Délégué Nguyen Huu Cau : Il faut gérer les investissements publics avec rigueur pour éviter les pertes et le gaspillage.

S'exprimant lors de la séance de discussion dans la salle ce matin, le délégué Nguyen Huu Cau - Directeur de la police de Nghe An a partagé son impression lorsque les 12 objectifs socio-économiques de 2018 ont été atteints et dépassés.

Rappelant les difficultés de l'économie vietnamienne au début de son mandat, le délégué Cau a déclaré qu'il était très inquiet car « il ne savait pas si le gouvernement pourrait surmonter ces obstacles ou non ; maintenant, fort de ce succès, il éprouve de l'admiration pour le taux de croissance récent ».

Le délégué Nguyen Huu Cau a participé à la discussion. Photo : Tuan Anh

Cependant, le délégué Cau a déclaré qu'il existe encore des inquiétudes et des gaspillages dans les investissements publics, comme les projets de pertes de mille milliards de dollars du ministère de l'Industrie et du Commerce ; et maintenant certains projets d'infrastructures de transport.

Le délégué Cau a cité l'exemple du projet d'autoroute Da Nang - Quang Ngai, qui a coûté plus de 34 000 milliards de VND mais a été endommagé après seulement quelques pluies ; le projet de chemin de fer Ha Dong - Cat Linh, qui a coûté plus de 18 000 milliards de VND et qui devait être achevé en 2013 mais n'a pas été mis en service depuis plus de 6 ans.

Le projet de chemin de fer urbain Ben Thanh - Suoi Tien (Hô-Chi-Minh-Ville) a également augmenté son capital de plus de 47 320 milliards de dôngs, soit une hausse de 273 %, et n'a réalisé que 52 % du volume des travaux. Selon l'audit d'État, le ministère des Transports compte 27 projets sur 42 ayant bénéficié d'augmentations de capital ajustées, soit l'équivalent de 97,2 millions de dollars américains.

Avec un tel ajustement des capitaux, les délais sont allongés et des gaspillages et des pertes sont possibles. Les électeurs exigent du gouvernement une répression rigoureuse de ces violations. Dans le cas contraire, l'État confiera au ministère des Transports la construction du projet d'aéroport de Long Thanh et de l'autoroute Nord-Sud, avec un investissement de plusieurs centaines de milliers de milliards de dongs, et des pertes importantes seront inévitables.

Le délégué Cau a également souligné d'autres difficultés économiques, notamment la forte baisse des recettes budgétaires de 2018, bien qu'en hausse de 3 % par rapport aux prévisions, par rapport aux années précédentes. Les deux grandes villes, Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, ont toutes deux enregistré des déficits budgétaires et une dette fiscale dépassant les 83 000 milliards de dongs.

En ce qui concerne l'éducation et la formation, le délégué Cau a déclaré : En 2017, les questions d'examen étaient trop faciles, créant une « pluie de 10 », mais en 2018, elles étaient trop difficiles, conduisant à la découverte de tricheries aux examens dans de nombreuses provinces et villes.

« Ce sont des problèmes qui nécessitent des solutions fondamentales dans les temps à venir », a suggéré le délégué Cau.