Song Lam Cement Joint Stock Company : Prêt à connecter le port de Nghi Thiet

(Baonghean) - Le quai de Nghi Thiet (Nghi Loc), investi par la société par actions Song Lam Cement, filiale du groupe Vissai Cement, mesure près de 2 km de long. Quarante groupes de culées sont désormais terminés, prêts à recevoir les poutres de liaison et peuvent être mis en service. Les équipes de construction ont mobilisé davantage de ressources humaines et d'équipements pour cet événement.

Les 39 piliers du quai du port de Nghi Thiet donnant sur la mer sont terminés, et les poutres de liaison sont prêtes à être posées. Photo : Nguyen Hung

La zone maritime de Nghi Thiet a une profondeur naturelle de 9 m. La construction d'un port maritime permettra aux navires de plus de 70 000 tonnes de charger et décharger leurs marchandises. Une fois la première phase terminée, le chenal sera dragué et les navires de plus de 100 000 tonnes pourront accoster.

Dans un premier temps, le quai servira à l'exportation du ciment et du clinker de la cimenterie de Song Lam ; à long terme, le port deviendra un port international pour toute la région du Centre-Nord. Le projet de port en eau profonde de Nghi Thiet est considéré comme un projet important, qui non seulement contribuera grandement au développement de la province de Nghe An et des provinces du Centre-Nord, mais favorisera également les échanges économiques avec les régions du Nord-Est de la Thaïlande et du Centre du Laos.

Le groupe Vissai Cement est donc déterminé à mobiliser des ressources pour investir dans la construction. Durant la mise en œuvre, la société Song Lam Cement Joint Stock Company a été chargée de superviser et d'inciter l'entrepreneur à accélérer les travaux. Malgré les conditions météorologiques défavorables ces derniers temps, avec de fortes vagues et des vents violents qui ont perturbé les travaux, l'unité de construction, Traffic Construction Corporation 4 (Cienco 4), a déployé du personnel équipé d'engins modernes pour suivre le chantier en permanence.

M. Ho Duc Phuc, officier de Cienco 4, responsable de la construction du port de Nghi Thiet, a déclaré : « Le groupe Vissai Cement inspecte régulièrement le chantier, exigeant un niveau d'exigence très élevé quant à l'avancement et à la qualité des travaux. Cela met le personnel et l'équipe de construction sur le chantier sous pression. Nous profitons de chaque moment météo favorable pour accélérer les travaux. Les étapes les plus difficiles sont terminées, et nous disposons des matériaux nécessaires pour relier les 39 travées du quai entre la rive et le port afin que les navires puissent y accoster. Le lancement des poutres de liaison est prévu pour la première quinzaine d'avril 2017, lorsque les conditions météorologiques seront favorables… »

Prêt à connecter le pont du port Nghi Thiet. Photo de : Nguyen Hung

M. Nguyen Quoc Tai, directeur de la construction de la station de broyage de ciment et du port maritime de Nghi Thiet (Song Lam Cement Joint Stock Company), a ajouté : Parallèlement au projet de quai, nous exhortons l'entrepreneur à accélérer la construction du premier quai d'une longueur de 300 m et d'une largeur de 21 m.

À ce jour, les travaux ont été réalisés à plus de 70 %. Il faut attendre des conditions météorologiques favorables pour lancer la poutre du quai reliant la terre ferme au port en eau profonde et finaliser d'autres travaux afin de pouvoir desservir les navires amarrés au port. Cela est très important pour la première ligne de la station de broyage de ciment qui sera mise en service en avril.

À terre, la première station de broyage de ciment et le convoyeur à ciment menant au port, long d'environ 3 000 m, accélèrent également la progression. Les ouvriers de sept entreprises sont mobilisés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, y compris les jours fériés, pour terminer les travaux.

Zone de rassemblement des équipements pour la construction du port de Nghi Thiet. Photo : Nguyen Son

Au cours de la discussion, M. Dinh Quoc Quyen, directeur général de Song Lam Cement Joint Stock Company, a affirmé : « À l'occasion de l'anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale, le 30 avril de cette année, la station de broyage de ciment est officiellement entrée en service. À cette occasion, les produits de ciment en sacs ainsi que le ciment en vrac doivent être libérés pour assurer le fonctionnement continu de la station de broyage.

C'est pourquoi nous encourageons régulièrement les entrepreneurs à accélérer la construction de quais et de ports maritimes pour le chargement et le transport du ciment par les navires vers les régions, ainsi que pour l'exportation de clinker et de ciment vers d'autres pays. Compte tenu de cette importance, les dirigeants du groupe, et notamment son président, M. Hoang Manh Truong, se rendent régulièrement sur le terrain pour inspecter et rappeler aux unités de construction d'accélérer l'avancement et de garantir la qualité du projet. Notre objectif est de connecter le port maritime d'ici fin avril, contribuant ainsi au développement du groupe et à la promotion économique de Nghe An et d'autres régions dans la période à venir.

Nguyen Son