Honda CR-V 7 places, prix le plus élevé au Vietnam : 1,1 milliard de VND

La nouvelle génération du crossover dispose de 3 versions : E, G et L, toutes utilisant un moteur turbocompressé de 1,5 litre et une boîte de vitesses CVT.

Honda Vietnam a présenté le CR-V de 5e génération dans la ville côtière de Nha Trang. Trois ans après son lancement, le constructeur automobile japonais vient de lancer un nouveau produit. Les modèles précédents, comme l'Accord et la Civic, sont souvent présentés ensemble lors des salons automobiles.

La version 7 places du Honda CR-V coûte 1,1 milliard pour la version la plus haute L.

Le CR-V représente le nouvel espoir de Honda dans la conquête du marché vietnamien, un segment en pleine expansion, qui est également une tendance mondiale. La politique fiscale à l'importation a eu une influence majeure sur sa stratégie : en 2018, la taxe sur les véhicules importés de l'ASEAN sera de 0 %, contre 30 % en 2017. Par conséquent, le nouveau CR-V est importé de Thaïlande. La capacité de production de l'usine Honda vietnamienne sera réduite.

Outre l'origine importée, nD'autres changements importants du nouveau CR-V sont la conception révisée de l'arrière, l'intérieur à 7 places et le moteur1,5 litreturbocompresseur, boîte de vitesses CVT et une multitude de nouvelles fonctionnalités de confort et de sécurité.

L'habitacle 7 places est un atout attendu par de nombreux clients. Le nouveau CR-V mesure 4 584 mm de long, 1 855 mm de large et 1 679 mm de haut. Il est plus bas que l'ancien modèle, plus large d'environ 30 mm. Son empattement est de 2 662 mm, soit environ 40 mm de plus que l'ancien modèle.

Avec des dimensions sensiblement similaires, la version 7 places du CR-V est en configuration 5+2, ce qui signifie que les deux derniers sièges sont adaptés aux enfants. L'espace aux genoux des adultes est limité. En revanche, la deuxième rangée de sièges offre 50 mm d'espace supplémentaire pour les jambes.

Nouveau (en haut) et ancien (en bas) Honda CR-V.

La caractéristique la plus remarquable du design extérieur est la disparition de l'arrière bombé du CR-V 2018, tant loué que critiqué par certains. La nouvelle génération propose des feux arrière plus dynamiques et plus jeunes. L'arrière est effilé vers le bas, et les petits feux sont profondément ancrés dans le montant D, allongeant et élançant la voiture, sans la rendre plus imposante.

L'avant de la voiture a également été redessiné, avec des phares, une calandre, des phares antibrouillard et un pare-chocs avant redessinés. Les lignes de chaque côté du capot sont également surélevées pour plus de robustesse. L'intérieur est également modernisé, mais plus sophistiqué. La console centrale est élargie, les bouches d'aération sont surélevées et le petit écran supérieur est remplacé par des bouches d'aération. Le tableau de bord présente également des lignes horizontales et des boiseries pour une sensation de luxe.

Le CR-V de cinquième génération est un véhicule entièrement nouveau par rapport à l'ancienne version. Sous la carrosserie, le moteur et la transmission sont neufs.

La voiture est disponible en trois versions : E, G et L, retirant les moteurs 2.0 et 2.4 de l'ancienne version, ainsi que la transmission automatique à 5 rapports. Le moteur et la transmission sont identiques à ceux de la nouvelle Civic, mais les paramètres de puissance ont changé.Le moteur turbocompressé de 1,5 litre associé à une boîte CVT développe 188 chevaux à 5 600 tr/min et un couple maximal de 240 Nm. Sur la Civic, ce moteur ne développe que 177 chevaux.

La décoration intérieure est plus sophistiquée.

Les trois options E, G et L ne diffèrent que par leur équipement. La version L haut de gamme dispose d'un système d'éclairage full LED, d'un écran d'infodivertissement de 7 pouces, de la connectivité Apple Car et Android Auto. La climatisation automatique avec aérateurs est disponible aux deuxième et troisième rangées, ainsi qu'un système audio à 8 haut-parleurs. Parmi les nouveautés, on compte un toit ouvrant panoramique, un capteur de pluie automatique et un coffre électrique.

Les fonctions de renforcement de la confiance du conducteur comprennent l'AHA pour aider les conducteurs en cas de sous-virage, le régulateur de vitesse, les palettes de changement de vitesse intégrées au volant, le frein à main électronique et la fonction d'assistance au maintien du frein aux feux rouges.

La technologie de sécurité intègre un système d'alerte de somnolence du conducteur, comme sur les voitures de luxe. Le constructeur automobile japonais n'intègre pas les technologies populaires au Vietnam, telles que l'alerte de collision et l'alerte d'angle mort, car la politique de la maison mère n'a pas été largement appliquée dans certains pays d'Asie du Sud-Est, dont le Vietnam.

Les fonctions de base restent disponibles, notamment l'ABS, l'EBD, le freinage d'urgence, le système de freinage d'urgence, le système de compensation électronique VSA et la caméra de recul à 3 angles. Le CR-V dispose également d'un mode de verrouillage automatique des portes lorsque la clé est hors de portée du capteur. Si le conducteur tient la clé et s'éloigne du véhicule de 2 mètres en moins de 2 secondes,

Avec des modifications importantes apportées au CR-V, mais importé d'ASEAN avec un taux de taxe de 0 %, Honda a fixé le prix attendu pour la version L la plus haut de gamme à près de 1,1 milliard de dollars, et n'a pas annoncé le prix des versions E et G. Honda a maintenu le prix attendu, et non le prix affiché, car celui-ci pourrait légèrement varier lors de la livraison. Le véhicule sera livré début 2018.

Ce prix est inférieur d'environ 58 millions à celui de la précédente version haut de gamme, la 2.4. La version haut de gamme du concurrent CX-5 est actuellement proposée à 919 millions. La nouvelle génération du CX-5 sera lancée en décembre au Vietnam.

Selon VNE