Négociations commerciales entre les États-Unis et la Chine à Londres : une avancée décisive sur les contrôles à l'exportation est à l'ordre du jour dès le deuxième jour ouvrable
De hauts responsables américains et chinois reprendront les négociations commerciales pour une deuxième journée à Londres le 10 juin, dans l'espoir de parvenir à une percée sur les contrôles à l'exportation de matières premières essentielles telles que les terres rares qui menacent de choquer les chaînes d'approvisionnement mondiales et de ralentir la croissance économique.
Les investisseurs espèrent que les deux superpuissances pourront améliorer leurs relations après que les signaux positifs d’un accord commercial préliminaire conclu à Genève le mois dernier ont été éclipsés par de nouveaux doutes découlant des accusations de Washington selon lesquelles Pékin bloquait les exportations de produits essentiels à des secteurs tels que l’automobile, l’aérospatiale, les semi-conducteurs et la défense.
Ces négociations interviennent à un moment crucial pour les deux économies. Les données douanières ont montré que les exportations chinoises vers les États-Unis ont chuté de 34,5 % en mai, soit la plus forte baisse depuis février 2020, lorsque la pandémie de COVID-19 a bouleversé le commerce mondial.
Bien que l'impact sur l'inflation américaine et sur le marché de l'emploi ait été limité jusqu'à présent, le dollar est toujours sous la pression des politiques de Washington.
Les deux délégations se sont rencontrées le 9 juin au manoir historique de Lancaster House, dans la capitale britannique, pour discuter des désaccords entourant l'accord de Genève, et devraient continuer à travailler le matin du 10 juin avant que les deux parties ne publient une mise à jour.
La délégation américaine était dirigée par le secrétaire au Trésor Scott Bessent, le secrétaire au Commerce Howard Lutnick et le représentant américain au Commerce Jamieson Greer, tandis que la délégation chinoise était dirigée par le vice-Premier ministre He Lifeng.
La présence de M. Lutnick, directeur de l'agence chargée du contrôle des exportations américaines, témoigne de l'importance cruciale accordée à la question des terres rares. La Chine détient désormais un quasi-monopole sur les aimants en terres rares, un composant essentiel des moteurs de véhicules électriques.
M. Lutnick n'a pas assisté aux négociations à Genève, où les deux pays sont parvenus à un accord de 90 jours pour réduire progressivement certains des tarifs à trois chiffres qu'ils se sont imposés mutuellement.
Les politiques tarifaires parfois imprévisibles du président Trump ont perturbé les marchés mondiaux, provoqué des embouteillages et le chaos dans les principaux ports maritimes et coûté aux entreprises des dizaines de milliards de dollars en pertes de ventes et en coûts plus élevés.
La deuxième série de négociations intervient quatre jours après un appel téléphonique entre le président Trump et le président Xi Jinping – le premier échange direct entre les deux dirigeants depuis l’entrée en fonction de Trump le 20 janvier.
Après l'appel, M. Trump a déclaré que M. Xi avait accepté de reprendre les expéditions d'aimants et de minéraux de terres rares vers les États-Unis.
Reuters a également rapporté que la Chine avait accordé des licences d'exportation temporaires aux fournisseurs de terres rares de trois grands constructeurs automobiles américains.
Cependant, les tensions restent vives concernant les contrôles à l’exportation, alors que les usines du monde entier commencent à craindre de ne pas disposer de suffisamment de matières premières pour continuer à fonctionner.
.png "Đàm phán thương mại Mỹ Trung: Mức thuế hàng hóa giảm về mức 10%")
