Expérience de conduite d'une voiture dans une ruelle étroite

Conduire dans des ruelles étroites exige du conducteur des compétences et de l'expérience, pour éviter la situation de « ne peut pas avancer, ne peut pas reculer ».

En effet, si le conducteur circulant dans une ruelle étroite n'ose pas gérer la situation, ce qui peut entraîner des embouteillages, voire des accidents en série, grâce aux conseils ci-dessous, la conduite deviendra plus facile et plus sûre.

Large champ de vision

La première règle à retenir en sortie de route est de faire preuve d'observation. Un bon sens de l'observation vous permettra de prendre rapidement la bonne décision et d'éviter les collisions avec des véhicules sur la route, comme des motos, des voitures ou des camionnettes.

La vitesse diminue progressivement.

Dans une ruelle étroite, les voitures sont serrées les unes contre les autres, à peine espacées. Au volant, qu'elle soit ancienne ou récente, il est donc important de ne pas rouler trop vite. Le conducteur doit savoir ralentir pour pouvoir s'arrêter à temps si quelqu'un ou quelque chose sort soudainement de la maison.

Dans les zones densément peuplées avec des ruelles denses, ralentir est également un moyen d'assurer la sécurité et d'éviter les accidents.

Ralentir

Le plus important dans les ruelles est de réduire sa vitesse. Les ruelles étant souvent étroites, une conduite rapide peut compromettre la maîtrise des véhicules arrivant en sens inverse. De plus, réduire sa vitesse permet de mieux contrôler le volant et d'immobiliser le véhicule face à des obstacles inattendus, tels que des véhicules, des personnes ou des animaux qui s'enfuient. En zone résidentielle, la route est bordée de nombreuses ruelles, et il est donc essentiel de réduire sa vitesse. Cela permet de se défendre proactivement contre des véhicules venant en sens inverse.

Définir un bon espace

Dans une petite ruelle où circulent de nombreux véhicules à deux roues, se déplacer requiert généralement de la dextérité. Devoir faire demi-tour ou entrer et sortir rapidement du garage devient encore plus difficile.

L'endroit idéal pour faire demi-tour dans une ruelle étroite ou une petite rue est une allée (bien sûr, elle doit être légèrement plus large que la carrosserie), une cour, le portail encastré d'une agence ou tout autre espace ouvert. Le conducteur devra peut-être accepter de dépenser un peu d'essence pour trouver cet endroit approprié plutôt que de dépenser des dizaines de feux rouges à essayer de manœuvrer dans un endroit peu pratique.

Forte concentration

Lorsque vous conduisez dans une ruelle, concentrez-vous entièrement sur la direction. Marcher en regardant autour de vous, téléphoner ou envoyer des SMS dans une ruelle peut vous causer des problèmes. Vous ne pourrez alors pas repérer les obstacles, comme les véhicules garés de chaque côté de la route, les tables et les chaises d'un restaurant, les chariots de fruits… ni réagir à temps aux objets qui s'approchent de vous de manière inattendue.

Rendement

L'allée est une route secondaire, donc en sortant de l'allée, le conducteur doit céder le passage aux véhicules sur la route principale.

De plus, dans le cas d'une ruelle étroite où deux véhicules allant en sens inverse ne peuvent se croiser, le véhicule le plus facile à reculer et à éviter doit céder le passage à l'autre véhicule.

L'avant de la voiture a toujours la priorité.

Certains conducteurs choisissent de s'engager dans l'allée et de faire demi-tour. Je peux confirmer que cette solution rend le virage beaucoup plus difficile.

Le plus important lors des manœuvres dans un espace étroit est que l'avant de la voiture ait toujours la priorité sur l'arrière, c'est-à-dire qu'il doit toujours être orienté vers l'espace le plus large. Ainsi, la roue avant sera plus souple et la carrosserie s'inclinera davantage à chaque feu rouge. De même, les familles dont la façade est plus large que l'allée doivent rentrer dans la maison, et inversement, si la façade est plus étroite que l'allée, la voiture doit rentrer dans la maison en marche arrière.

Ouverture précise du crabe

Une fois les deux conditions ci-dessus remplies, l'efficacité des virages dépend également de la précision avec laquelle le conducteur entre dans le virage, aussi bien lors de la marche arrière dans l'allée que lors de la marche avant.

De plus, conduire ou faire demi-tour dans des ruelles étroites peut inévitablement frustrer ceux qui souhaitent dépasser. Il est donc essentiel de garder son calme et de se comporter poliment afin d'éviter tout conflit inutile.

Selon Zing