L'intérieur du Toyota C-HR 2017 dévoilé - rival du Mazda CX-3

L'habitacle du C-HR est conçu simplement, orienté vers le conducteur, utilisant un écran tactile de 8 pouces avec de nombreuses fonctionnalités et équipements de sécurité.

Lancé au Salon de l'automobile de Genève en mars 2016, le constructeur japonais vient de dévoiler, après près de quatre mois d'attente, des informations sur le design intérieur du Toyota C-HR 2017. Le C-HR représente Toyota sur le segment des petits crossovers et rivalise avec des concurrents tels que le Honda HR-V, le Nissan Juke et le Mazda CX-3.

Comme le montre l'image, la console centrale asymétrique présente une disposition simple et épurée, orientée vers le conducteur. L'écran tactile de 8 pouces est doté d'une interface homme-machine (IHM) améliorée et prend en charge le multimédia.

Toyota propose des options de matériaux allant du similicuir au cuir Nappa haut de gamme, avec trois coloris intérieurs au choix : gris, bleu-noir et noir-brun. L'équipement de série du C-HR 2017 comprend des sièges chauffants, une clé intelligente, des vitres teintées foncées, le système d'aide au stationnement intelligent S-IPA (Simple Intelligent Park Assist) de Toyota, des jantes alliage de 18 pouces et un système audio JBL.

Les fonctions de sécurité du système Sense de Toyota sont de série, notamment l'avertissement de piéton, le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie et les feux de route automatiques.

En Europe, le Toyota C-HR 2017 est proposé en deux motorisations. La version standard est équipée d'un moteur essence turbocompressé de 1,2 litre développant 114 chevaux et un couple maximal de 185 Nm. Une boîte manuelle à 6 rapports ou une CVT, associée à une traction avant, sont disponibles. Selon Toyota, la consommation est d'environ 5,7 litres aux 100 km.

Au lieu d'un moteur diesel, Toyota a opté pour un moteur hybride similaire à celui de la Prius, combinant un moteur essence de 1,8 litre à un moteur électrique pour une puissance totale de 120 chevaux. La consommation de carburant est de seulement 3,7 litres aux 100 km, selon le communiqué du constructeur.

Le C-HR 2017 est également équipé d'un moteur 2 litres développant 148 chevaux, associé à une transmission CVT sur certains autres marchés. Pour l'instant, Toyota n'a pas de projet pour les marchés américain et canadien.

Le C-HR est une berline cinq portes conçue à Calty, en Californie. Ce crossover compact repose sur la plateforme TNGA (New Global Architecture) de Toyota, également utilisée sur la dernière génération de la Prius.

Avec ses dimensions de 4 350 mm de long, 1 795 mm de large et 1 550 mm de haut, et son empattement de 2 640 mm, le C-HR est légèrement plus grand que le HR-V et le Mazda CX-3.

Selon le plan, le Toyota C-HR 2017 sera vendu en Europe à partir de cet automne.

Selon VNE