Le scooter arbore un carénage noir et orange plus agressif et accrocheur. De plus, les jantes thermolaquées et les amortisseurs avant confèrent au véhicule une allure robuste.
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| Honda PCX d'origine de 2010, appartenant à un membre du Honda PCX Hanoi Club. Le propriétaire avait modifié le carénage en ajoutant de nombreux détails composites sur les ailes, l'arrière et le masque. Après une certaine période d'utilisation, la carrosserie s'est dégradée, ce qui a poussé le propriétaire à confier la moto à un atelier de Saïgon pour la remettre à neuf et lui donner une couleur orange-noir éclatante. |
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| Le plastique composite étant ancien et la peinture s'étant écaillée avec le temps, le traitement de surface prend beaucoup de temps au préparateur. L'ensemble du plastique est traité pour le rendre lisse avant l'application d'une nouvelle couche de peinture. |
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| Les lignes masculines et nervurées sont accentuées par une combinaison astucieuse de noir et d'orange. De plus, le vernis final protège la peinture et confère à la carrosserie un brillant éclatant. |
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| Le châssis, avec ses anciens détails en acier inoxydable, est peint électrostatiquement en noir mat pour une plus grande robustesse. Ci-dessus, les phares sont également peints en cristal fumé pour un look plus élégant et une mise en valeur du masque modifié. |
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| Il faut compter 2 semaines pour terminer cette version modifiée. |
Selon Zing
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