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Mazda CX-5 nouvelle génération (2025) : écran de 15,6 pouces, transmission intégrale
La nouvelle génération du CX-5 a été présentée au Japan Mobility Show 2025, avec une longueur et un empattement accrus, équipée d'un écran de 15,6 pouces ; d'un moteur de 2,5 L développant 187 chevaux, d'une transmission automatique à 6 rapports et d'une transmission intégrale de série.
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Toyota Land Cruiser FJ 2.7L 4WD : Essai détaillé
Design cubique rappelant le Prado, 4 575 mm de long ; moteur 2,7 L de 163 chevaux, 246 Nm, boîte automatique 6 vitesses Super ECT, transmission intégrale non permanente ; habitacle 5 places, jantes de 18 pouces, prix non encore annoncé.
Jeep Grand Cherokee 2026 : Nouveau Hurricane 4, 324 chevaux
La mise à jour de mi-vie ajoute le Hurricane 4 de 2,0 l (324 ch, 332 lb-pi ≈ 450 Nm), un écran de 12,3 pouces, une calandre 3D et des modifications à l'avant pour un refroidissement accru.
Test du Yadea S3 Pro : Puissant, autonomie de 150 km, prix de 22,9 millions
Moteur de 2 000 W intégré à la roue, puissance de crête de 3 200 W ; 6 batteries Graphene TTFAR 72 V 38 Ah pour une autonomie maximale de 150 km selon les conditions. Frein à disque avant, coffre de 21 litres, feux LED, prix : 22,9 millions de VND.
Ambulance officielle Torsus Terrastorm 4x4 : pack passage à gué, différentiel autobloquant
L'ambulance 4x4 Torsus Terrastorm est lancée avec un moteur diesel biturbo de 2,0 litres développant 177 ch/132 kW et un couple de 409 Nm (302 lb-pi), une transmission automatique à 8 rapports et une transmission intégrale. Le pack « passage à gué extrême » permet jusqu'à…
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