Les prix de transfert rendent les voitures au Vietnam trois fois plus chères qu'aux États-Unis

Un rapport du VCCI et de l'USAID montre que 13 à 20 % des entreprises qui considèrent le Vietnam comme faisant partie de la chaîne d'approvisionnement mondiale pratiquent des prix de transfert.

En outre, 37 % des entreprises d'IDE provenant de pays à taux d'imposition inférieur à celui du Vietnam ont tendance à appliquer des prix de transfert. De plus, 65 % des entreprises d'IDE dont les bénéfices sont supérieurs à 20 % ont recours à des prix de transfert, et 44,5 % des entreprises dont les bénéfices sont compris entre 10 et 20 % ont recours à ce comportement.

Le prix des composants est gonflé au-dessus de la valeur réelle, ce qui rend le prix des voitures au Vietnam plus élevé que dans de nombreux pays.

Par exemple, dans le secteur automobile, outre l'augmentation de la valeur des actifs de coentreprise, les investisseurs transfèrent également les prix par le biais du transfert de technologie et de la perception de redevances. Ce type de coût représente une part importante du fait de l'amortissement des immobilisations incorporelles.

Les pièces détachées automobiles sont principalement importées de multinationales et leur prix est fixé par la société mère. Des prix élevés pour ces pièces importées augmentent les coûts, augmentent les prix et réduisent les bénéfices, réduisant ainsi l'impôt sur les sociétés des constructeurs automobiles, tandis que la société mère réalise toujours d'importants bénéfices grâce à la vente de pièces détachées. En effet, certaines pièces détachées automobiles importées au Vietnam sont déclarées à des prix équivalents à ceux d'une voiture complète importée.

Les prix des voitures au Vietnam sont actuellement 70 % plus élevés qu'en Europe et aux États-Unis, et 30 % plus élevés que dans la région. Outre les impôts élevés, les coûts d'investissement, les machines et équipements, les droits d'auteur et les prix des pièces détachées ont été gonflés bien au-delà de leur valeur réelle.

Selon l'Association fiscale vietnamienne, la lutte contre les prix de transfert a récemment obtenu des résultats positifs, empêchant de nombreuses fraudes fiscales liées aux prix de transfert entre parties liées. Plus précisément, en 2016, l'administration fiscale a inspecté 329 entreprises liées, collectant 607,52 milliards de VND, réduisant ainsi les pertes de 5 162 milliards de VND ; en 2017, elle a inspecté 734 entreprises liées, collectant, remboursant et sanctionnant 2 270 milliards de VND, réduisant ainsi les pertes de 7 146 milliards de VND.

Cependant, les mesures de lutte contre les prix de transfert ne sont pas vraiment efficaces. Les prix de transfert ne sont pas nouveaux et leur investigation a rencontré de nombreuses difficultés par le passé. Les experts économiques estiment que les données constituent un facteur crucial dans les enquêtes anti-prix de transfert. Lors de l'investigation sur les prix de transfert, il est souvent nécessaire d'utiliser la méthode des prix comparatifs pour identifier une entreprise ou une transaction similaire. Cependant, notre base de données actuelle est insuffisante.

Par exemple, dans le secteur automobile, les autorités savent peut-être que le coût d'importation des composants nécessaires à l'assemblage d'une voiture au Vietnam est jusqu'à 30 % plus élevé que dans d'autres pays de la région. Cependant, comment connaître le prix réel d'un châssis ou d'un moteur alors que la plupart de ces composants ne sont échangés qu'entre entreprises d'un même groupe ou d'une même chaîne d'approvisionnement ?

Les experts économiques estiment également que dans les secteurs de production où les politiques fiscales et tarifaires sont instables, où il est difficile de prévoir l’avenir et où les différences avec d’autres pays sont importantes… les prix de transfert apparaîtront plus souvent.

Le comportement des entreprises d’IDE au Vietnam en matière de prix de transfert a des conséquences négatives, entraînant des pertes budgétaires, créant une concurrence déloyale et faisant pression sur les entreprises pour qu’elles se conforment à leurs obligations fiscales.