Réexaminer les infrastructures commerciales frontalières pour éviter la dispersion des investissements

Le matin du 26 novembre, sous la présidence du camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, le Comité populaire provincial a tenu une réunion pour examiner et donner son avis sur la mise en œuvre de l'intégration économique internationale ; le projet de développement du commerce frontalier dans la province d'ici 2025 et en vue de 2030 ; l'attraction des investissements pour le développement du marché et la transformation des modèles de gestion et d'exploitation du marché. Étaient présents les responsables du Département de l'Industrie et du Commerce, des services concernés et des localités.

Une délégation d'entreprises japonaises explore les opportunités d'investissement à Nghe An. Photo : Viet Phuong

Renforcer l'intégration économique internationale

Selon le rapport sur la mise en œuvre de l'intégration économique internationale en 2019, le chiffre d'affaires des exportations de Nghe An a atteint 1,1 milliard USD, soit une augmentation de 10,2% par rapport à 2018. La province a accordé des certificats d'investissement nouveaux et ajustés à 98 projets avec un capital enregistré total de plus de 10 800 milliards de VND.

Le Comité provincial de pilotage pour l'intégration économique internationale a également innové dans de nombreuses activités et a formulé des conseils sur les politiques à mettre en œuvre dans la région, conformément aux réglementations de l'Organisation mondiale du commerce et aux engagements du Vietnam. Il a également contribué à promouvoir une intégration économique internationale efficace.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a présidé la réunion. Photo : Thu Huyen

Évaluant l'intégration économique internationale de la province, les participants à la réunion ont déclaré que les efforts d'intégration actuels de la province ne sont pas à la hauteur de son potentiel, son chiffre d'affaires à l'exportation étant inférieur à celui de nombreuses autres provinces. Certains produits agricoles et industriels de la province ne sont pas encore qualifiés pour participer à l'intégration selon les normes internationales.

Commentant ce contenu, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a suggéré qu'en 2020, les membres du Comité de pilotage doivent coordonner efficacement la diffusion et la mise en œuvre des réglementations des organisations commerciales ainsi que des engagements du Vietnam en matière d'intégration ; sensibiliser chaque citoyen et chaque entreprise à la connaissance de l'intégration économique.

Le chef du Comité provincial de pilotage pour l'intégration économique internationale, Le Hong Vinh, a également déclaré que le Comité provincial de pilotage pour l'intégration économique internationale serait réorganisé pour répondre aux besoins pratiques.

Réévaluer les activités commerciales frontalières

Nghe An est la province avec la plus longue frontière terrestre avec le Laos dans le pays, représentant plus de 20% de la longueur totale de la frontière Vietnam-Laos, avec 27 communes dans 6 districts situés à la frontière commune avec 3 provinces de Bolikhamxay, Xieng Khouang et Hua Phan.

Aperçu de la séance de travail. Photo : Thu Huyen

Nghe An compte un poste frontière international, un poste frontière principal, trois postes frontières secondaires, quatre ouvertures et onze points de passage frontaliers avec le Laos. Ces conditions sont favorables au développement économique et commercial entre les deux pays en général, et au commerce frontalier en particulier.

D'ici 2025, en vue de 2030, Nghe An s'efforce de devenir un point de transit important pour les marchandises de la région du Centre-Nord et de tout le pays vers les marchés du Laos, de la Thaïlande et du Myanmar ; d'ici 2020, le chiffre d'affaires à l'exportation de marchandises vers le Laos atteindra 33 à 35 millions USD...

La directrice adjointe du ministère de l'Industrie et du Commerce, Vo Thi An, a présenté son rapport lors de la réunion. Photo : Thu Huyen

Cependant, les délégués ont déclaré que la demande actuelle de développement était faible, qu'il était nécessaire d'investir dans une feuille de route et de ne pas investir massivement dans les infrastructures afin d'éviter le gaspillage. Les investissements devraient se concentrer sur la zone du poste-frontière de Thanh Thuy, car il s'agit d'une zone adjacente à la province de Bolikhamxay, une localité relativement développée du Laos.

En conclusion, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a déclaré que la zone frontalière actuelle produit principalement des produits agricoles et forestiers, sans aucune installation de production autre que quelques centrales hydroélectriques. Actuellement, les infrastructures de certaines zones frontalières ont été investies, mais elles ne sont pas efficaces, et le développement des activités sur certains marchés est lent. Il est donc nécessaire de réévaluer la portée du projet, d'étudier l'ensemble de la zone frontalière côté laotien et de sélectionner des sites dotés d'infrastructures et de conditions adéquates avant d'investir.

Dans un avenir proche, il est possible d'envisager d'investir dans le marché de Nam Can (Ky Son) et dans la zone économique frontalière de Thanh Thuy (Thanh Chuong). Suite aux avis des délégués, le ministère de l'Industrie et du Commerce doit revoir et repenser le projet afin qu'il soit pertinent et réalisable.

Poste frontière international de Nam Can (Ky Son). Photo : avec l’aimable autorisation

Ce matin également, les délégués ont écouté et donné leur avis sur la situation actuelle du développement et de la gestion des marchés dans la province. Lors de la réunion, ils ont convenu d'abroger la décision n° 72/2016/QD-UBND du 8 décembre 2016 du Comité populaire provincial portant promulgation du règlement relatif à la transformation du modèle d'organisation, de gestion, d'exploitation et d'activité des marchés de Nghe An, car elle n'est pas conforme à la loi de 2017 sur la gestion et l'utilisation des biens publics.