Près de 2 000 milliards de VND ont été alloués à l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An.

Tous les fonds d’indemnisation des terres agricoles ont été transférés.

Selon le rapport du Comité directeur de l'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres du district de Quynh Luu, le sixième comité de gestion du projet a transféré 300 milliards de VND (100 milliards en 2019, 200 milliards de VND en 2020). La localité se concentre sur l'élaboration d'un plan d'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres agricoles, et a approuvé 100 milliards de VND (terres agricoles principales) et payé 100 milliards de VND, cédant 12,98/14,39 km de terres, atteignant 90,21 %.

En ce qui concerne la réinstallation : la commune de Quynh Tan (zone de planification 19 311 m2 ; 34 lots) ; la commune de Quynh Hoa (zone de planification 13 892 m2 ; 24 lots) ; la commune de Quynh Lam (zone de planification 4 850 m2 ; 8 lots) ont approuvé l'ajustement du plan détaillé 1/500 et sont en train de finaliser les documents pour soumettre la politique d'investissement.

Dans le district de Dien Chau, le Comité de gestion du projet 6 a débloqué 560 milliards de VND (200 milliards en 2019, 360 milliards en 2020) pour l'indemnisation et le déblaiement du site. Le district a approuvé 26,58/26,68 km², soit 99,62 %. La superficie restante de la commune de Dien Cat, soit environ 0,1 km², est en cours de vérification et de réexamen, les ménages ne s'accordant pas sur la superficie mesurée.

Le district de Quynh Luu se concentre actuellement sur l'élaboration d'un plan d'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres agricoles. À ce jour, 219 657 milliards de VND ont été approuvés et 203 063 milliards de VND ont été versés (Nghi Son - Dien Chau : 129 697 milliards de VND ; Dien Chau - Bai Vot : 73 365 milliards de VND). Le défrichement des sites a atteint environ 15 251/26,68 km, soit 57,16 %.

Suivi des sites nécessitant un défrichement à Dien Chau. Photo : PV

Le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant le district de Hung Nguyen s'étend sur environ 25,88 km et traverse 13 communes. 210 foyers doivent être relogés, ce qui affecte de nombreuses lignes électriques. Des problèmes subsistent quant à la planification des zones de relogement et au déplacement des tombes. Le district a élaboré un plan pour 12 zones de relogement, dont la politique a été approuvée. Il soumet actuellement au Département de la Construction un projet d'évaluation de la conception de base pour 9/12 zones (commune de Hung Trung, Hung Yen Nam (2 zones), Hung Tan (3 zones) ; Hung Phu (2 zones) ; Hung Dao ; Hung Thang). Les deux zones restantes sont en cours d'adaptation, le ministère des Transports n'ayant pas encore donné son accord.

Certains ménagesÀ Hung Nguyen, bien que non concernés par la relocalisation, ils demandent à l'être car, après l'achèvement de l'autoroute, ils seront isolés de la zone résidentielle. Certains ménages vivant à proximité des routes et des ponts concernés demandent également à être relocalisés.

Remise de tous les terrains résidentiels en mars 2020

Il s'agit de l'exigence de progrès pour les terrains résidentiels et les jardins non concernés par la réinstallation. Les localités traversées par le tracé doivent prendre d'urgence des mesures pour établir des projets d'investissement et signer des contrats pour la construction de zones de réinstallation afin de garantir la progression du projet. Il convient d'examiner d'urgence les sujets de réinstallation, d'approuver le nombre de ménages et les lots de réinstallation, et d'investir dans la construction d'infrastructures pour les zones de réinstallation destinées uniquement aux ménages concernés par le projet. En cas de construction supplémentaire (le cas échéant) non conforme au projet, la localité doit elle-même en assurer le financement.

Concernant le projet de relocalisation des ouvrages d'infrastructures techniques (électricité, eau, télécommunications...), ne relocaliser que les ouvrages impactés par le projet.

M. Le Hong Vinh, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Nghe An, a déclaré : « Pour les localités de grande étendue et de grand volume (Dien Chau, Hung Nguyen), il est recommandé de continuer à augmenter le personnel, de diviser en plusieurs équipes pour un déploiement synchrone et de transférer rapidement le site. Organiser la remise du site après le déblaiement au Comité de gestion du projet 6 pour réception et gestion. Les localités doivent également se coordonner avec le Comité de gestion du projet 6 pendant le processus de construction du projet, assurer la sécurité, l'ordre et la sûreté de la circulation pendant la mise en œuvre des travaux d'indemnisation et de déblaiement du site et la construction du projet dans la zone, répondre rapidement aux pétitions de la population et garantir les droits légitimes de la population. »

À ce jour, les travaux de défrichage des terres agricoles à Hung Nguyen ne sont pas terminés. Photo : PV

Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghe An a une longueur d'environ 87,84 km et comprend 2 sous-projets : la section Nghi Son - Dien Chau et le sous-projet Dien Chau - Bai Vot, passant par la ville de Hoang Mai et les districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen.

Français Le coût du défrichement du terrain pour l'autoroute Nord-Sud selon la décision d'approbation du projet est de 2 191 milliards de VND. Actuellement, 1 801,5 milliards de VND ont été alloués au projet, dont : Tronçon Nghi Son - Dien Chau : 835 milliards de VND (ville de Hoang Mai 140 milliards de VND, district de Quynh Luu 300 milliards de VND, district de Dien Chau 320 milliards de VND, district de Yen Thanh 75 milliards de VND). Tronçon Dien Chau - Bai Vot : 966,5 milliards de VND (district de Dien Chau 240 milliards de VND, district de Nghi Loc 126,5 milliards de VND, district de Hung Nguyen 600 milliards de VND).