Expérience de conduite lors de passages escarpés
Conduire sur des cols de montagne avec des virages serrés et une visibilité limitée est un grand défi pour les conducteurs, même pour les conducteurs expérimentés.
Par conséquent, lors de la conduite sur les cols de montagne, les conducteurs doivent maîtriser les techniques, se concentrer sur l'observation et rester calme pour gérer les situations inattendues qui peuvent survenir.
Expérience de conduite sur les cols de montagne avec une voiture à transmission automatique
Montez le col en toute sécurité
Lors de la montée d'un col avec un véhicule à transmission automatique, le conducteur n'a qu'à laisser la vitesse en D, l'ECU calculera automatiquement et passera à la vitesse appropriée en fonction de la position de l'accélérateur et de la vitesse.
Descente en toute sécurité
En descente, la voiture a tendance à accélérer par inertie. Le conducteur doit donc limiter les freinages continus et éviter d'exercer une pression excessive sur le système de freinage, ce qui pourrait provoquer un échauffement, une brûlure des freins, voire une défaillance. Il est préférable d'utiliser le frein moteur pour contrôler la vitesse en toute sécurité.
Tout d'abord, le conducteur doit passer en mode manuel (D3, L2 ou M). Après le changement de vitesse, si la voiture roule encore vite, il peut rétrograder en D2, L ou M. Après avoir sélectionné le rapport approprié, le conducteur peut maintenir la vitesse à environ 40-50 km/h sans freiner continuellement.
Montée/descente continue
Lors d'une conduite sur un col de montagne comportant de nombreuses sections raides et des montées et descentes continues, privilégiez le frein moteur. Pour éviter d'avoir à actionner le levier de vitesses à plusieurs reprises, le conducteur peut appliquer la formule « monter, rétrograder ».
Expérience de conduite sur les cols de montagne avec une transmission manuelle
Quand la voiture monte le col
Pour gravir une côte avec une voiture à boîte manuelle, il est nécessaire de rétrograder pour améliorer la traction. En fonction de la pente, vous pouvez adapter le rapport de vitesse pour gravir la côte.
De plus, le conducteur doit coordonner l'embrayage, l'accélérateur et la boîte de vitesses en douceur pour maintenir l'élan du véhicule sans surcharger le moteur. Il doit adapter le régime moteur à la capacité et à la charge du véhicule (généralement supérieur à 2 000 tr/min, mais inférieur à 3 000 tr/min).
Quand la voiture descend une pente
En descente, il faut utiliser le frein moteur selon le principe « quel que soit le rapport que vous montez, rétrogradez ». Si la vitesse du véhicule en descente est toujours élevée, continuez à rétrograder. En descente, si vous rencontrez une portion moins raide, le véhicule est freiné. Le conducteur doit alors appuyer sur l'embrayage pour laisser le véhicule rouler librement sur une courte distance, puis relâcher l'embrayage pour freiner le moteur.
Conseils pour une conduite sécuritaire sur les cols de montagne
- Vérifiez le carburant et le système de sécurité du véhicule : Les stations-service sont généralement rares sur les cols de montagne. Avant de prendre la route, vérifiez donc si le véhicule est suffisamment alimenté. Vérifiez également soigneusement le système de sécurité du véhicule, comme les freins, les pneus, l'éclairage, le système électrique, l'huile, etc. En cas de signes inhabituels, faites réviser votre véhicule régulièrement.
- Respectez le principe de la montée et de la descente : avant de s'engager dans une montée, arrêtez le véhicule pour laisser refroidir le moteur. Laissez ensuite le moteur tourner au ralenti, allumez le chauffage et n'ouvrez pas le bouchon du radiateur.
En montée, les conducteurs doivent maintenir une vitesse adaptée, se concentrer sur la conduite, respecter la signalisation et ralentir dans les virages. Ils peuvent également appliquer le principe général consistant à « monter et descendre avec le même rapport » et, pour plus de sécurité, éviter de freiner continuellement.
- Ne pas s'en tenir à la ligne de démarcation
Dans la circulation, les conducteurs doivent circuler sur la voie de droite. Cependant, dans les cols étroits et sinueux, avec un gouffre profond d'un côté et une falaise de l'autre, il est déconseillé de circuler à proximité de la ligne de démarcation. En effet, si vous roulez près de la ligne de démarcation, vous risquez des accrochages dangereux, notamment dans les virages ou par forte pluie. Le brouillard rend la route glissante et la visibilité réduite. Il est impossible d'éviter à temps, et le risque de collision avec les véhicules venant en sens inverse est très élevé.
La façon la plus sûre de conduire une voiture sur les routes de montagne est de laisser de l'espace entre les lignes de démarcation pour avoir de la place pour gérer les situations risquées inattendues.
- Maintenez une distance de sécurité et cédez le passage aux autres véhicules : les cols de montagne sont souvent étroits, les conducteurs doivent donc céder le passage aux autres véhicules pour limiter les embouteillages et les collisions. Ne dépassez que dans des conditions de sécurité et déterminez le moment opportun pour revenir sur la bonne voie après un dépassement.
Les conducteurs doivent également veiller particulièrement à maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui les précède, en particulier pour les véhicules transportant de lourdes charges tels que les camions, les conteneurs...
Conduisez lentement et soyez attentif dans les virages : selon les statistiques, la plupart des accidents de la route sur les cols escarpés se produisent dans les virages. La principale cause est l'inattention du conducteur, le non-respect des consignes de sécurité, les excès de vitesse, les excès de vitesse sur la route et les dépassements imprudents dans les virages.
Pour éviter les accidents malheureux, à l'approche d'un virage, les conducteurs doivent ralentir, observer les alentours, regarder dans le rétroviseur convexe et klaxonner pour signaler les autres véhicules, tourner en rond, ne pas traverser la voie opposée et ne pas rester trop près de la ligne médiane.
Ne vous arrêtez pas au milieu d'un col : le col est très étroit et il n'y a pas de place pour se garer, ce qui est d'ailleurs interdit par la loi. Par conséquent, si un conducteur se gare illégalement au milieu de la route, même s'il se gare proprement sur le bord de la route, il peut se mettre en danger et provoquer des accidents.
Selon l'expérience de conduite partagée, lors de la conduite sur les cols de montagne, vous n'êtes autorisé à vous arrêter ou à vous garer qu'en cas d'urgence et êtes tenu d'allumer les feux d'avertissement ou le klaxon, de garder les obstacles à au moins 50 mètres ou d'essayer de vous rendre à la station de stationnement désignée.
Prévoyez de l'eau potable et reposez-vous régulièrement : lors des passages en col, diviser le trajet en plusieurs étapes permettra au conducteur de se reposer et de refroidir le moteur. De plus, il est important de prévoir de l'eau potable pour rester vigilant, mieux se concentrer au volant et éviter la fatigue et le mal des transports liés à la méconnaissance de la route et de l'altitude.
- Faites attention aux signes de danger
Au volant, les conducteurs doivent prêter une attention particulière à la signalisation routière. Cela leur permet de gérer les situations imprévues de manière proactive, de les gérer sereinement et d'assurer la sécurité de leur trajet.
- Avant de gravir un col de montagne, les conducteurs doivent vérifier soigneusement les facteurs suivants :
Vérifiez la pression et l'usure des pneus. Si vos pneus ont plus de 5 ou 6 ans et sont usés, remplacez-les pour voyager en toute sécurité.
Vérifiez les freins, le système de freinage, les plaquettes de frein, le liquide de frein... Si vous constatez des signes inhabituels tels que : freins bruyants, freins lourds, pédale de frein basse, vous devez amener le véhicule pour une inspection et un entretien.
Vérifiez les essuie-glaces, car ils nettoient le pare-brise et assurent la visibilité du conducteur. Par conséquent, avant de vous engager en montagne, vérifiez-les et remplacez-les s'ils sont endommagés.
Vérifiez votre niveau de carburant, car il y a peu de stations-service sur les cols de montagne. Il est préférable de faire le plein avant de commencer votre voyage.
