Forbes : Le Vietnam abrite la seule femme milliardaire d'Asie du Sud-Est
Selon Forbes, Mme Nguyen Thi Phuong Thao, directrice générale de VietJet Air, possède une fortune estimée à environ 1,7 milliard de dollars.
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| Selon Forbes, Mme Nguyen Thi Phuong Thao, directrice générale de VietJet Air, est la seule femme milliardaire en Asie du Sud-Est. |
En décembre 2011, Mme Nguyen Thi Phuong Thao a lancé VietJet Air, la première compagnie aérienne low-cost du Vietnam. Cinq ans plus tard, VietJet Air a conquis 40 % du marché intérieur de l'aviation et réalisé un chiffre d'affaires de 1,2 milliard de dollars.
Selon Forbes, le succès de VietJet a fait de Mme Thao la seule femme milliardaire d'Asie du Sud-Est, et l'une des deux seules au Vietnam. Mme Thao figure également parmi les 56 femmes milliardaires figurant sur la liste Forbes des milliardaires mondiaux cette année.
Selon Forbes, la fortune de Thao, 46 ans, s'élève à environ 1,2 milliard de dollars. Forbes estime actuellement la fortune du PDG de VietJet à environ 1,7 milliard de dollars.
Après avoir étudié l'économie et la finance en Union soviétique dans les années 1980, Thao a négocié des matières premières en Europe de l'Est et en Asie. De retour au Vietnam, elle a commencé à investir dans des banques avant de se lancer dans des projets immobiliers à Hô-Chi-Minh-Ville et dans des complexes touristiques du centre du pays.
L'idée de créer une compagnie aérienne à bas prix est née des propres prédictions de Mme Thao selon lesquelles la demande de voyages aériens au Vietnam allait augmenter.
S'adressant à Forbes, Mme Thao a déclaré : « Je vise toujours les grandes affaires et je les conclus. Je n'ai jamais rien fait à petite échelle. Quand quelqu'un négocie un conteneur, j'en négocie des centaines. »
Mme Thao a étudié les modèles de compagnies aériennes telles que Southwest, Ryanair et AirAsia. Elle a obtenu une licence pour lancer VietJet en 2007, mais la hausse des prix du pétrole a retardé le lancement de la compagnie. En 2010, elle a conclu une coentreprise avec AirAsia.
Après l'échec de ce projet, Thao a lancé sa propre compagnie aérienne l'année suivante. Thao et son mari, l'homme d'affaires Nguyen Thanh Hung, détiennent une participation majoritaire dans VietJet par l'intermédiaire de Sovico Holdings.
VietJet Air a connu une croissance rapide. Dès ses débuts, VietJet a fait sensation avec ses hôtesses de l'air en bikini. VietJet a bénéficié de la croissance du secteur aéronautique vietnamien, qui a progressé de 29 % entre 2012 et 2016, et de l'« inefficacité » de son concurrent national, Vietnam Airlines. Dès sa deuxième année d'exploitation, VietJet est devenue rentable.
VietJet exploite 300 vols par jour, dont 63 lignes intérieures et des dizaines de vols internationaux, et exploite 45 avions. Plus de 35 millions de passagers ont voyagé avec VietJet. La compagnie a récemment commandé plus de 200 avions d'une valeur de près de 23 milliards de dollars à Airbus et Boeing. Depuis son introduction en bourse le 28 février, l'action de la compagnie a progressé de 47 %.
Aujourd'hui, Thao a de plus grands projets et la concurrence s'intensifie. « VietJet vise à devenir une compagnie aérienne internationale, et pas seulement nationale », a-t-elle déclaré.
La PDG de VietJet ne pense pas que sa réussite entrepreneuriale soit due à l'instinct. « Certains disent que tout ce que je fais sera rentable. Mais je ne pense pas que ce soit si simple », a déclaré Thao à CNBC. « Il n'y a pas de chemin facile vers le succès. J'ai étudié et fait des recherches. Pour réussir, il faut travailler dur et être passionné par l'entreprise dans laquelle on investit. »
Selon Spoutnik
