L'autoroute Nghi Son - Dien Chau et 5 autres tronçons devraient percevoir des péages au premier trimestre 2025.
Selon les informations du ministère des Transports, l'Administration des routes du Vietnam vient de proposer des tarifs de péage pour 6 sections de l'autoroute Nord-Sud financées par l'État, dont la section Nghi Son - Dien Chau (Nghe An).
Les 6 tronçons d'autoroute qui devraient percevoir des péages sont : Mai Son (Ninh Binh) - Route nationale 45 (Thanh Hoa), Route nationale 45-Nghi Son (Thanh Hoa), Nghi Son-Dien Chau (Nghe An), Vinh Hao-Phan Thiet, Phan Thiet-Dau Giay, My Thuan - Can Tho.
Il s'agit de projets de la phase 1 qui sont éligibles à la perception de redevances conformément à la loi sur la circulation routière et au décret n° 130/2024 publié en octobre 2024 par le gouvernement sur la perception de redevances pour les véhicules circulant sur les autoroutes que l'État représente en tant que propriétaire et gère et exploite directement.
Selon l'Administration des routes du Vietnam, une évaluation a démontré que l'infrastructure technique et les équipements technologiques de gestion et d'exploitation du trafic sur les tronçons d'autoroute susmentionnés répondent globalement aux exigences. L'Administration des routes assurera la gestion, l'entretien et la perception des péages sur ces tronçons, en appliquant le modèle de péage continu « entrée sans barrières, sortie avec barrières ».
Les six tronçons d'autoroute mentionnés ci-dessus, dont le tronçon Nghi Son-Dien Chau, achevé et mis en service le 2 septembre 2023, ont permis de répondre aux besoins de transport des usagers pendant 15 mois. Auparavant, le tronçon d'autoroute Dien Chau-Bai Vot (Ha Tinh), mis en service entre le 30 avril et le 1er juillet 2024 (pour les tronçons de la route nationale 46B Hung Tay et Hung Nguyen-Bai Vot), réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), perçoit un péage depuis le 5 janvier 2025. Après deux semaines de perception du péage, le trafic sur cet axe a diminué de 30 %.
Selon le plan de l'Administration des routes du Vietnam, les véhicules circulant sur les autoroutes financées par l'État comprendront 5 groupes de véhicules, dans lesquels chaque groupe de véhicules est divisé en 2 niveaux de péage.
Spécifiquement:
Le groupe 1 comprend les véhicules de moins de 12 places, les camions de moins de 2 tonnes et les autobus de transport public. Le tarif est de 1 300 VND/km pour le niveau 1 et de 900 VND/km pour le niveau 2.
- Le groupe 2 comprend les véhicules de 12 à 30 places, les camions de 2 à moins de 4 tonnes, le tarif de niveau 1 est de 1 950 VND/km, le tarif de niveau 2 est de 1 350 VND/tonne.
- Le groupe 3 comprend les camions de 31 places ou plus, les camions de 4 tonnes à moins de 10 tonnes, le niveau 1 est de 2 600 VND/km et le niveau 2 est de 1 800 VND/km.
- Le groupe 4 comprend les camions de 10 tonnes à moins de 18 tonnes, les camions porte-conteneurs de moins de 40 pieds, le tarif de niveau 1 est de 3 250 VND/km, le niveau 1 est de 2 250 VND/km.
- Le groupe 5 comprend les camions de 18 tonnes et plus, les camions porte-conteneurs de 40 pieds et plus, le niveau 1 est de 5 200 VND/km, le niveau 2 est de 3 600 VND/km.
Il est prévu qu'après le dépôt de la proposition par le Département des routes concernant les tronçons d'autoroute susmentionnés, le ministère des Transports formulera des recommandations quant à la mise en place d'une équipe d'inspection et d'évaluation, conformément à la réglementation. La perception des péages sur ces tronçons devrait débuter d'ici la fin du premier trimestre 2025 ou en juin 2025.
