Des fissures apparaissent dans le tunnel de Hai Van

Le plus long tunnel routier d'Asie du Sud-Est présente de petites fissures horizontales et verticales. La direction a déclaré que ces fissures n'affectent pas la sécurité du projet.

Début août, de nombreux automobilistes empruntant le tunnel de Hai Van ont été inquiets de la découverte de fissures verticales et horizontales de part et d'autre du tunnel, à partir de l'entrée. Face à cet incident, l'unité a réagi.Les autorités ont isolé la zone pour la surveiller et trouver des solutions pour la réparer.

Selon M. Nguyen Tan Dong, directeur général adjoint de Deo Ca Joint Stock Company (l'unité de gestion du tunnel de Hai Van), la société a invité des consultants indépendants d'Allemagne pour étudier, surveiller et évaluer la structure de la coque du tunnel en utilisant la méthode de balayage laser, en détectant de petites fissures à partir de 0,2 mm, et en testant en même temps la qualité des matériaux et en mesurant les vibrations.

De nombreuses fissures sont apparues dans le tunnel de Hai Van. Photo : Journal Giao Thong.

"L'unité de conseil a estimé que les fissures étaient toutes inférieures à 0,2 mm, n'affectaient pas la qualité de l'exploitation de la construction et se situaient dans les limites de sécurité selon les normes allemandes.Les fissures de 0,2 mm ou plus peuvent être traitées.« Pour assurer l’esthétique du projet », a déclaré M. Dong.

Selon l'agence de gestion du tunnel, l'unité de conseil présentera en août les résultats complets de l'inspection, la cause et le plan de traitement. Si le ministère des Transports l'approuve, l'unité procédera aux réparations conformément au plan approuvé.

Le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a également déclaré que les résultats préliminaires montrent que les fissures n'affectent pas l'exploitation du tunnel de Hai Van. Cependant, le ministère a demandé à un consultant indépendant d'en évaluer la cause précise afin de trouver une solution à long terme. Cette démarche est essentielle car un deuxième tunnel de Hai Van sera bientôt ouvert.

Depuis juin 2005, le tunnel routier Hai Van reliant Da Nang et Thua Thien - Hue a été inauguré après 5 ans de construction.un capital d'investissement de plus de 3 400 milliards de VND provenant de l'APD japonaise.Le plus long tunnel d'Asie du Sud-Est comprend un tunnel principal de près de 6,3 km, un tunnel d'évacuation parallèle au tunnel principal, un tunnel de ventilation et 15 tunnels horizontaux d'évacuation. Avant 2016, le tunnel de Hai Van était géré par un organisme public. Son exploitation a désormais été confiée à la société par actions Deo Ca, qui investit également dans la construction du deuxième tunnel de Hai Van.

Selon VNE