Contrepoids à l’initiative chinoise « Ceinture et Route », l’Europe lance un nouveau plan
Les ministres des Affaires étrangères de l'Union européenne (UE) ont convenu le 12 juillet d'adopter un plan mondial d'infrastructures pour connecter l'Europe au reste du monde et contrer l'initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie.
Le plan, intitulé « Une Europe connectée au monde », a été examiné et approuvé à l’unanimité par les ministres des Affaires étrangères de l’UE lors d’une réunion le 12 juillet à Bruxelles. Dans un communiqué de presse officiel, le Conseil européen a annoncé que ce plan s’appuyait sur la « Déclaration commune sur la connectivité Europe-Asie 2018 », dont les principes fondamentaux sont une connectivité durable, globale et fondée sur des règles.
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Bien que le plan européen d'infrastructures mondiales ne mentionne pas la Chine, les analystes affirment que ce plan constitue la nouvelle stratégie européenne pour contrer l'initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie (BRI).
S'adressant à la presse en marge de la réunion, le ministre allemand des Affaires étrangères, Heiko Maas, l'a également admis sans détour : « Nous constatons que la Chine utilise des moyens économiques et financiers pour accroître son influence dans le monde entier. S'en plaindre est inutile et l'Europe doit proposer des solutions alternatives. Il est également important que l'Europe coordonne étroitement sa stratégie avec les États-Unis. »
La proposition de l'UE concernant un plan mondial d'infrastructures est une autre initiative qui montre que les pays occidentaux intensifient leur concurrence féroce avec la Chine, dans le but d'empêcher l'influence de l'initiative « Ceinture et Route » que la Chine met en œuvre depuis de nombreuses années.
Lors du sommet du G7 qui s'est tenu du 11 au 13 juin 2021 au Royaume-Uni, les pays du G7 ont également annoncé un plan directeur mondial pour les infrastructures, intitulé « Reconstruire un monde meilleur » (B3W), promettant de mobiliser des dizaines de milliers de milliards de dollars pour des projets d'infrastructure dans les pays en développement d'Asie, d'Afrique et d'Amérique latine. Quant à l'Union européenne, elle a signé des accords de partenariat stratégique dans le domaine des transports avec le Japon et l'Inde afin de renforcer la connectivité dans les secteurs des transports, des technologies numériques et de l'énergie.
Parallèlement, l'initiative chinoise « Ceinture et Route » a désormais attiré plus de 60 pays participants, dont certains en Europe, suscitant des inquiétudes au sein de l'UE quant à l'influence croissante de la Chine dans la région.
