Le système de carrefours menant aux champs est entrecroisé et dangereux le long de la route N5.

Le système routier continu et surélevé reliant la route N5 à travers le district de Do Luong

La route N5 est utilisée pour transporter le ciment et le clinker de l'usine de ciment de Song Lam (Do Luong) au port de Nghi Thiet, en passant par les districts de Nghi Loc et Do Luong sur une longueur de près de 30 km, et est maintenant une route pour de nombreuses personnes locales le long de la route nationale 7.

Sur cet itinéraire, le réseau dense de routes s'élevant jusqu'à plusieurs mètres au-dessus des champs pour desservir les personnes se rendant aux champs, présente de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière.

De plus, la route menant aux champs rend ces derniers fragmentés et difficiles à mécaniser, ce qui affecte le drainage des eaux.

S'adressant au représentant du ministère des Transports, M. Nguyen Huu An, directeur adjoint du ministère, a déclaré : « Pour des raisons historiques, lors de la construction de la route, et à la demande des habitants, l'entrepreneur a dû surélever la route pour faciliter l'accès aux champs. Des caniveaux de drainage ont également été installés pendant les travaux. »

Si la hauteur requise est suffisante, un passage souterrain doit être construit pour garantir la sécurité des déplacements. Photo : Tran Chau

Pendant ce temps, M. Ngoc Kim Nam, président du Comité populaire du district de Do Luong, a déclaré que le district inspecterait et espère que dans un avenir proche, la province disposera de fonds pour construire des routes pour les gens, en limitant les routes aux champs pour assurer la sécurité des gens ainsi que faciliter la production.

Français La route N5 de la commune de Hoa Son, Do Luong à la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc comprend trois projets : La route reliant la route nationale 7 à la route N5 est investie par le département des transports de Nghe An, avec une longueur de 29,1 km, une largeur de plate-forme de 12 m, une largeur de surface de 11 m, une vitesse de conception de 80 km/h, avec un investissement total de plus de 1 265 milliards de VND. Les deux projets des routes N5 et D4 dans la zone économique du Sud-Est sont investis par le conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est, dans lesquels : la route N5 est longue de 4,9 km, avec un investissement total de plus de 758 milliards de VND ; la route D4 est longue de 7,1 km, avec un investissement total de 748 milliards de VND.