Proposition de stationnement sur trottoir à Vinh City

Il est prévu d'utiliser partiellement le trottoir de la rue Le-Nin pour le stationnement. Photo : Thanh Duy

Le communiqué officiel n° 7339/UBND-QLDT (Concernant la proposition d'organisation de la circulation ; le tracé de la chaussée et du trottoir pour permettre le stationnement ; la gestion des « points noirs » de la sécurité routière dans la ville de Vinh) du Comité populaire de la ville de Vinh a soumis au Comité populaire provincial des propositions de plans pour mettre en œuvre la politique ci-dessus.

Plus précisément, les trottoirs des rues suivantes : Nguyen Trai, Mai Hac De, Le Loi, Quang Trung, Tran Phu, Le Duan, Nguyen Du, Ly Thuong Kiet, Cao Thang, Lénine, Xo Viet Nghe Tinh, Nguyen Sy Sach, Phan Boi Chau, Truong Chinh, Nguyen Thai Hoc, Le Hong Phong, Phan Dang Luu, Ha Huy Tap, Nguyen Thi Minh. Khai... sont inclus dans la proposition.

En particulier, le Comité populaire de la ville de Vinh a proposé un plan visant à ne pas tracer de lignes pour définir les trottoirs pour les motos et les vélos dans les rues politiques telles que Truong Thi, Lenin, Le Mao... et les rues avec des trottoirs d'une largeur inférieure à 3 m.

Cependant, certaines rues politiques ne disposent pas de lignes de démarcation pour les motos et les vélos. Sur la photo, la rue Le Mao, l'une des rues politiques de Vinh. Photo : Thanh Duy

Pour les itinéraires et sections avec des largeurs de trottoir inférieures à 3 m, en fonction de chaque cas spécifique, le Comité populaire de la ville de Vinh décidera du plan de marquage à la peinture mais devra toujours s'assurer que le trottoir pour les piétons mesure au moins 2 m de large.

Actuellement, le Comité populaire provincial charge le Département des Transports d'étudier et de conseiller le Comité populaire provincial sur la proposition ci-dessus du Comité populaire de la ville de Vinh.