Dynamique de construction en début d'année sur l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An

Perle - Quang An• DNUM_AHZACZCACD 11:43

(Baonghean.vn) - Après le Nouvel An lunaire, l'ambiance est à la fête sur le tronçon de l'autoroute Nord-Sud qui traverse Nghe An. Images récemment capturées par les journalistes du journal Nghe An :

L'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, compte 32 ponts, dont le pont Hung Duc, qui enjambe la rivière Lam, est le plus grand, avec ses 4,1 km de long et 17 m de large, reliant les districts de Hung Nguyen (Nghe An) et de Duc Tho (Ha Tinh). Il s'agit d'un projet important du projet d'autoroute Nord-Sud. Photo : QA

Image du pont Hung Duc traversant la rivière Lam et traversant le district de Duc Tho (Ha Tinh). Hoa Hiep LLC, Cienco4 Group accélère les travaux malgré de nombreuses difficultés. Photo : Quang An

Fin 2022, les investisseurs du tronçon Dien Chau - Bai Vot avaient contribué à hauteur de 1 071 milliards de VND, dépassant ainsi les 824 milliards de VND requis selon le plan de construction du projet pour 2022. Photo : Tran Chau

Construction du pont Hung Duc sur la rivière Lam après le Nouvel An lunaire. Extrait : Questions-réponses

Fin 2022, les banques avaient mobilisé 282,2 milliards de dongs vietnamiens pour aider les entrepreneurs à accélérer les travaux de construction du tronçon Dien Chau-Bai Vot. Sur la photo : Sur le chantier du pont Hung Duc, sur la rivière Lam, l'ambiance était intense et pressante, avec de nombreuses machines, équipements et ressources humaines. Photo : QA

À ce jour, environ 60 % des culées et des piliers du pont d'accès terrestre du pont Hung Duc sont terminés. Les entrepreneurs achèvent les piliers restants et les travées médianes conformément aux plans. Photo : QA

À la fin de l'année, le Premier ministre a inspecté l'autoroute Nord-Sud et a chargé le comité de gestion du projet, sur la base du plan d'achèvement du projet, d'ordonner aux entrepreneurs d'élaborer des plans détaillés pour la mise en œuvre des volumes de travaux et des éléments restants, par jour, semaine et mois, pour chaque lot d'appels d'offres. Sur cette base, il a fermement enjoint aux entrepreneurs de concentrer toutes les ressources, de profiter des conditions météorologiques favorables pour organiser les heures supplémentaires, augmenter les équipes et réaliser les travaux de construction des fondations et des revêtements routiers par roulement. Parallèlement, il a lancé d'urgence les travaux d'achèvement de la pente et d'installation des systèmes de sécurité routière, garantissant ainsi l'achèvement du projet dans les délais. Photo : Construction du pont Hung Duc sur la rivière Lam. Photo : QA

Malgré de nombreuses difficultés, l'équipe de construction et les ouvriers ont travaillé sans relâche et avec une grande détermination. Sur la photo : les ouvriers effectuent des essais de charge sur les piles du pont. Photo : QA

Le drapeau national planté sur le pont temporaire a renforcé l'esprit de travail des ouvriers du chantier du pont Hung Duc au début de la nouvelle année. Photo : QA

Sur les autres chantiers de l'autoroute Nord-Sud, l'ambiance de travail est également très tendue, avec de nombreuses machines. « Dans l'ambiance joyeuse et enthousiasmante du Nouvel An, tout le personnel, ingénieurs et ouvriers, travaille avec enthousiasme et responsabilité. Chacun comprend qu'il s'agit d'un projet national majeur et est déterminé à respecter le calendrier », a déclaré un représentant de l'entrepreneur. Photo : QA

Le projet de tunnel de Than Vu (Dien Chau) a connu de nouvelles avancées par rapport à la période précédant le Têt. Il s'agit d'un projet clé sur le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An. Photo : Tran Chau

Au nord du tunnel de Than Vu, la société de construction Hoa Hiep a creusé plus de 550 m du tunnel de droite. Dès le début, l'entreprise a mobilisé deux foreuses, deux machines de projection de béton, des dizaines d'autres véhicules et engins, et près de 100 officiers, ingénieurs et ouvriers travaillant en trois équipes, 24h/24 et 7j/7. Photo : Tran Chau

Le projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur de 49,3 km, représente un investissement total de 13 338 milliards de dôngs. Le projet a débuté le 22 mai 2021 et devrait s'achever en mai 2024. À ce jour, le montant des travaux réalisés par les entrepreneurs s'élève à plus de 2 046 milliards de dôngs, soit 24 % du montant du contrat. Photo : Construction du pont O O dans le district de Nghi Loc. Photo : QA

Pour la section Nghi Son - Dien Chau, les entrepreneurs ont coulé 16 750 km de pierre concassée de grade 1, 5,7 km d'agrégats renforcés de ciment ont été construits, pour les éléments de traitement des sols faibles, la route est la ligne critique de progression du projet, qui devrait être achevée en février 2023. Il y a environ 20 km de route avec des sols faibles qui doivent être traités sur l'itinéraire. Photo : Quang An.

L'une des plus grandes difficultés du tracé réside dans l'absence de mines terrestres, ou dans leur nombre insuffisant pour répondre aux exigences. Certaines mines sont inexploitables en raison de l'obstruction des populations locales, comme la mine d'Eo Gio dans la commune de Hung Tay. Dans le district de Dien Chau, six foyers sont encore bloqués sur la route menant au pont traversant la commune de Dien Doai. Les entrepreneurs surmontent les difficultés pour achever les travaux conformément aux exigences. Photo : Construction du pont O O dans le district de Nghi Loc. Photo : Quang An

Afin de mettre en œuvre les progrès réalisés suite à la récente inspection du Premier ministre, le Comité de gestion du projet 6 a publié un document visant à examiner et à ajuster l'avancement de la mise en œuvre et des décaissements du projet d'autoroute Nord-Sud et a demandé aux entrepreneurs de respecter scrupuleusement les exigences. Photo : Construction de la section de toit coulissant à travers la montagne de la ville de Hoang Mai. Photo : Tran Chau