Si l'on réduit le nombre de véhicules officiels, qu'adviendra-t-il des chauffeurs excédentaires ?

Après réduction du nombre de véhicules officiels, les conducteurs excédentaires doivent être formés et réaffectés ; s'ils sont incapables d'exercer leurs fonctions, ils doivent être licenciés.

Le Premier ministre vient de publier la directive n° 31/CT-TTg sur le renforcement de la gestion et l'amélioration de l'efficacité de l'utilisation des biens publics.

L'un des objectifs de la directive est de demander au ministère des Finances de soumettre d'urgence au Premier ministre des amendements et des compléments à la décision n° 32/2015/QD-TTg du 4 août 2015 du Premier ministre, qui prévoit une révision du prix unitaire d'allocation des fonds pour l'utilisation des automobiles afin de l'adapter à chaque groupe de postes, avec des normes d'utilisation et un quota d'automobiles pour les travaux généraux ; l'objectif est de réduire d'environ 30 % à 50 % d'ici 2020 le nombre d'automobiles pour les travaux généraux actuellement en service dans les ministères, les secteurs et les collectivités locales, à l'exception des unités situées dans les zones montagneuses, les îles et les zones présentant des difficultés particulières.

Parallèlement, déterminer la feuille de route pour la mise en œuvre du système d’indemnités forfaitaires pour l’utilisation des automobiles applicables aux postes de sous-ministres et équivalents, et aux automobiles utilisées pour le travail général.

S'adressant à la presse, le député Luu Binh Nhuong, membre permanent de la commission des affaires sociales de l'Assemblée nationale, a exprimé son plein soutien à la directive du Premier ministre, car l'utilisation actuelle des véhicules officiels est encore un gaspillage.

Luu Binh Nhuong, député à l'Assemblée nationale

Conformément au plan, le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de coordonner avec les autres ministères et agences l'élaboration d'un projet visant à réévaluer l'état actuel de l'utilisation des véhicules gouvernementaux, ainsi qu'à traiter les questions liées au travail, à la sécurité sociale et surtout à la création d'emplois pour les conducteurs actuels des ministères, des agences gouvernementales centrales et des autorités locales.

« Concernant la réduction du nombre de véhicules gouvernementaux, nous pourrions envisager de vendre aux enchères les véhicules excédentaires. À mon avis, le plus important est de trouver un emploi aux conducteurs actuellement employés par les agences d'État. Nous devons étudier attentivement les caractéristiques spécifiques de ce groupe de conducteurs afin de les former en vue d'une réaffectation ; s'ils ne répondent pas aux exigences, nous procéderons à une réduction des effectifs », a déclaré M. Nhuong.

Le député Pham Tat Thang, vice-président de la commission de la culture, de l'éducation, de la jeunesse et de l'enfance de l'Assemblée nationale, a également souligné deux facteurs liés à cette question : les moyens de transport et la main-d'œuvre.

En ce qui concerne les véhicules, selon M. Thang, après avoir examiné et calculé les besoins d'utilisation de chaque agence, le nombre de véhicules à réduire sera mis aux enchères afin de récupérer une partie des actifs pour l'État.

Par ailleurs, il est nécessaire d'étudier des méthodes appropriées d'externalisation de l'utilisation des véhicules de fonction afin d'inciter les personnes qui remplissent les critères à y recourir. De plus, une réglementation stricte de l'acquisition de ces véhicules est indispensable pour éviter une augmentation de leur nombre à l'avenir.

En particulier, la réduction du nombre de véhicules officiels entraînera un surplus de conducteurs ; une réorganisation des effectifs est donc essentielle. Le député de la province de Vinh Long à l’Assemblée nationale a suggéré d’inciter les conducteurs ayant une longue ancienneté et un âge avancé à prendre une retraite anticipée. Pour les conducteurs ayant encore des années de service, des programmes de formation devraient être mis en place afin de faciliter leur reconversion professionnelle ou leur affectation à d’autres postes. Si certains ne répondent pas aux exigences, les organismes et les services devraient résilier leurs contrats sans hésiter afin d’optimiser leurs effectifs.

« Pour mettre en œuvre la directive du Premier ministre d'ici 2020, il ne reste qu'un peu plus de trois ans. Par conséquent, une volonté politique très forte est indispensable de la part des organismes de gestion tels que le ministère des Finances, le ministère du Plan et de l'Investissement et le ministère de l'Intérieur. Ils doivent rapidement fournir des orientations et une feuille de route précise indiquant le nombre de véhicules et de personnes qui seront réduits chaque année afin d'atteindre les objectifs fixés », a souligné le délégué Pham Tat Thang.

Selon VOV