Instructions sur la façon de mesurer vous-même la consommation réelle de carburant de votre voiture

Pour ceux qui possèdent une voiture, ils se demandent au moins une fois dans leur vie quelle est la consommation de carburant de la voiture.Combien coûte le mien ? Beaucoup ou peu ?

De nos jours, de nombreux modèles de voitures sont équipés d'une fonction d'alerte de consommation de carburant en marche. Le niveau de détail des informations fournies par le véhicule dépend de son niveau de finition. Des informations peuvent être fournies par le véhicule lui-même : consommation moyenne, consommation instantanée, distance parcourue avec le carburant restant, etc.

Bien que tous les paramètres soient exploités et calculés par des capteurs et des ordinateurs, ils sont produits par de nombreux fabricants différents et, comme il n'existe pas de mesure standard, leur précision reste sujette à controverse.

Instructions sur la façon de calculer librement la consommation réelle de carburant de votre véhicule

Pour obtenir la consommation de carburant la plus réaliste et la plus précise, les conducteurs expérimentés s'expliquent souvent comment mesurer la consommation de carburant manuellement tout en obtenant des chiffres précis.

Tout d'abord, choisissez un itinéraire précis, réalisable à l'aller comme au retour avec suffisamment de carburant. Vous pouvez également mesurer la distance parcourue quotidiennement. Selon l'objectif de consommation, sur autoroute, en zone urbaine ou sur terrain mixte, choisissez l'itinéraire approprié. L'important est que le point d'arrivée soit la station-service où vous avez fait le plein.

Choisissez une station-service de confiance et faites le plein. Nous pouvons faire le plein aux endroits habituels que nous fréquentons quotidiennement. Ensuite, remettez les indicateurs de trajet A et B du tableau de bord à 0 pour mesurer la distance parcourue. Commencez l'itinéraire prédéfini. De retour à la station-service initiale, nous faisons le plein pour obtenir la consommation exacte du trajet précédent.

Divisez la consommation de carburant (en litres) par la distance parcourue (en km) lors du trajet A ou B, puis multipliez par 100 pour obtenir la consommation moyenne en litres/100 km. Il s'agit de la consommation la plus fiable.

Quelques expériences automobiles pour faire fonctionner la voiture de manière économique

Au démarrage, le conducteur ne doit pas appuyer sur l'accélérateur pour accélérer, mais plutôt l'augmenter progressivement jusqu'à atteindre la vitesse souhaitée. Il doit ensuite exploiter l'inertie du véhicule pour avancer et accélérer davantage si nécessaire pour maintenir la vitesse.

En roulant régulièrement sur la route, maintenez une distance de sécurité avec les autres véhicules et observez les conditions de circulation pour réagir de manière appropriée au freinage et à l'accélération, en évitant un freinage brusque et une nouvelle accélération.

Si votre voiture se déplace souvent en zone urbaine, nous pouvons appliquer des modes de conduite économes en carburant mis en place par les constructeurs automobiles, par exemple le mode ECON sur les voitures Honda, le mode Eco sur les voitures Toyota et d'autres constructeurs automobiles... Les modes de conduite économes en carburant permettent d'améliorer la consommation de carburant de 10 à 20 % par rapport au mode normal.

Si vous conduisez sur une pente raide, vous pouvez passer en mode de conduite normal combiné à une sélection de vitesse basse pour les véhicules à transmission manuelle, ou en mode semi-automatique combiné à une sélection de vitesse basse pour les véhicules à transmission automatique.

Assurez-vous toujours que vos pneus sont à la bonne pression. Des pneus surgonflés ou sous-gonflés peuvent avoir un impact significatif sur la consommation de carburant.

Lorsque vous conduisez sur de longues routes ou sans beaucoup d'obstacles, maintenez une vitesse constante, ainsi que la vitesse idéale pour que le véhicule utilise le carburant le plus efficacement possible.

Essayez de maintenir votre voiture à son régime optimal. Ce régime se situe toujours entre 1 300 et 1 700 tr/min. Certaines voitures haut de gamme équipées d'une boîte automatique à 7 rapports ou plus permettent au conducteur de rouler à grande vitesse à bas régime, optimisant ainsi sa consommation de carburant.