Si le nombre de véhicules publics est réduit, que feront les conducteurs excédentaires ?

Après la réduction du nombre de véhicules publics, il est nécessaire de recycler les conducteurs excédentaires. S'ils ne répondent pas aux exigences du poste, leur effectif doit être réduit.

Le Premier ministre vient de publier la Directive n° 31/CT-TTg relative au renforcement de la gestion et à l’amélioration de l’efficacité de l’utilisation des biens publics.

L'un des contenus de la Directive est de demander au Ministère des Finances de soumettre d'urgence au Premier Ministre pour modifier et compléter la Décision n° 32/2015/QD-TTg du 4 août 2015 du Premier Ministre, dans laquelle le prix unitaire des frais d'utilisation des voitures est révisé pour s'adapter à chaque groupe de postes avec les normes et standards d'utilisation des voitures pour le travail général ; en s'efforçant de réduire de 30% à 50% le nombre de voitures pour le travail général actuellement équipées pour les ministères, les branches et les localités, à l'exception des unités dans les zones montagneuses, les îles et les zones particulièrement difficiles.

Parallèlement, déterminer la feuille de route pour la mise en œuvre du régime d’indemnité d’utilisation de voiture applicable aux postes de vice-ministre et équivalents, et aux voitures pour le travail général.

S'adressant à la presse, le délégué de l'Assemblée nationale Luu Binh Nhuong, membre permanent de la Commission des affaires sociales de l'Assemblée nationale, a exprimé son soutien total à la directive du Premier ministre, car actuellement l'utilisation des véhicules publics est encore un gaspillage.

Délégué à l'Assemblée nationale Luu Binh Nhuong

Selon la feuille de route, le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de coordonner avec les ministères et les branches pour élaborer un projet, dans lequel il est nécessaire de réévaluer l'état actuel de l'utilisation des véhicules publics, les questions de travail et de sécurité sociale, en particulier la résolution des problèmes d'emploi pour l'équipe actuelle de chauffeurs des ministères, des branches, des agences gouvernementales centrales et locales.

Concernant la réduction du parc de véhicules publics, nous pourrions envisager de vendre aux enchères les véhicules excédentaires. À mon avis, l'important est de résoudre le problème de l'emploi des chauffeurs excédentaires des agences gouvernementales. Il est nécessaire d'étudier attentivement les caractéristiques de cette équipe de chauffeurs afin de les recycler en vue de la réorganisation. S'ils ne répondent pas aux exigences, nous les restructurerons », a déclaré M. Nhuong.

Le délégué Pham Tat Thang, vice-président de la Commission de la culture, de l'éducation, de la jeunesse et de l'enfance de l'Assemblée nationale, a également souligné deux facteurs liés à cette question : les moyens et les travailleurs.

Concernant les véhicules, selon M. Thang, après avoir examiné et calculé les besoins d'utilisation de chaque agence, le nombre de véhicules qui doivent être réduits sera mis aux enchères pour récupérer une partie des actifs pour l'État.

En outre, il est nécessaire d'étudier les modalités de passation de marchés de véhicules publics en fonction de la réalité afin d'inciter les usagers à mettre en œuvre ces contrats. Il est également nécessaire de réglementer strictement l'acquisition de véhicules publics afin d'éviter une augmentation du nombre de véhicules publics à l'avenir.

En particulier, la réduction du nombre de véhicules publics entraînera un excédent de chauffeurs ; il est donc crucial de réorganiser les effectifs. Le délégué à l'Assemblée nationale de la province de Vinh Long a déclaré qu'il fallait encourager les chauffeurs expérimentés et âgés à prendre une retraite anticipée. Quant aux chauffeurs disposant encore de beaucoup de temps libre, un plan de formation devrait leur permettre de se reconvertir ou de se réaffecter à d'autres postes. S'ils ne répondent pas aux exigences, l'agence ou l'unité devrait résilier le contrat afin de rationaliser la masse salariale.

« Pour mettre en œuvre la directive du Premier ministre d'ici 2020, il ne reste plus que 3 ans, il faut donc une grande détermination politique de la part des agences de gestion telles que le ministère des Finances, le ministère de la Planification et de l'Investissement et le ministère de l'Intérieur pour avoir bientôt des instructions et des feuilles de route spécifiques sur le nombre de véhicules et de personnes à réduire chaque année pour atteindre les objectifs fixés » – a souligné le délégué Pham Tat Thang.

Selon VOV