Prévision d'un « séisme dû à un Brexit sans accord »

La Grande-Bretagne serait confrontée à des pénuries de carburant, de nourriture et de médicaments si elle quittait l'Union européenne sans accord, perturbant les opérations aux frontières et risquant le rétablissement d'une frontière dure avec la République d'Irlande, selon un document du Cabinet Office décrivant les conséquences d'un « Brexit dur » alors que le pays continue d'être déchiré entre plusieurs scénarios.

Le UK Times a rapporté que les prévisions compilées par le Cabinet Office britannique présentent les conséquences les plus probables d'un Brexit sans accord, plutôt que les « scénarios catastrophes » comme auparavant. Par conséquent, une sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne sans accord perturberait les opérations aux frontières, en particulier celle entre le Royaume-Uni et la France, par laquelle transitent 85 % des voitures importées du pays.

Les perturbations à la frontière pourraient durer jusqu'à trois mois avant que la circulation ne s'améliore. La cause profonde du problème réside dans la frontière physique entre l'Irlande du Nord et la République d'Irlande. Les plans actuels du gouvernement visant à supprimer les contrôles douaniers sont voués à l'échec.

Il s'agit d'un document rare qui fournit l'évaluation la plus complète à ce jour de l'état de préparation du Royaume-Uni à prévenir les risques pour les infrastructures nationales en cas de sortie sans accord de l'UE. Le gouvernement britannique est confronté à de fortes pressions, tant internes qu'externes, notamment au risque d'une crise constitutionnelle et d'une confrontation sans compromis avec l'Union européenne.

Le Premier ministre Boris Johnson a déclaré à plusieurs reprises qu'il quitterait l'Union le 31 octobre, avec ou sans accord, à moins que l'Union n'accepte de renégocier l'accord de divorce. Après plus de trois ans de Brexit dominant toutes les questions européennes, l'Union a catégoriquement refusé de rouvrir les négociations sur l'accord de divorce, y compris la clause de filet de sécurité final destinée à prévenir le risque de devoir rétablir une frontière physique entre l'Irlande du Nord et la République d'Irlande.

Le Premier ministre Boris Johnson rencontrera les dirigeants français et allemand la semaine prochaine pour clarifier la position de son pays selon laquelle le Parlement britannique ne sera pas en mesure d'empêcher le Brexit et qu'un nouvel accord doit être conclu si la Grande-Bretagne veut éviter de quitter l'UE sans accord :

« L'Europe a jusqu'à présent refusé tout compromis, malgré le rejet à trois reprises de l'accord de retrait par le Parlement britannique. Plus cette situation perdure, plus nous risquons d'être contraints de quitter l'UE sans accord. Ce n'est ni ce que je souhaite ni ce que j'attends. Mais nous avons aussi besoin que nos amis européens fassent des compromis », a déclaré le Premier ministre Boris Johnson.

Le Premier ministre britannique subit une pression croissante au Royaume-Uni, alors que le chef de l'opposition travailliste, Jeremy Corbyn, a ouvertement exprimé cette semaine son intention de « renverser » le Premier ministre Boris Johnson et rallie le soutien des partis nationaux. L'objectif est de retarder le Brexit et d'empêcher un Brexit sans accord. Cependant, il est difficile de savoir si les législateurs parviendront à s'entendre sur l'utilisation des pouvoirs parlementaires pour empêcher un Brexit sans accord. Si cela se produit, ce serait une première au Royaume-Uni depuis la Seconde Guerre mondiale.

Les opposants à un « Brexit dur » affirment qu'il serait désastreux pour ce qui est considéré comme l'une des démocraties les plus stables d'Occident. Une sortie désordonnée nuirait à la croissance mondiale, perturberait les marchés financiers et affaiblirait la position de Londres comme place financière prééminente du monde. Ses partisans affirment qu'un scénario sans accord pourrait entraîner des perturbations à court terme, mais que l'économie prospérerait si elle était libérée de ce qu'ils considèrent comme une expérience d'intégration ratée qui a laissé l'UE à la traîne par rapport à la Chine et aux États-Unis.