Utilisations des points noirs sur les vitres des voitures
Bien qu'ils ne soient que de petits détails insignifiants, les points noirs sur les vitres des voitures sont essentiels pour que les voitures fonctionnent efficacement et en toute sécurité.
Bande de « fritte » noire
Techniquement connue sous le nom de « fritte », cette bande noire est formée en chauffant des céramiques avec les composés chimiques nécessaires à des températures élevées, les rendant impossibles à gratter.
Les bandes de fritte longent généralement les bords des vitres des voitures et remplissent les deux fonctions principales suivantes :
Le rôle premier et principal de la bande frittée est d'empêcher les rayons ultraviolets (UV) d'endommager le mastic uréthane. En effet, si ce dernier est endommagé, l'eau de pluie s'infiltrera dans la voiture par les trous, ce qui pourrait entraîner le déplacement du pare-brise, son affaissement et des accidents fâcheux.
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Les frittes longent généralement les bords des vitres des voitures. Photo : Jalopnik. |
De plus, la bande frittée augmente également la durabilité mécanique et chimique du verre de voiture, protège l'espace intérieur de la voiture contre la pénétration de liquide et d'air et rend la surface du verre lisse et brillante.
« Matrice » de points noirs
En tant que variante de la bande frittée, les points noirs que nous voyons souvent deviennent progressivement plus petits du bord vers le milieu, pour améliorer l'esthétique du pare-brise.
Selon les ingénieurs de Pittsburgh Glass Works, la couleur noire des frittes les rend plus sujettes à la chaleur que le verre transparent. Si la température monte trop, elles peuvent déformer le verre. Les points agissent alors comme des « températeurs » qui répartissent uniformément la chaleur sur le pare-brise.
Bien qu'il ne s'agisse que de petits détails insignifiants, pour que la voiture fonctionne efficacement et en toute sécurité, les utilisateurs ne doivent pas ignorer les détails ci-dessus lors du choix du remplacement du verre automobile.
Selon Zing
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