Les angles morts des voitures et comment les corriger
Les angles morts des voitures constituent l'un des facteurs les plus difficiles à maîtriser pour les conducteurs ; ils sont dangereux et peuvent facilement entraîner des collisions, voire des accidents mortels.
Les angles morts d'une voiture sont les zones où le conducteur ne peut pas voir à travers le rétroviseur extérieur lorsqu'il roule ou fait marche arrière. Cela s'applique notamment aux changements de voie et aux demi-tours aux intersections.
Il s'agit d'un facteur très dangereux car il peut provoquer des collisions, voire des accidents mortels. L'angle mort est d'autant plus important pour les véhicules de grande taille.
Vous trouverez ci-dessous quelques angles morts que les conducteurs rencontrent souvent et comment les corriger pour les limiter.
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| Les zones (rouges) créent souvent des angles morts pour les conducteurs (Photo : Journal Giao thong). |
1. Angles morts des rétroviseurs
Le rétroviseur extérieur est un élément technique permettant au conducteur de surveiller les deux côtés du véhicule. Cependant, il arrive fréquemment que le conducteur ne puisse pas voir tous les véhicules situés de part et d'autre, car certains se trouvent dans l'angle mort du rétroviseur. Cette situation est souvent à l'origine d'accidents, car de nombreuses personnes pensent que les deux côtés sont dégagés.
Par conséquent, lorsque vous conduisez et souhaitez changer de voie, traverser la route, faire demi-tour, etc., vous devez rouler lentement et observer attentivement les deux côtés, voire regarder par la fenêtre (moins de 3 secondes) pour une visibilité optimale. Vous pouvez également installer un petit miroir convexe dans le coin gauche du rétroviseur intérieur pour améliorer votre visibilité.
De plus, certains modèles de voitures modernes sont désormais équipés d'un système de surveillance des angles morts intégré au rétroviseur intérieur afin d'améliorer la sécurité routière. Ce système fonctionne en balayant l'écran du radar et en émettant un signal d'avertissement sur le rétroviseur intérieur en cas de présence d'un véhicule dans l'angle mort.
2. Angle mort derrière le véhicule
Il s'agit de la plus grande zone que le conducteur ne peut ni voir à travers le rétroviseur ni à l'œil nu. Cet angle mort s'étend sur plusieurs mètres, de l'arrière du véhicule jusqu'à l'arrière. Il est souvent à l'origine d'accidents lors des manœuvres en marche arrière.
Pour pallier cet inconvénient, le conducteur peut équiper sa voiture de capteurs de recul ou d'une caméra de recul. Il peut également descendre du véhicule pour observer les alentours et l'arrière avant de reculer.
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| Le montant A est généralement conçu pour minimiser les angles morts, mais lors de la conduite, le conducteur peut tout de même en rencontrer en raison des changements d'angle de vision. (Photo : Tinhte) |
3. Angle mort au niveau du montant avant (montant A)
Les montants A (les montants situés de part et d'autre du pare-brise) ont l'impact le plus important sur la formation des angles morts, en fonction de l'angle de braquage. Bien que peu importants, ils peuvent néanmoins s'avérer dangereux pour le conducteur en cas d'inattention.
Par conséquent, lors d'un changement de direction ou d'un demi-tour, le conducteur n'a qu'à incliner la tête pour trouver le meilleur angle de visibilité. Dans le cas des cols de montagne, avec des virages en épingle à cheveux sans rétroviseurs d'avertissement sur le côté de la route, il est conseillé de klaxonner et d'utiliser ses phares pour signaler sa présence à chaque virage.
4. Angle mort devant le véhicule
Les véhicules surélevés, les camionnettes et les camions présentent souvent des angles morts à l'avant, dus à leur hauteur. Il est donc impossible pour le conducteur de voir les objets trop proches. Par conséquent, à l'approche de camions, de gros véhicules ou d'autres usagers de la route, il est important de maintenir une distance de sécurité, de ne pas s'approcher trop près et d'éviter les dépassements. En effet, le conducteur pourrait ne pas vous voir, ce qui pourrait entraîner un accident.
Dans le même temps, les conducteurs doivent également réduire leur vitesse lorsqu'ils traversent des zones densément peuplées, des écoles, des intersections, des virages, etc., et en même temps, être attentifs aux angles morts du véhicule et l'équiper d'outils d'aide à la conduite (rétroviseurs convexes, caméras, capteurs, etc.).
De plus, des angles morts peuvent également être créés en raison d'un mauvais réglage de la posture assise ou de rétroviseurs non adaptés à la position de conduite... Par conséquent, avant de monter en voiture, le conducteur devrait prendre l'habitude de régler son siège et ses rétroviseurs de manière à optimiser sa visibilité.
