Le béton auto-réparateur, les nanomatériaux de carbone et les briques à changement de couleur thermosensible sont des technologies de pointe qui pourraient être largement utilisées dans le secteur de la construction de demain.
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| Grâce à la lithographie par faisceau d'électrons, les scientifiques peuvent désormais fabriquer des nanotubes de carbone d'une épaisseur d'un nanomètre seulement. Ces nanotubes présentent un rapport résistance/poids supérieur à celui de tout autre matériau connu et peuvent être étirés des millions de fois leur épaisseur initiale. Extrêmement légers et résistants, ils peuvent être incorporés à d'autres matériaux de construction tels que les métaux, le béton, le bois et le verre afin d'en accroître la densité et la résistance. (Image : Corbis) |
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| En 2015, Lafarge Tarmac, entreprise britannique spécialisée dans les matériaux de construction, a lancé Topmix, un béton perméable capable d'absorber 4 000 litres d'eau par minute. Ce béton est doté d'un revêtement super-absorbant qui permet à l'eau de s'infiltrer rapidement en surface et d'éviter la stagnation. Le béton perméable contribue non seulement à lutter contre les inondations, mais aussi à réduire la chaleur dégagée par les enrobés bitumineux par temps chaud. Dans les zones inondables, cette solution pourrait remplacer le béton conventionnel et résoudre efficacement le problème. (Image : Mirror) |
![Aerogel là một vật liệu rắn dạng bọt gần nhẹ như không khí, có khả năng giữ nguyên hình dạng. Nó được tạo ra bằng cách loại bỏ chất lỏng khỏi gel, tất cả những gì còn lại là cấu trúc silica (SiO2) với 90 đến 99% không khí. Aerogel có tính chất siêu cách điện và cách nhiệt. Dù rất nhẹ, Aerogel có thể thể chịu được sức nóng của một bộ đèn hàn hoặc sức nặng của một chiếc ôtô. (Ảnh: NASA).]( "Aerogel là một vật liệu rắn dạng bọt gần nhẹ như không khí, có khả năng giữ nguyên hình dạng.") |
| L'aérogel est un matériau solide, presque aussi léger que l'air, semblable à de la mousse et qui conserve sa forme. Il est obtenu en éliminant le liquide d'un gel, ne laissant subsister qu'une structure de silice (SiO₂) contenant 90 à 99 % d'air. L'aérogel possède d'excellentes propriétés d'isolation électrique et thermique. Malgré sa très légèreté, il peut résister à la chaleur d'un chalumeau de soudage ou au poids d'une voiture. (Image : NASA) |
![Công ty Moving Color, Mỹ, sản xuất gạch thủy tinh trang trí có phủ một lớp sơn thay đổi màu sắc theo nhiệt độ trên bề mặt. Ở nhiệt độ phòng gạch có màu đen bóng. Nhưng khi bạn chạm vào những viên gạch hoặc để chúng dưới ánh sáng và nước ấm, viên gạch sẽ xuất hiện nhiều màu sắc như màu lục, màu lam, màu tím óng ánh. (Ảnh: Moving Color Studios).]( "Gạch thủy tinh trang trí có phủ một lớp sơn thay đổi màu sắc theo nhiệt độ trên bề mặt.") |
| Moving Color Studios, une entreprise américaine, produit des carreaux de verre décoratifs recouverts d'une peinture à effet thermosensible. À température ambiante, ces carreaux sont d'un noir brillant. Mais au toucher, exposés à la lumière ou à l'eau chaude, ils révèlent une palette de couleurs irisées, comme le vert, le bleu et le violet. (Image : Moving Color Studios) |
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| S’inspirant des termites, le groupe de recherche sur les systèmes auto-organisés de l’université Harvard (États-Unis) a créé de petits robots de construction capables de travailler en équipe. Ces robots à quatre roues érigent des murs de briques en soulevant des briques, en escaladant les murs et en les plaçant aux endroits appropriés. Ils sont équipés de capteurs pour détecter la présence d’autres robots et d’algorithmes pour éviter les collisions lors de leurs déplacements. (Photo : AFP) |
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| WinSu, une entreprise basée à Shanghai, en Chine, a construit un immeuble de cinq étages et une grande villa dans la province du Jiangsu grâce à une imprimante 3D de 150 mètres de long et 6 mètres de haut. Les murs ont été imprimés couche par couche, puis assemblés pour former la structure complète. L'« encre d'impression » est composée de déchets de construction recyclables tels que le fer, le verre, le ciment et des additifs spéciaux. Ce procédé utilisant des matériaux recyclés permet de réduire les émissions de carbone. (Photo : Xinhua/REX) |
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| À l'avenir, les routes pourraient servir de stations de recharge pour véhicules électriques. Halo IPT, une entreprise néo-zélandaise, a mis au point avec succès une plateforme routière permettant de recharger sans fil les véhicules électriques stationnés dessus. Cette technologie peut être installée directement sur les routes, dans les garages et les parkings afin d'assurer une recharge continue. (Image : Corbis) |
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| Chaque année, l'activité humaine rejette environ 33 milliards de tonnes de CO2, un gaz à effet de serre, dans l'atmosphère, contribuant ainsi au réchauffement climatique. Des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT), aux États-Unis, utilisent une enzyme spéciale pour convertir le CO2 en carbonate de calcium (CaCO3), un matériau de construction. Une tasse de cette enzyme génétiquement modifiée permet de produire 1 kg de CaCO3 à partir de 0,5 kg de CO2. (Image : Nazgoz) |
Selon Science.tv
