Les experts avertissent : tenir le volant de manière incorrecte peut être plus dangereux que vous ne le pensez
Une mauvaise tenue du volant peut non seulement faciliter la perte de contrôle en cas d'accident, mais également entraîner des blessures graves telles que des fractures des poignets.
Il y a des années, les moniteurs d'auto-école nous apprenaient que la position « 10 h - 14 h », avec les mains sur le volant pointées vers 10 h et 14 h, était la conduite standard et sûre. Mais c'était avant l'arrivée des airbags sur tous les volants.
Aujourd'hui, avec l'avènement des airbags, la position recommandée des mains sur le volant a évolué. Les progrès technologiques modernes permettent aux airbags de se déployer en une fraction de seconde, jusqu'à 360 km/h, à une vitesse telle que les bras peuvent être projetés vers le visage et le thorax du conducteur, provoquant de graves blessures.
Par conséquent, si quelqu'un a encore l'habitude de tenir le volant en position « 10 et 2 », il risque de se mettre involontairement dans une situation extrêmement dangereuse à chaque fois qu'il monte dans la voiture.
Comment poser correctement les mains sur le volant ?
Les cascadeurs qui gèrent les situations les plus dangereuses des films d'action ont depuis longtemps abandonné la prise de volant traditionnelle et partagent leurs secrets pour une conduite plus sûre. Ils conseillent d'opter pour la prise « 9 et 3 », mais de privilégier la prise « 8 et 4 ».
La raison la plus évidente, selon l'expert en cascades Jonathan Wessel et le coach de cascades hollywoodien Bobby Ore, est que la position « 8 et 4 » du volant oblige le conducteur à placer ses mains légèrement plus bas sur le volant. Cette position éloigne les mains de la zone de déploiement de l'airbag, réduisant ainsi considérablement le risque de blessure lié à l'airbag tout en offrant un contrôle optimal.
Jonathan Wessel explique que placer les mains sur le volant en position « 8 et 4 » aide les épaules et les bras à se détendre, réduisant ainsi les tensions musculaires lors des longs trajets. Cette position peut être plus confortable que la position « 9 et 3 » que beaucoup de conducteurs utilisent actuellement, surtout sur de longues distances avec des mouvements de volant moins brusques.
De plus, placer les mains sur le volant en position « 8 et 4 » permet également aux conducteurs de réagir plus rapidement et plus précisément dans les situations imprévues, comme éviter des animaux traversant la route ou gérer un freinage brusque. « Cela permet d'être prêt à affronter n'importe quelle situation sur la route », a affirmé Ore.
« Shuffle Driving » : une technique peu connue mais extrêmement efficace
Les conducteurs professionnels modifient non seulement la position de leurs mains sur le volant, mais appliquent également la technique du « shuffle steering » pour plus de sécurité. Au lieu de tourner le volant en croisant les mains, cette technique permet de garder les deux mains sur le volant en permanence tout en conservant une certaine souplesse de contrôle.
Par exemple, pour tourner à droite, tirez le volant vers le haut avec votre main gauche, tandis que votre main droite glisse vers le haut pour le recevoir, puis tirez-le vers le bas, tandis que votre main gauche glisse vers le bas. Ainsi, vos mains sont toujours coordonnées : elles ne se croisent pas, ne quittent pas le volant et, surtout, ne bloquent pas l'airbag.
Il convient toutefois de noter que la position de la poignée du volant « 9 et 3 » est toujours recommandée par de nombreux organismes de sécurité et écoles de conduite comme position standard, car elle offre un bon équilibre entre contrôle et sécurité dans la plupart des situations de conduite.
Choisir entre « 9 et 3 » ou « 8 et 4 » dépend de vos préférences personnelles, de votre confort et du type de véhicule que vous conduisez. L'essentiel est de garder les deux mains sur le volant dans une position qui vous permette de contrôler le véhicule efficacement et en toute sécurité, tout en minimisant les risques de blessure en cas de déploiement d'airbag.
Évitez absolument les positions dangereuses des mains, comme la position 12 heures ou la conduite avec une seule main dans des conditions de circulation difficiles. Parfois, une simple habitude peut faire la différence entre la sécurité et un accident au volant.
