Proposition de traitement de 104 cas situés dans le couloir de circulation de Thanh Chuong
(Baonghean.vn) - Cette proposition a été faite par l'équipe interdisciplinaire n°2 pour inspecter le travail de nettoyage des violations des corridors de sécurité routière conformément à la décision 1229 du Comité populaire provincial, dirigée par M. Nguyen Huu An - Directeur adjoint du Département des Transports lors de la séance de travail avec le Comité de sécurité routière du district de Thanh Chuong le matin du 27 mai.
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| L'équipe d'inspection a inspecté les chantiers de construction situés dans le couloir de circulation le long de la route nationale 46C. Photo : D.C. |
Lors de l'inspection de certaines routes de la région, la délégation a collaboré avec le Comité de sécurité routière du district de Thanh Chuong. Selon le rapport, depuis le début de l'année, des modèles de « routes autogérées », de « tronçons de rue civilisés et exemplaires » et de « tronçons de route respectant les corridors de sécurité routière » ont été mis en place dans les localités.
Le district a lancé deux campagnes de nettoyage intensif pour éliminer les infractions aux couloirs de sécurité routière et aux trottoirs urbains du secteur. 30 m de surface ont ainsi été nettoyés.2logements, kiosque; 725 m2auvent, 171 panneaux d'affichage, 586 m de clôture ; 145 m2quai, marches; 681 arbres bloquant la vue.
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| Équipe d'inspection des travaux de déblaiement en ville. Photo : D.C. |
Cependant, la situation d'installation de panneaux, de panneaux d'affichage, d'auvents et de matériaux de collecte empiétant sur les couloirs et les trottoirs se produit toujours dans les communes de Thanh Linh, Thanh Dong, Thanh Tuong... ; les travaux de construction situés dans les couloirs de sécurité routière qui n'ont pas été traités sont toujours nombreux, selon les statistiques, il y a encore 104 cas.
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| La délégation de travail a travaillé avec le Comité de sécurité routière du district de Thanh Chuong. Photo : D.C. |
Lors de la séance de travail, le groupe de travail a proposé des solutions concrètes allant de la propagande à la mobilisation des forces participantes ; a demandé au Comité de sécurité routière du district de Thanh Chuong de continuer à mettre en œuvre de manière synchrone et complète le dégagement des couloirs de sécurité routière, en particulier aux points d'empiètement et de réempiètement, en particulier dans les zones urbaines et cantonales, sur la base d'une promotion accrue de la participation de tous les niveaux, secteurs, organisations de masse et du rôle des dirigeants.
Dans le même temps, il faut confier aux autorités locales et aux unités de gestion du trafic de la région la responsabilité de diriger, de coordonner les inspections et de rappeler comment surmonter les problèmes existants.
En particulier, pour les travaux situés dans les couloirs et les trottoirs actuellement laissés par l'histoire et en cours d'agrandissement, de modernisation et de transfert de nombreuses routes dans le passé, le district doit examiner, faire des statistiques et proposer des solutions pour avoir une direction de traitement, en conséquence, il est nécessaire de fixer un délai d'achèvement.
