Détails du nouveau Toyota Fortuner 2018 mis à jour

Le mois dernier, UMW Toyota a dévoilé le Fortuner mis à jour avec deux nouvelles options de moteur diesel et quelques changements esthétiques.

Au lancement, Toyota n'a annoncé que les prix des modèles diesel 2.4 AT 4x4 et essence 2.7 SRZ AT 4x4, mais la liste de prix complète est désormais disponible et entre en vigueur immédiatement.

UMW Toyota annonce les prix détaillés du Fortuner 2018.

Les prix des nouvelles variantes 2.4 VRZ sont de 185 500 MYR (environ 997 millions de VND) pour le modèle 4x2 et de 195 800 MYR (environ 1,05 milliard de VND) pour le modèle 4x4, soit un prix supérieur à celui de 181 800 MYR (environ 977 millions de VND) du 2.7 SRZ AT 4x4, actuellement le plus haut de gamme. Le 2.4 AT 4x4 reste quant à lui le modèle le moins cher, à 169 800 MYR (environ 912 millions de VND).

Les changements pour 2018 sont assez mineurs, avec des phares antibrouillard avant à LED sur les modèles 2.4 VRZ et 2.7 SRZ, et l'ajout de freins à disque standard sur toutes les versions.

Les freins à disque sont désormais de série sur tous les modèles Fortuner 2018.

Avec les nouvelles versions, les modèles 2.4 VRZ 4x2 et 4x4 sont assez similaires au 2.7 SRZ en termes de spécifications, il n'est donc pas surprenant que le prix proposé soit plus élevé que le modèle essence.

Le kit comprend des phares bi-LED automatiques avec feux de jour à LED, des jantes alliage de 18 pouces, des éclairages de porte, un démarrage à distance, un démarrage par bouton-poussoir, un écran multicolore de 4,2 pouces, la climatisation automatique, un régulateur de vitesse, une sellerie cuir marron, un siège conducteur à huit réglages électriques, un hayon électrique et un système de divertissement DVD-AVX avec écran tactile de 8 pouces et six haut-parleurs. Le SRZ 2.7 bénéficie d'un système de navigation.

En termes de sécurité, les modèles 2.4 VRZ bénéficient des mêmes sept airbags que le 2.7 SRZ (dont un airbag genoux conducteur), ainsi que de nombreux équipements de sécurité. Le modèle 2.4 de base est équipé de trois airbags et est dépourvu de contrôle de stabilité.

Les spécifications restent les mêmes.

Mécaniquement, rien n'a changé. Le modèle 2,4 litres est propulsé par un moteur turbodiesel 2GD-FTV de 2,4 litres développant 150 ch et 400 Nm, tandis que la SRS 2,7 SRZ est équipée d'un moteur essence atmosphérique VVT-i de 2,7 litres développant 166 ch et 245 Nm.

Tous les modèles sont équipés d'une transmission automatique à six rapports. Les 2.4 VRZ et 2.7 SRZ sont équipés de palettes au volant. Le 2.4 VRZ 4x2 est à propulsion, tandis que tous les autres modèles bénéficient d'une transmission intégrale à prise partielle avec différentiel à désengagement automatique et différentiel arrière verrouillable.

Les nouveaux packs d'accessoires incluent le kit carrosserie TRD Sportivo au prix de 4 982 MYR, comprenant une calandre noire, des éléments aérodynamiques, des bandes décoratives et des tapis de sol spéciaux. On trouve également un écran panoramique au prix de 2 650 MYR et un moniteur d'angle mort avec alerte de trafic transversal arrière au prix de 1 855 MYR.

Selon VOV