Un conducteur appuie accidentellement sur l'accélérateur : causes et prévention
(Baonghean.vn) - Confondre la pédale de frein avec celle d'accélérateur est l'une des causes les plus fréquentes d'accidents de la route. Que vous soyez un conducteur expérimenté ou novice, cette erreur peut survenir en cas d'inattention au volant d'une voiture à boîte automatique.
Pour garantir leur sécurité sur la route, les conducteurs doivent apprendre et maîtriser les conseils suivants.
1. Causesa appuyé par erreur sur l'accélérateur
- Mentalité instable :Cette erreur est fréquente chez les personnes qui débutent à la conduite ou qui ne maîtrisent pas encore parfaitement la conduite, car elles ne savent pas toujours quelle pédale de frein ou d'accélérateur utiliser ; notamment en cas de freinage d'urgence, n'y étant pas habituées, elles paniquent facilement et risquent donc fortement d'appuyer sur le mauvais pied.
Parfois, même en se rendant compte qu'on a appuyé sur la mauvaise pédale d'accélérateur, on appuie instinctivement plus fort, ce qui augmente considérablement le risque d'accident. On peut dire qu'un manque de concentration et une distraction face à une situation imprévue sont les principales causes de cette erreur fatale.
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- Mauvaise position de conduite :Une autre cause possible est une mauvaise posture du conducteur, qui utilise le pied droit pour accélérer et le pied gauche pour freiner. Cette posture, en plus de fatiguer et d'inconforter le corps, peut entraîner à long terme des problèmes musculaires et osseux.
De plus, dans cette position, le conducteur ne disposera pas d'une force de freinage suffisante et pourra même être facilement désorienté dans des situations inattendues.
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- Habitude d'utiliser les deux pieds en conduisant :Dans les voitures automatiques, les pédales d'accélérateur et de frein sont alignées, le pied droit étant étendu, dans la position assise la plus sûre. Si le conducteur place volontairement son pied gauche sur la pédale de frein, ce pied sera toujours mal positionné, rendant la position de conduite inconfortable. En cas de freinage d'urgence, la force de freinage sera insuffisante.
Lorsque le pied droit reste longtemps enfoncé sur l'accélérateur, en cas de freinage d'urgence, il est impossible de le relâcher à temps, ce qui réduit considérablement l'efficacité du freinage et entraîne une perte de contrôle du véhicule.
- Gardez le pied sur l'accélérateur :Les accidents surviennent généralement lorsqu'on appuie involontairement sur l'accélérateur. Les conducteurs, par paresse ou par oubli, oublient de freiner lorsqu'ils n'utilisent pas l'accélérateur. Ainsi, face à un problème imprévu, ils appuient machinalement sur le frein, mais sans y prêter attention, ils appuient accidentellement sur l'accélérateur, provoquant des accidents graves.
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- J'ai oublié de changer de vitesse, je suis toujours en mode D :Il s'agit de la troisième cause la plus fréquente, due à l'habitude de maintenir le véhicule en position D et le pied sur la pédale de frein lors d'un arrêt temporaire. Si, pendant un arrêt, le conducteur modifie la position de son siège ou retire son pied de la pédale de frein, cela s'avère très dangereux, notamment face à une situation imprévue nécessitant une réaction rapide : le conducteur risque alors d'être désorienté et passif.
2. Principes pour éviter d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur lors du freinage
- Les pieds ne quittent pas le sol :Pour éviter d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur, la position de conduite doit être correcte. Dès qu'on s'installe dans la voiture, il faut régler le siège pour un confort optimal, permettant de contrôler facilement les pédales de frein et d'accélérateur, le frein à main et le levier de vitesse. Une bonne position assise favorise la souplesse des jambes et évite la raideur lors de la conduite.
Le conducteur doit veiller à garder le talon au sol et utiliser uniquement le pied droit pour actionner l'accélérateur et le frein. Le talon est alors aligné avec la pédale de frein et seule la plante du pied permet de passer d'une fonction à l'autre. Maintenir le talon fermement au sol assure une bonne position du pied, évite les erreurs de placement et permet surtout de doser facilement la force d'accélération ou de freinage.
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- Relâchez l'accélérateur et freinez :Les conducteurs doivent prendre l'habitude de « relâcher l'accélérateur et freiner », c'est-à-dire que dès qu'ils retirent leur pied droit de l'accélérateur, ils doivent immédiatement appuyer sur la pédale de frein. Ce réflexe leur permettra d'être toujours prêts à freiner en toute circonstance. Il est important de pratiquer ce geste même en l'absence de danger, car il permet au conducteur d'être toujours prêt à freiner plutôt que d'appuyer sur l'accélérateur.
N'oubliez pas : retirez votre pied de l'accélérateur et appuyez immédiatement sur le frein pour prendre l'habitude de contrôler la vitesse du véhicule.
- Arrêtez-vous et garez-vous correctement :Pour les arrêts et les manœuvres de stationnement, la maîtrise des commandes manuelles est aussi importante que celle des commandes au pied afin d'éviter toute erreur d'accélération. En cas d'arrêt temporaire (à un feu rouge, pour demander son chemin), passez au point mort et serrez le frein à main. Ce geste est toujours utile car il permet de détendre le pied ; il suffit de le poser légèrement sur la pédale de frein pendant un court instant pour s'assurer que la voiture ne bouge pas, même en pente douce.
Lors d'un arrêt prolongé en toute sécurité, le conducteur doit enclencher la position P (position assise) et serrer le frein à main. De plus, il est essentiel de prendre l'habitude de braquer le volant vers le côté lors du stationnement en pente afin d'éviter toute sortie de route ou tout dérapage excessif en cas de descente.
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- Prenez l'habitude de serrer le frein à main lorsque vous vous garez :L'habitude de serrer le frein à main est également essentielle pour limiter les accidents dus à la confusion entre la pédale de frein et celle d'accélérateur. Dans certains cas réels, il arrive que des conducteurs, lors d'un freinage brusque, aient l'impression que leur voiture dérive en arrière car ils voient les véhicules qui les entourent avancer, et accélèrent donc précipitamment. Or, en réalité, par effet de relativité, lorsqu'on est à l'arrêt et que les autres voitures bougent, il est facile de se tromper et de croire que sa propre voiture dérive.
Par conséquent, actionner le frein à main vous permettra également d'être plus proactif lorsque vous êtes certain que la voiture ne dévie pas, ce qui vous permettra de gérer plus sereinement la situation entre les pédales de frein et d'accélérateur.
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- Concentration et calmeLe plus important pour un conducteur est de rester concentré et calme au volant, même à l'arrêt. La concentration lui permettra de garder le contrôle de l'accélérateur et du frein, pour une conduite plus souple et plus sûre. De plus, le calme l'aidera à éviter toute confusion entre l'accélérateur et le frein face à des situations imprévues.
N'oubliez pas : un état d'esprit concentré et calme au volant est le facteur le plus important pour assurer votre sécurité sur la route.








