La lenteur du déblaiement du site affecte la progression des travaux de construction

(Baonghean) -La ligne Tay Nghe An est l'un des projets majeurs de développement des infrastructures. Après l'achèvement de la phase 1, le ministère des Transports a ordonné la mise en œuvre des dossiers d'appel d'offres de la phase 2. Cependant, faute de financement et de nombreuses lacunes en matière d'indemnisation et de déblaiement des sites, certains dossiers restent bloqués.

Le projet de transport de la région occidentale de Nghe An traverse les districts de Ky Son, Tuong Duong et Que Phong sur une longueur totale de 226 km. Le point de départ se situe au km 0 du village de Pung, commune de Dong Van, district de Que Phong, à la frontière avec la province de Thanh Hoa. Le point d'arrivée se situe au km 204, en liaison avec la route nationale 7, bourg de Muong Xen, district de Ky Son. Il s'agit d'un projet de transport important pour le développement socio-économique et la sécurité nationale de la région occidentale de Nghe An. Lancé en décembre 2008, le projet a déjà réalisé une grande partie des travaux. Outre les lots de plus de 60 km, du km 30 au km 94, déjà mis en service, les lots restants n'ont réalisé que 30 à 85 % du volume de travaux.

La société par actions d'investissement en construction 19 est confrontée à de nombreuses difficultés. L'entrepreneur a entrepris la construction du lot TA 16, soit la première section de la route reliant Tri Le, dans le district de Que Phong, à Ky Son. Bien que les travaux aient commencé et que les équipements soient opérationnels depuis deux ans, l'avancement de ce lot est très lent en raison de difficultés d'indemnisation et de déblaiement du site, en particulier dans les villages de Xan et Na Nieng de la commune de Tri Le. Le lot TA 16 ne fait que 6 km de long, à l'exception du pont de Ban Xan, achevé, les routes d'accès aux deux extrémités du pont sont toujours encombrées en raison du manque de déblaiement du site. M. Le Thanh Binh, consultant en chef du projet de circulation Tay-Nghe An, phase 2, nous a confié : « À ce jour, l'entrepreneur n'a reçu que 1,7 km de déblaiement du site pour la première section de ce lot traversant le village de Xa. Les autres ménages n'ont pas encore reçu de déblaiement du site. Certains ménages ont reçu une indemnisation ; D'autres ménages, bien qu'ayant signé le document acceptant le prix de compensation, n'ont pas reçu l'argent en raison de questions sur le faible prix de compensation... Le retard dans le déblaiement du site dans la zone de Ban Xan affecte non seulement le paquet TA 16 mais affecte également la progression des paquets à l'intérieur en raison des embouteillages, les entrepreneurs ne peuvent pas transporter les matériaux et l'équipement pour la construction.

Dans le village de Na Nieng, 17 ménages ont continué à construire des maisons illégales au point de départ du projet. Selon M. Lo Xuan Thu, président du Comité populaire de la commune de Tri Le : « Il s'agit d'une action illégale. Le gouvernement local a organisé de nombreuses réunions et collaboré avec ces ménages pour sensibiliser et mobiliser la population afin de démanteler ces constructions illégales. »

Thang Binh