La flotte russe du Pacifique sera complétée par des navires de guerre de surface

Dans les prochaines années, le nouveau navire sera ajouté à la composante de surface de la « Marine opérationnelle et stratégique, un moyen d'assurer la sécurité de la Russie dans la région Asie-Pacifique ».

Photo d'illustration. Photo : AP

Le chantier naval de l'Amour est la plus grande entreprise de construction navale d'Extrême-Orient russe. L'entreprise construit et répare des navires d'une capacité de charge maximale de 10 000 tonnes, mesurant jusqu'à 150 m de long et 15 m de large. L'unité construit des navires de guerre (navires de surface, sous-marins) et divers navires civils : remorqueurs, navires à quai flottant, navires de sauvetage, ferries pour marchandises, passagers, rails et conteneurs, chimiquiers, navires de surveillance environnementale fluviale, pontons automoteurs (navires côtiers chargeant et déchargeant des marchandises à terre), bateaux de pêche, cargos secs et navires de transport de bois.

« Actuellement, ASZ est l'entreprise de construction navale de surface la plus performante de la marine russe. La future puissance de combat de la flotte du Pacifique dépend en grande partie de l'usine et de votre illustre équipe », a déclaré l'amiral Sergueï Avakyants dans son discours.

Auparavant, trois corvettes polyvalentes du projet 20380 ont été construites à l'usine : « Sovershenyui » (2017), « Gromky » (2018) et « Héros de Russie Aldar Tsydenzhapov » (2020) (en hommage au marin de la flotte du Pacifique décédé en 2010 dans l'exercice de ses fonctions). Ces navires font actuellement partie de la composante de combat de la flotte du Pacifique. Leur déplacement (selon le constructeur et des sources publiques) est de 2 220 tonnes, leur vitesse maximale est de 27 nœuds et leur autonomie peut atteindre 4 000 milles.

L'armement du navire comprend : un système de missiles antinavires Uran avec missiles de croisière Kh-35, des missiles de défense aérienne Redut (SAM) (similaires au S-350 Vityaz sur terre), des systèmes anti-sous-marins avec torpilles de 324 mm, des emplacements de canons de 100 mm et des hélicoptères Ka-27. Plusieurs navires de cette classe sont en cours de construction et d'essais en mer pour la flotte du Pacifique.

Les corvettes polyvalentes du Projet 20385, dont le Bystryui récemment lancé, constituent une évolution du Projet 20380. Elles disposent d'un déplacement plus important et d'un armement plus puissant : davantage de munitions pour le système de défense aérienne Redut, des missiles de croisière Kalibr-NK, Onyx (version export : Yakhont) et même des missiles hypersoniques « Zircon ». Les experts occidentaux estiment que ces navires appartiennent à une classe plus puissante : des frégates capables d'opérer en eaux lointaines. L'un de ces navires, le Gremyashi, équipe déjà la flotte du Pacifique. Deux autres navires, plus précisément trois, sont en cours de construction dans la zone de responsabilité de la flotte. L'équipement de la marine russe en nouveaux navires de guerre est un processus planifié.