Utilisations des points noirs sur les vitres des voitures

Bien qu'ils ne soient que de petits détails insignifiants, les points noirs sur les vitres des voitures sont essentiels pour que la voiture fonctionne efficacement et en toute sécurité.

Bande de « fritte » noire

Techniquement connue sous le nom de « fritte », cette bande noire est formée en chauffant de la céramique et les composés chimiques nécessaires à des températures élevées, les rendant impossibles à gratter.

Les bandes de fritte longent généralement les bords des vitres des voitures et remplissent les deux fonctions principales suivantes :

Le rôle premier et le plus important de la bande frittée est d'empêcher les rayons ultraviolets (UV) d'endommager le mastic uréthane. En effet, si ce dernier est endommagé, l'eau de pluie s'infiltre dans la voiture par les trous et peut même déplacer et affaisser le pare-brise, provoquant ainsi des accidents.

Les bandes de frittage longent généralement les bords des vitres des voitures. Photo : Jalopnik.

De plus, la bande frittée augmente également la durabilité mécanique et chimique du verre automobile, protège l'intérieur de la voiture contre la pénétration de liquide et d'air et rend la surface du verre lisse et brillante.

« Matrice » de points noirs

En tant que variante de la bande frittée, les points noirs que l'on voit souvent diminuent progressivement de taille du bord vers le milieu, pour améliorer l'esthétique du pare-brise.

Selon les ingénieurs de Pittsburgh Glass Works, la couleur noire des frittes les rend plus sujettes à la chaleur que le verre transparent. Si la température monte trop, elles peuvent déformer le verre. Les points agissent alors comme des « températeurs » pour répartir uniformément la chaleur sur le pare-brise.

Bien qu'il ne s'agisse que de petits détails insignifiants, pour que la voiture fonctionne efficacement et en toute sécurité, les utilisateurs ne doivent pas ignorer les détails ci-dessus lors du choix du remplacement du vitrage automobile.

Selon Zing