Clarifier la responsabilité de la compagnie de bus dans le tragique accident de Gia Lai

Selon les premières investigations, après avoir parcouru plus de 20 km à une vitesse d'environ 100 km/h, le camion a dévié sur la voie opposée, percutant le bus de passagers, tuant 13 personnes et en blessant plus de 30 autres.

Le bus de passagers a été complètement déformé après avoir été heurté par un camion lors d'un horrible accident le matin du 7 mai - Photo : DINH VAN

Un accident tragique s'est produit le matin du 7 mai sur la route Ho Chi Minh dans la ville de Chu Se (district de Chu Se, province de Gia Lai) lorsqu'un camion d'engrais a traversé la voie opposée, heurtant de plein fouet un bus de passagers transportant 43 personnes, tuant 13 personnes et en blessant plus de 30 autres.

Le propriétaire du véhicule à l'origine de l'accident doit être responsable de l'indemnisation des dommages.

Selon la police provinciale de Gia Lai, les premiers résultats de l'enquête montrent que le conducteur du camion était entièrement responsable du tragique accident.

Après l'accident, le vice-Premier ministre Truong Hoa Binh a adressé ses condoléances aux victimes et à leurs familles et a demandé aux autorités de procéder à une inspection complète de la mise en œuvre des réglementations légales sur les activités de transport pour les deux propriétaires de véhicules impliqués.

Dans l’accident ci-dessus, de nombreux experts juridiques estiment que le propriétaire du camion doit être le principal responsable de tous les dommages causés par l’accident.

Selon l'avocat Vu Quang Duc - Barreau de Ho Chi Minh-Ville, les chauffeurs et les propriétaires de camions sont confrontés à deux types de responsabilité : civile et pénale.

En matière civile, le propriétaire du véhicule doit être le premier responsable de tous les dommages causés à la santé, à la vie et aux biens des victimes.

Plus précisément, le propriétaire du véhicule doit indemniser les victimes pour les frais funéraires, les soins médicaux, les dommages à la santé et les préjudices mentaux. Parallèlement, le véhicule impliqué dans l'accident doit également indemniser la valeur des biens endommagés.

La priorité doit être donnée à la résolution du cas de la victime en premier lieu, et la responsabilité conjointe de l'indemnisation entre le propriétaire du véhicule (compagnie automobile) et le conducteur ou le tiers (assurance) sera calculée ultérieurement entre ces entités.

Il est nécessaire d’enquêter et d’envisager la responsabilité pénale

En matière de droit pénal, outre la responsabilité pénale du conducteur (qui est entièrement responsable et qui provoque directement l'accident), il peut également y avoir une responsabilité pénale du propriétaire du véhicule (concessionnaire automobile) dans cet accident avec des conséquences particulièrement graves.

Plus précisément, du côté du conducteur, la personne qui contrôle directement le camion - une source de danger élevé - est responsable des pertes humaines causées à de nombreuses personnes et peut être poursuivie pour violation des règles de conduite des véhicules routiers conformément à l'article 202 du Code pénal de 1999 (avec une peine maximale de 15 ans de prison si elle entraîne des conséquences particulièrement graves).

Du côté du propriétaire du véhicule (transporteur), les autorités doivent clarifier que si le propriétaire du véhicule livre ou mobilise un véhicule (camion provoquant un accident) qui n'assure pas la sécurité technique (comme l'absence d'inspection, des pièces du véhicule endommagées...) provoquant un accident, le propriétaire du véhicule (transporteur) peut être considéré comme ayant mis en circulation des véhicules routiers dangereux.

Deuxièmement, il est nécessaire d'enquêter clairement si le propriétaire du véhicule (société automobile) remet le véhicule à un conducteur non qualifié, il existe des signes de violation du délit de mobilisation ou de remise à une personne non qualifiée pour conduire des véhicules routiers (article 205 du Code pénal).

Par exemple, si un propriétaire de voiture (une entreprise automobile) utilise un conducteur qui n'est pas en bonne santé, qui n'a pas de permis de conduire, qui a un permis de conduire inapproprié, qui est toxicomane ou qui consomme régulièrement des stimulants... alors il s'agit clairement d'une infraction.

Si le propriétaire du véhicule (entreprise automobile) livre ou mobilise le véhicule sans assurer la sécurité technique du conducteur et sans que le conducteur soit qualifié pour conduire, il y a des signes de violation des deux délits ci-dessus.

En accord, l'avocat Nguyen Duc Lam - Directeur du Centre de consultation juridique du district de Phu Nhuan, Ho Chi Minh-Ville a également commenté la séparation de la responsabilité pénale entre le conducteur et le propriétaire du véhicule comme indiqué ci-dessus.

L'avocat Duc Lam a également demandé aux autorités de clarifier si la compagnie de bus respectait la réglementation relative aux licences et conditions d'exploitation. En cas d'infraction, elle s'expose à des sanctions administratives et à la révocation de sa licence.

Carte de localisation de l'accident - Graphiques : NH. KHANH

Selon Tuoi Tre