N'essayez pas de faire le plein d'essence dans votre voiture si vous ne voulez pas qu'elle tombe en panne.

Lorsque la voiture est pleine d'essence, certains conducteurs se sentent insatisfaits et demandent au personnel de la station-service ou à eux-mêmes de continuer à presser la buse de la pompe pour remplir autant de carburant que possible, même lorsque la pompe à essence s'est automatiquement éteinte.

En fait, il s’agit d’une situation assez courante, mais les experts du secteur des transports affirment qu’essayer de trop remplir le réservoir d’essence peut avoir des conséquences imprévues.

L'essence est non seulement liquide, mais aussi volatile. En fonctionnement, elle se dilate avec la température et, si le réservoir est trop plein, une pression excessive se crée à l'intérieur.

Aujourd'hui, les constructeurs automobiles conçoivent une surpression dans le réservoir pour pousser les vapeurs d'essence vers le système de contrôle sélectif des émissions (SCR) du véhicule. Les vapeurs du réservoir sont stockées dans le système SCR, puis renvoyées vers la chambre de combustion.

Si le filtre à charbon actif est trop plein, le système de contrôle des émissions ne fonctionnera pas correctement, ce qui entraînera l'émission de nombreux polluants nocifs dans l'air, contribuant ainsi à la pollution de l'environnement.

Mais ce n'est pas tout. Lorsque les utilisateurs remplissent fréquemment leur réservoir d'essence à ras bord, le filtre à charbon actif du système SCR peut se remplir de vapeurs d'essence, ce qui peut créer une pression excessive sur le système de combustion, provoquant un dysfonctionnement de ces composants et l'allumage du voyant « Check Engine » sur le tableau de bord du véhicule.

Dans certains cas graves, le filtre à charbon actif et de nombreuses pièces du moteur seront endommagés et les utilisateurs devront dépenser beaucoup d'argent pour les réparer et les remplacer.

De plus, le réservoir est toujours équipé d'un pistolet de remplissage. Lorsque le niveau de carburant est atteint, le pistolet se ferme automatiquement. L'excédent est aspiré dans le réservoir par un petit tube. Par conséquent, la personne qui remplit le réservoir paie involontairement plus que la quantité réelle.

De plus, renverser trop de carburant est non seulement un gaspillage, mais peut également affecter les performances du véhicule. De plus, l'essence réagit au rayonnement solaire et s'évapore, affectant ainsi la santé des personnes environnantes qui inhalent ces vapeurs.

De plus, l'excès d'essence répandu adhère à la surface de la voiture, altérant ainsi sa peinture. Si la voiture n'est pas lavée immédiatement après, l'essence renversée laissera des taches jaunes autour du goulot de remplissage, très difficiles à nettoyer et nuisant à l'esthétique de la voiture.

Alors, quel est l'intérêt ? C'est simple : il suffit aux conducteurs de remplir le réservoir jusqu'à ce que le pistolet de la pompe s'arrête automatiquement. Évitez de pomper plus que nécessaire. Cela permettra à l'essence de se dilater.

Ce faisant, les propriétaires de véhicules éviteront non seulement d'endommager le moteur et les systèmes de contrôle des émissions de leur véhicule, mais contribueront également à un environnement plus propre. Un petit geste qui peut faire toute la différence.