Le président de Da Nang s'est rendu personnellement pour filmer les bus et les gares routières illégaux

Lors de l'émission « Le Conseil populaire avec les électeurs pour la 4ème fois » le matin du 6 novembre, le président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Huynh Duc Tho, a déclaré qu'il y avait eu un document attribuant la responsabilité aux inspecteurs de la circulation et à la police de traiter minutieusement les véhicules illégaux et les arrêts de bus devant la gare routière centrale (district de Lien Chieu), mais après 3 mois, la situation ne s'est pas améliorée.

« Je passais juste par là et j'ai sorti ma caméra pour filmer quand un groupe de courtiers qui amenaient des clients aux voitures m'a reconnu et s'est crié que le président de la ville venait filmer, puis s'est enfui », a raconté M. Tho.

Immédiatement après, M. Tho a appelé le directeur du département des Transports et le secrétaire du district de Lien Chieu pour demander que deux inspecteurs de la circulation et des forces de l'ordre soient déployés à la gare routière. « Je suis allé vérifier à nouveau, il y a des inspecteurs, mais il y a toujours des abus : les voitures roulent au ralenti et ne laissent pas passer les autres véhicules. Cela montre bien que les services compétents et les autorités locales n'ont pas réagi avec détermination », a déclaré M. Tho.

Les responsables municipaux ont déclaré que la station-service Hoa My, située près de la gare routière, était devenue un lieu d'arrêt pour les bus clandestins qui prenaient des passagers. Des bus de passagers prétendaient venir faire le plein pour transformer cet endroit en station illégale, mais la police et la circulation ne s'en occupaient pas. Concernant la responsabilité du gouvernement, M. Tho a indiqué qu'il en confierait la gestion aux secrétaires et présidents des partis de quartier et de district.

Le président de Da Nang a déclaré que le développement de la ville, l'augmentation du nombre de touristes et de la population ont entraîné de nombreux phénomènes affectant l'ordre urbain et l'empiétement sur les bords de route. « Tous ces problèmes relèvent de la compétence des conseils populaires des communes et des quartiers, mais les autorités locales ne prennent pas de mesures énergiques », a-t-il souligné.

Récemment, la situation des bus circulant sur les lignes Da Nang - Hue, Da Nang - Dong Ha, Da Nang - Dong Hoi ralentissant délibérément d'environ 5 km/h sur la rue Ton Duc Thang (en face de la gare routière) et la rue Nguyen Luong Bang (district de Lien Chieu) pour attendre plus de passagers est devenue courante.

Le 28 mai, le président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Huynh Duc Tho, a signé un document demandant à la police de la ville de se coordonner avec le département des transports et le comité populaire du district de Lien Chieu pour prendre des mesures afin de gérer en profondeur la situation des véhicules illégaux et des véhicules lents qui prennent et déposent des passagers devant la gare routière centrale.

Le président de Da Nang a affirmé qu'après 3 mois, si la situation des véhicules illégaux n'est pas complètement résolue, le directeur de la police de la ville et le directeur du département des transports doivent traiter strictement les dirigeants et les commandants des unités subordonnées ; s'il y a des signes négatifs ou un manque de capacité, envisager de les transférer à d'autres postes.