Angles morts sur les voitures et comment les réparer
Les angles morts sur les voitures sont l’un des facteurs très difficiles à surmonter pour les conducteurs et sont dangereux et peuvent facilement conduire à des collisions ou même à des accidents mortels.
Les angles morts d'une voiture désignent l'espace où le conducteur ne peut ni observer ni voir à travers le rétroviseur extérieur lorsqu'il conduit sur la route ou en marche arrière. Notamment lors des changements de voie, des virages aux intersections…
Il s'agit d'un facteur très dangereux, car il peut provoquer des collisions, voire des accidents mortels. L'angle mort augmente également proportionnellement, notamment sur les véhicules de grande taille.
Vous trouverez ci-dessous quelques angles morts que les conducteurs rencontrent souvent et comment les corriger pour les limiter.
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| Les zones (rouges) créent souvent des angles morts pour les conducteurs (Photo : Journal Giao thong). |
1. Angles morts sur les rétroviseurs
Le rétroviseur extérieur est un dispositif technique qui permet au conducteur d'observer les deux côtés du véhicule pendant la conduite. Cependant, il arrive souvent que le conducteur ne puisse pas voir tous les véhicules des deux côtés, car ils se trouvent dans l'angle mort du rétroviseur. Cela est souvent à l'origine d'accidents malheureux pour de nombreuses personnes, qui pensent que les deux côtés sont sûrs.
Par conséquent, lorsque vous conduisez et souhaitez changer de voie, traverser la route, faire demi-tour… conduisez lentement et observez attentivement les deux côtés, voire l'extérieur (moins de 3 secondes), pour une visibilité optimale. Vous pouvez également installer un petit miroir convexe dans le coin gauche du rétroviseur pour améliorer la visibilité.
De plus, certains modèles de voitures modernes sont désormais équipés d'un avertisseur d'angle mort sur le rétroviseur pour une conduite plus sûre. Ce système fonctionne en balayant le radar et en émettant un signal d'alerte sur le rétroviseur si un véhicule se trouve dans l'angle mort.
2. Angle mort derrière le véhicule
Cet angle mort est considéré comme le plus grand espace que le conducteur ne peut voir ni dans le rétroviseur ni à l'œil nu. Il est assez large, s'étendant sur plusieurs mètres de l'arrière du véhicule. Il est souvent à l'origine d'accidents malheureux en marche arrière.
Pour pallier cet inconvénient, le conducteur peut équiper sa voiture de capteurs de recul ou d'une caméra de recul, ou encore descendre du véhicule pour observer les alentours et l'arrière avant de reculer.
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| Le montant A est généralement conçu pour minimiser les angles morts, mais le conducteur peut néanmoins les rencontrer en braquant le volant en raison des changements d'angle de vue. (Photo : Tinhte) |
3. Angle mort dans le montant avant (montant A)
Les montants A (de chaque côté du pare-brise) sont ceux qui ont le plus d'impact sur la formation d'angles morts, selon l'angle de braquage. Bien que peu importants, ils peuvent néanmoins être dangereux pour le conducteur en cas d'inattention.
Ainsi, lors d'un changement de direction ou d'un virage, il suffit au conducteur d'incliner la tête pour trouver le meilleur angle de vue. Dans les cols de montagne, avec des virages en épingle à cheveux sans rétroviseurs d'avertissement, il est conseillé de klaxonner et d'appeler ses phares pour avertir le conducteur à chaque virage.
4. Angle mort devant le véhicule
Les véhicules à châssis haut, les pick-up, les camions… présentent souvent des angles morts devant le véhicule, créés par la hauteur de l'avant, empêchant le conducteur d'observer les objets trop proches. Par conséquent, face à des camions ou des véhicules imposants, les usagers de la route doivent garder une distance de sécurité, éviter de rouler trop près et tenter de les dépasser… car le conducteur pourrait ne pas vous voir et provoquer des accidents.
Dans le même temps, les conducteurs doivent également réduire leur vitesse lorsqu'ils traversent des zones densément peuplées, des écoles, des intersections, des courbes, etc. et en même temps, détecter les angles morts du véhicule et l'équiper d'outils d'aide à l'observation (miroirs convexes, caméras, capteurs, etc.).
De plus, des angles morts peuvent également être créés en raison d'un mauvais réglage de la posture assise ou de rétroviseurs non réglés en fonction de la position de conduite... Par conséquent, avant de monter dans la voiture, le conducteur doit prendre l'habitude de régler le siège conducteur et les rétroviseurs de manière à ce qu'ils lui conviennent le mieux pour avoir la meilleure visibilité./.
