L'autoroute Nghi Son - Dien Chau et 5 autres tronçons devraient commencer à percevoir des péages au premier trimestre 2025.
Selon les informations du ministère des Transports, l'Administration des routes du Vietnam vient de proposer des tarifs de péage sur 6 sections de l'autoroute Nord-Sud financées par l'État, y compris la section d'autoroute Nghi Son - Dien Chau (Nghe An).
Les six tronçons d'autoroute prévus pour la perception du péage comprennent : Mai Son (Ninh Binh) - Route nationale 45 (Thanh Hoa), Route nationale 45 - Nghi Son (Thanh Hoa), Nghi Son - Dien Chau (Nghe An), Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay et My Thuan - Can Tho.
Il s'agit des projets constitutifs de la phase 1 qui ont satisfait aux exigences d'éligibilité à la perception des péages en vertu de la loi sur la circulation routière et du décret gouvernemental n° 130/2024 publié en octobre 2024 sur la perception des péages pour les véhicules circulant sur les autoroutes où l'État est le propriétaire représentatif et gère et exploite directement.
Selon l'Administration des routes du Vietnam, après évaluation, l'infrastructure technique et les équipements technologiques nécessaires à la gestion et à l'exploitation du trafic sur les autoroutes répondent globalement aux exigences. L'Administration des routes sera l'organisme gestionnaire de ces autoroutes, assurant directement leur gestion, leur entretien et l'organisation de la perception des péages via des gares de péage, en appliquant le système de péage électronique (ETC) aux points d'entrée sans barrières et aux points de sortie avec barrières.
Les six tronçons d'autoroute mentionnés ci-dessus, dont le tronçon Nghi Son-Dien Chau, achevé et mis en service le 2 septembre 2023, ont assuré les transports pendant 15 mois. Auparavant, le tronçon d'autoroute Dien Chau-Bai Vot (Ha Tinh), mis en service le 30 avril 2024, et le 1er juillet 2024 (pour la portion de la route nationale 46B Hung Tay, Hung Nguyen - Bai Vot), avait fait l'objet d'un partenariat public-privé (PPP) et le péage y a été instauré le 5 janvier 2025. Après deux semaines de perception du péage, le trafic sur cet axe avait diminué de 30 %.
Selon le plan élaboré par l'Administration des routes du Vietnam, les véhicules circulant sur les autoroutes financées par l'État seront classés en cinq groupes, chaque groupe étant lui-même divisé en deux niveaux de tarification.
Spécifiquement:
- Le groupe 1 comprend les véhicules de moins de 12 places, les camions de moins de 2 tonnes et les autobus de transport public de passagers, avec un tarif de 1 300 VND/km au niveau 1 et de 900 VND/km au niveau 2.
- Le groupe 2 comprend les véhicules de 12 à 30 places et les camions pesant de 2 à moins de 4 tonnes, avec un tarif de 1 950 VND/km au niveau 1 et de 1 350 VND/tonne au niveau 2.
- Le groupe 3 comprend les camions de 31 places ou plus et les camions pesant de 4 tonnes à moins de 10 tonnes, avec un tarif de péage de 2 600 VND/km au niveau 1 et de 1 800 VND/km au niveau 2.
- Le groupe 4 comprend les camions de 10 tonnes à moins de 18 tonnes et les camions porte-conteneurs de moins de 40 pieds, avec un tarif de 3 250 VND/km pour le niveau 1 et de 2 250 VND/km pour le niveau 2.
- Le groupe 5 comprend les camions pesant 18 tonnes ou plus et les camions porte-conteneurs de 40 pieds ou plus : le péage de niveau 1 est de 5 200 VND/km, le niveau 2 est de 3 600 VND/km.
Il est entendu qu'après le dépôt des propositions du Département des routes concernant ces tronçons d'autoroute, le ministère des Transports donnera son avis sur la mise en place d'une équipe d'inspection et d'évaluation, conformément à la réglementation. La perception des péages sur ces tronçons devrait débuter officiellement d'ici la fin du premier trimestre 2025 ou en juin 2025.
