Les électeurs de Quy Hop proposent la construction d'un fossé de drainage sur la route provinciale 532

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La route provinciale 532 a une longueur de 28,5 km, dont 17 km du km 0 au km 17 ont été transformés d'une route de district en route provinciale conformément à la décision n° 5394/QD-UBND du 1er novembre 2016 du Comité populaire provincial de Nghe An.

Lors de sa cession à la route provinciale, le tronçon Km0-Km17 était actuellement endommagé et dégradé. L'ancien tronçon Km17-Km28+500, construit il y a longtemps et bénéficiant d'investissements importants, assure non seulement les déplacements des habitants, mais également le transport des pierres provenant des mines situées de part et d'autre du tracé. Par conséquent, de nombreux tronçons de la route sont actuellement dégradés et nécessitent des réparations, et les systèmes de sécurité routière et de drainage ne sont pas synchronisés (notamment les fossés en terre renforcée et les fossés ouverts trapézoïdaux).

Les dirigeants du Comité populaire du district et la délégation ont inspecté la situation réelle sur la route provinciale 532. Photo : Thanh Hop

En particulier, la section traversant le centre de la commune de Chau Hong, dont les électeurs ont signalé qu'elle comporte environ 1 050 m de fossé ouvert trapézoïdal renforcé, le reste n'a pas de fossé.

Récemment, le ministère des Transports a demandé à l'unité de gestion de renforcer l'entretien régulier, d'améliorer l'itinéraire, de réparer les éléments endommagés et d'ajouter des panneaux pour assurer la sécurité routière.

Entre 2017 et 2020, le ministère des Transports a réparé les tronçons Km8 - Km10+500, Km7 - Km9+170, Km0+552 - Km4+500, Km9+790 - Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, ainsi que les déversoirs de l'itinéraire, pour un investissement total de 12,8 milliards de VND. En 2021, la réparation du tronçon Km0+550 - Km4+500, pour un investissement total de 7 milliards de VND, a été achevée.

Commune de Chau Hong (Quy Hop). Photo de : Hoàng Trinh

En raison de la difficulté de financement de la gestion et de l'entretien, bien que la route provinciale 532 comporte encore de nombreuses sections de surface de route dégradées et gravement endommagées qui doivent être réparées, le ministère des Transports a récemment donné la priorité à la réparation de la surface de la route et des éléments de construction endommagés, et à l'ajout de ponceaux sur la route pour assurer la sécurité de la circulation, de sorte qu'il n'y a pas de financement pour investir dans la construction synchrone d'un système de fossés longitudinaux le long de la route, y compris la section traversant le centre de la commune de Chau Hong.

Solutions pour l'avenir :

+ Dans un avenir proche, ordonner à l'unité de gestion de renforcer les travaux de dragage des fossés longitudinaux et de creuser en même temps des fossés en terre pour les sections sans fossés afin d'assurer le drainage tout au long du tracé ; y compris la section traversant le centre de la commune de Chau Hong.

+ Continuer à coordonner avec les secteurs concernés pour conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il prête attention et organise des fonds pour réparer les dommages et investir dans la construction d'un système de fossés longitudinaux sur l'itinéraire (pour les sections nécessaires).